압축 행정 전에 점화 시간이 결정되는 이유는 다음과 같습니다.
1. 완전 연소 보장 :TDC 직전에 연료-공기 혼합물을 점화함으로써 피스톤이 하향 행정을 시작하기 전에 더 많은 혼합물이 연소될 시간을 갖게 됩니다. 이는 완전 연소를 보장하고, 연소되지 않은 탄화수소의 형성을 최소화하고 배출물을 줄입니다.
2. 최대 압력 :연소 과정에서 실린더 내부에 압력이 발생합니다. TDC 전에 혼합물을 점화하면 압력이 더욱 점진적으로 높아져 연소 과정이 더욱 원활해집니다. 이는 엔진 부품에 가해지는 과도한 스트레스를 줄이는 데 도움이 됩니다.
3. 효율적인 발전 :엔진의 목적은 연소로 인한 열을 기계적 작업으로 변환하는 것입니다. 점화 타이밍을 올바르게 설정하면 연소로 인해 팽창하는 가스가 최대 힘으로 피스톤을 아래로 효과적으로 구동하여 전력을 생성할 수 있습니다.
4. 성능 최적화 :정확한 점화 시점은 엔진 설계, 연료 종류, 작동 조건에 따라 다릅니다. 고급 점화 타이밍은 더 나은 연비와 배출 감소를 제공할 수 있으며, 지연된 타이밍은 저속 토크를 향상시키고 엔진 노킹(조기 점화) 위험을 줄일 수 있습니다.
5. 엔진 노크 방지 :노킹은 실린더 내부의 과도한 열과 압력으로 인해 연료 혼합물이 조기 점화될 때 발생합니다. 점화 시기를 정밀하게 제어함으로써 노킹 가능성을 최소화하여 부드럽고 안정적인 엔진 작동을 보장합니다.
현대 자동차의 점화 시기는 다양한 센서 입력을 기반으로 엔진 제어 장치(ECU)에 의해 전자적으로 제어됩니다. ECU는 엔진 상태를 지속적으로 모니터링하고 점화 시기를 조정하여 최적의 성능, 효율성 및 배기가스 제어를 달성합니다.
