연료 관련 문제:
1. 연료 부족: 가스탱크에 연료가 충분한지 확인하세요. 필요한 경우 연료를 보급하십시오.
2. 연료 펌프 결함: 연료 펌프에 결함이 있거나 막혀 연료가 엔진에 도달하지 못할 수 있습니다. 진단을 받고 필요한 경우 수리하거나 교체해야 합니다.
전기 문제:
1. 느슨하거나 부식된 배터리 연결: 배터리 단자에 느슨한 연결이나 부식이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 연결부를 청소하고 조이십시오.
2. 스타터 결함: 스타터 모터 자체에 결함이 있는 경우 엔진이 제대로 작동하지 못할 수 있습니다. 키를 돌리거나 원격 시동 버튼을 누를 때 딸깍거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 스타터를 테스트하고 필요한 경우 교체하십시오.
3. 점화 시스템 문제: 점화 스위치, 점화 코일, 점화 플러그 또는 점화 플러그 와이어에 문제가 있을 수 있습니다. 이러한 구성요소를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
공기 흐름 관련 문제:
1. 공기 필터가 막혔습니다: 에어 필터가 막혔거나 더러운지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오. 엔진으로의 공기 흐름을 제한할 수 있습니다.
2. MAF(대량 공기 흐름) 센서 문제: 더럽거나 결함이 있는 MAF 센서는 공기-연료 혼합에 영향을 주어 실속 문제를 일으킬 수 있습니다. 필요한 경우 MAF 센서를 청소하거나 교체하십시오.
엔진 기계적 문제:
1. 엔진 제어 모듈(ECM) 문제: ECM은 엔진의 다양한 측면을 제어하는데, ECM이 오작동할 경우 엔진이 정지될 수 있습니다. ECM을 진단하고 다시 프로그래밍하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
보안 시스템 문제:
1. 이모빌라이저 문제: 1997 Plymouth Breeze에 이모빌라이저 시스템이 있고 키가 인식되지 않거나 시스템이 오작동하는 경우 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
원격 시동 장치를 사용한 후에 문제가 발생했기 때문에 원격 시동 설치와 관련된 연결 및 배선을 확인하여 올바르게 수행되었는지 확인하는 것도 좋습니다.
스스로 문제를 식별하고 해결할 수 없는 경우 문제를 올바르게 진단하고 해결할 수 있는 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자에게 자동차 검사를 받는 것이 가장 좋습니다.
