1. 과도한 압력 :플러싱 과정에서 고압 물 호스를 사용하는 경우 라디에이터나 엔진 부품에 너무 많은 압력이 가해져 누수나 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 화학적 손상 :일부 세척제에는 제조업체의 지침에 따라 사용하지 않을 경우 라디에이터 호스, 개스킷 및 기타 고무 또는 플라스틱 부품을 손상시킬 수 있는 강한 화학 물질이 포함되어 있습니다.
3. 막힘 :플러싱 과정이 철저하지 않으면 잔류 잔해나 화학 물질이 라디에이터나 엔진 통로를 막아 냉각수 흐름을 방해하고 과열을 일으킬 수 있습니다.
4. 잘못된 혼합 :냉각수 혼합물이 제대로 준비되지 않으면 적절한 부식 방지나 냉각 효율을 제공하지 못하여 시간이 지남에 따라 엔진이 손상될 수 있습니다.
5. 에어 포켓 :플러싱 과정에서 냉각 시스템에 공기가 유입되면 냉각수 순환을 방해하는 에어 포켓이 생겨 과열로 이어질 수 있습니다.
이러한 위험을 방지하려면 제조업체가 권장하는 라디에이터 또는 엔진 세척 절차를 따르는 것이 중요합니다. 여기에는 일반적으로 자동차용으로 특별히 설계된 세척제를 사용하고, 제공된 희석 지침을 따르고, 이후 시스템을 깨끗한 물로 철저히 세척하는 것이 포함됩니다. 또한 세척을 시도하기 전에 냉각 시스템의 상태에 대한 우려 사항이 있는 경우 전문 정비사에게 냉각 시스템 검사를 의뢰하는 것이 좋습니다.
