* 산소 센서:산소 센서는 배기가스에 포함된 산소의 양을 측정하여 엔진 제어 모듈(ECM)이 공기-연료 혼합을 조정하여 최적의 성능과 연비를 유지하도록 도와줍니다. 산소 센서에 결함이 있으면 ECM이 잘못된 정보를 수신하고 공기-연료 혼합을 잘못 조정할 수 있으며, 이로 인해 다양한 엔진 문제가 발생하고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
* 촉매변환기:촉매변환기는 배기가스 중의 유해한 오염물질을 덜 유해한 물질로 변환시키는 역할을 합니다. 손상되거나 막힌 촉매 변환기는 배기 시스템의 효율성을 감소시키고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
* 증발 배출(EVAP) 시스템:EVAP 시스템은 연료 증기가 대기 중으로 빠져나가는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. EVAP 시스템의 누출로 인해 연료 효율이 감소하고 잠재적으로 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
* MAF(공기유량 센서):MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하고 ECM이 분사할 연료의 정확한 양을 계산하는 데 도움을 줍니다. 결함이 있는 MAF 센서는 ECM에 부정확한 판독값을 제공하여 엔진이 너무 풍부하거나 너무 희박하게 작동하고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
* 점화 플러그 및/또는 점화 코일:마모된 점화 플러그나 결함이 있는 점화 코일은 불발을 일으킬 수 있으며, 이로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 실화는 점화 플러그 마모, 점화 코일 결함, 연료 시스템이나 엔진 타이밍 문제 등 다양한 이유로 발생할 수 있습니다.
* 엔진 타이밍 :엔진의 타이밍이 어긋나면 거친 공회전, 머뭇거림, 엔진 성능 저하 등 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 잘못된 엔진 타이밍으로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다.
