1. U-조인트: 구동축의 유니버셜 조인트(U-조인트)에 과도한 유격이나 마모가 있는지 확인하십시오. 마모되거나 손상된 U-조인트는 가속 또는 감속 중에 드라이브라인의 각도가 변경될 때 달그락거리는 소리를 유발할 수 있습니다.
2. 전송 마운트: 변속기 마운트가 헐거워졌거나 손상되었는지 검사하십시오. 마모되거나 찢어진 변속기 마운트는 변속기의 과도한 움직임을 허용하여 차량 속도가 변할 때 달그락거리는 소음을 발생시킬 수 있습니다.
3. 구동축 밸런스: 구동축이 적절하게 균형을 이루고 있는지 확인하십시오. 구동축의 균형이 맞지 않으면 특정 속도에서 진동과 달그락거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
4. 변속기 입력축 베어링: 변속기 입력축 베어링에 마모나 손상이 있는지 점검하십시오. 마모된 베어링은 변속기가 맞물리거나 풀릴 때 달그락거리는 소리를 낼 수 있습니다.
5. 차등 마운트: 차동 마운트에 헐거움이나 손상이 있는지 검사하십시오. 결함이 있는 차동 장치 마운트로 인해 차동 장치가 과도하게 움직일 수 있으며, 이로 인해 차량 속도가 변할 때 달그락거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
6. 전송 내부 문제: 어떤 경우에는 윙윙거리는 소음이 변속기 자체에서 발생할 수도 있습니다. 마모되거나 손상된 기어, 싱크로나이저 또는 기타 내부 부품으로 인해 덜거덕거리거나 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
소음의 원인을 정확하게 파악하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 점검을 받는 것이 좋습니다. 문제를 적절하게 진단하고 필요한 수리를 권장할 수 있습니다. 계속해서 달그락거리는 소음을 내며 운전하면 드라이브라인이나 변속기가 추가로 손상될 수 있습니다.
