1. 복잡성과 움직이는 부품의 수: 4행정 엔진에는 밸브, 캠샤프트, 타이밍 벨트 또는 체인과 같이 2행정 엔진보다 움직이는 부품이 더 많습니다. 이러한 복잡성 증가로 인해 유지 관리 비용이 높아지고 기계적 오류가 발생할 가능성이 높아질 수 있습니다.
2. 무게와 크기: 4행정 엔진은 일반적으로 비슷한 출력의 2행정 엔진보다 무겁고 더 큽니다. 이는 오토바이, 전기톱 및 기타 휴대용 장비와 같이 무게와 공간이 중요한 요소인 응용 분야에서는 단점이 될 수 있습니다.
3. 낮은 전력 밀도: 4행정 엔진은 2행정 엔진에 비해 단위 배기량당 출력이 더 적습니다. 그 이유는 4행정 엔진은 4행정 중 1행정 동안에만 동력을 생성하는 반면, 2행정 엔진은 두 번째 행정 동안 동력을 생성하기 때문입니다.
4. 배출가스 및 연료 효율성: 4행정 엔진은 일반적으로 2행정 엔진에 비해 연료 효율이 더 높고 배기가스 배출량도 적습니다. 그러나 최신 2행정 엔진은 배기가스 배출과 연비 측면에서 크게 향상되어 두 엔진 간의 격차가 좁아졌습니다.
5. 소음 및 진동: 4행정 엔진은 2행정 엔진에 비해 더 조용하고 진동이 적은 경향이 있습니다. 이는 4행정 엔진이 더 부드러운 연소 과정과 더 효율적인 배기 시스템을 갖추고 있기 때문입니다.
전반적으로 4행정 엔진은 연비, 배기가스 배출, 소음 수준 측면에서 이점을 제공하지만 복잡성, 무게, 크기 및 출력 밀도와 관련된 단점도 있습니다. 4행정 엔진과 2행정 엔진 사이의 선택은 특정 응용 분야와 성능, 효율성, 비용과 같은 요소의 원하는 균형에 따라 달라집니다.
