전기차(EV)에 대한 불만 중 하나는 한 번 충전으로 충분히 갈 수 없다는 점을 제외하면 배터리를 재충전하는 데 시간이 얼마나 걸린다는 것입니다. 하지만 곧 바뀔 수 있습니다.
BMW와 포르쉐는 함께 "FastCharge" 프로토타입 스테이션을 공개했는데, 이 시스템은 현재 독일에서만 사용할 수 있지만 이전에 본 것보다 EV를 더 빠르게 충전합니다. 미국에서 EV를 사용하는 사람들에게 좋은 소식이 있습니다. Electrify America에 의해 전국적으로 더욱 강력한 공공 충전 네트워크가 온라인으로 제공될 것입니다. 하지만 구체적인 내용에 들어가기 전에 EV 충전 현황을 간단히 살펴보겠습니다.
EV 소유자는 주차할 수 있는 충전소가 있을 때마다 충전하는 경향이 있습니다. 대부분의 휘발유 자동차 소유자와 달리 EV 소유자는 "충전"하기 위해 차가 거의 비워질 때까지 기다리지 않습니다. 즉, 충전할 장소를 항상 찾고 있지만 현재로서는 대부분의 EV 충전이 집에서 이루어집니다.
공공 충전 네트워크는 무료, 종량제 및 구독 기반의 세 가지 형태로 제공됩니다. 여기에는 특정 차량 제조업체가 후원하는 네트워크와 같이 해당 브랜드 차량 소유자는 무료로 연결하고 다른 차량 소유자는 사용하려면 비용을 지불해야 하는 네트워크와 같이 겹치는 부분이 있을 수 있습니다.
현재 가장 빠른 EV 충전기는 일반적으로 공용 네트워크에 있으며 약 30분 만에 EV를 약 80% 충전할 수 있습니다. 현재 EV 충전기에는 레벨 1, 2, 3으로 알려진 세 가지 주요 종류가 있습니다.
Tesla 차량을 위해 특별히 설계된 Tesla의 슈퍼차저 네트워크는 다른 모든 EV 인프라가 열망해야 하는 표준으로 판매되고 있습니다. 150kW로 작동하며, 이는 1시간 만에 일부 차량을 충전하기에 충분합니다. 최대 120kW로 작동하는 슈퍼차저는 Tesla를 약 30분 만에 약 80% 충전할 수 있습니다.
새로운 BMW 및 Porsche 충전기가 중요한 이유는 단 3분 만에 62마일(99km)을 추가할 수 있기 때문입니다. 이는 Tesla의 현재 세대 슈퍼차저보다 2배 이상 빠릅니다. 이 시스템은 450kW에서 작동하지만 현재 이 정도의 충전량을 감당할 수 있는 EV가 없기 때문에 유용성 면에서 정말 시대를 앞서가고 있습니다. 자동차와 충전기에는 EV 배터리가 튀는 것을 방지하는 메커니즘이 있지만 대부분은 여전히 사용할 수 있습니다. 새로운 FastCharge 프로토타입 충전 스테이션은 무료이며 Type 2 충전기가 있는 모든 전기 자동차에서 사용할 수 있습니다.
개발 및 테스트에 사용된 프로토타입 차량은 배터리 냉각 시스템에 대한 업그레이드가 필요했으며 충전기용 특수 수냉식 충전 케이블이 개발되었습니다. BMW와 Porsche는 Siemens AG, Allego GmbH 및 Phoenix Contact E-Mobility GmbH와 같은 여러 엔지니어링 회사와 협력했습니다.
더 빠른 EV 충전도 온다 US Electrify America는 VW가 자사의 디젤 차량(아우디 및 포르쉐와 함께)이 고장난 사실을 의도적으로 은폐한 Dieselgate 실패에 대한 Volkswagen의 법원 명령 배상의 일환으로 만들어진 EV 옹호 조직입니다. 판매되는 것만큼 깨끗하거나 효율적이지 않습니다. 이 이니셔티브의 일환으로 Electrify America는 더 강력하고 새로운 충전기를 전국적으로 단계적으로 출시하고 있습니다.
2018년 12월 샌프란시스코 시몬몰에 350kW급 충전기 10개를 설치했고, 전국 시몬점에 급속충전기를 설치할 계획이다. 이론상 이 충전기는 EV가 약 10분 안에 약 200마일(321km)의 주행 거리를 제공할 수 있습니다. 그러나 실제로 미국의 도로에서 아직 그렇게 많은 전류를 처리할 수 있는 EV가 없기 때문에 이러한 충전기는 마차를 말보다 먼저 놓을 수 있습니다.
그 동안 현재 EV 소유자는 여전히 이 충전기를 사용할 수 있습니다. 그리고 업그레이드된 배터리 및 충전 기능이 작업 중입니다. 그러나 이 모든 것은 현재로서는 이 충전기가 여전히 EV 운전자에게 익숙한 범위와 속도만을 제공한다는 것을 의미합니다.
흥미롭네요혼다는 2017년 말에 더 가벼운 무게와 더 발전된 배터리 덕분에 2022년까지 15분 만에 완전히 충전할 수 있는 자동차를 판매할 것으로 예상한다고 발표했습니다. Honda는 총 주행 거리에 초점을 맞추는 대신 휘발유 자동차와 경쟁하기 위해 약 15분 동안 배터리를 얼마나 충전할 수 있는지에 초점을 맞추고 있습니다.
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