1. 마모된 휠 베어링: 마모되거나 손상된 휠 베어링은 특히 차량이 회전하거나 제동할 때 윙윙거리는 소음을 발생시킬 수 있습니다. 또한 휠 허브의 과도한 유격으로 인해 스티어링 휠이 흔들리는 원인이 될 수도 있습니다.
2. 브레이크 문제: 브레이크 패드, 브레이크 로터 또는 부적절하게 장착된 브레이크 캘리퍼의 과도한 마모 또는 불균일한 마모와 같은 다양한 브레이크 관련 문제로 인해 특히 브레이크를 밟을 때 윙윙거리는 소음이나 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
휘어진 브레이크 로터로 인해 스티어링 휠이 흔들릴 수도 있습니다.
3. 타이어 문제: 튀어나온 부분이나 기포 등 타이어가 고르지 않거나 과도하게 마모되면 운전 중에 윙윙거리는 소음이 발생할 수 있으며, 제동 시에는 더욱 눈에 띄게 되며 스티어링 휠이 흔들리는 원인이 될 수도 있습니다.
4. 차별적인 문제: 마모 또는 낮은 윤활유 수준과 같은 디퍼렌셜 문제로 인해 특히 가속, 감속 또는 회전할 때 차량의 오른쪽 앞부분이나 뒤쪽에서 윙윙거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
5. 파워 스티어링 시스템(동력 보조 스티어링 차량용): 낮은 파워 스티어링 오일 수준과 같은 파워 스티어링 시스템 내의 오작동으로 인해 회전할 때나 스티어링 휠을 조정할 때 윙윙거리는 소음이 발생할 수 있으며 잠재적으로 스티어링 휠이 흔들리는 현상이 동반될 수 있습니다.
6. 손상된 CV 조인트: 등속(CV) 조인트는 구동축에서 휠로의 동력 전달을 원활하게 해줍니다. 마모되거나 찢어진 CV 조인트(종종 "CV 조인트 딸깍 소리"라고도 함)는 딸깍 소리를 발생시킬 수 있으며 때로는 휠 영역에서 갈리는 소음이 발생하여 운전 중 잠재적인 진동 및/또는 갑작스러운 흔들림이 발생할 수 있습니다.
정확한 원인을 식별하려면 자격을 갖춘 자동차 기술자 또는 정비사가 부품을 주의 깊게 평가하고 검사하여 정확한 진단을 제공하고 필요한 수리 또는 교체를 결정해야 합니다.
