1. 과도한 휠 미끄러짐 :과도한 스로틀을 적용하면 타이어의 접지력이 떨어져 노면에서 미끄러질 수 있습니다. 이로 인해 바퀴가 진동하여 차량이 흔들리는 느낌을 받을 수 있습니다.
2. 드라이브라인 문제 :구동축, 변속기 마운트, CV 조인트 등 드라이브라인의 마모되거나 손상된 부품은 가속 시 진동을 유발할 수 있습니다. 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하는 중요한 역할을 하는 부품으로, 문제가 발생하면 진동이 발생할 수 있습니다.
3. 엔진 불발 :실화 실린더는 엔진의 연소 과정에 불균형을 초래하여 진동을 일으킬 수 있습니다. 결함이 있는 점화 플러그, 점화 코일 또는 연료 분사기 문제로 인해 실화가 발생할 수 있습니다.
4. 엔진 마운트 결함 :엔진 마운트는 엔진을 섀시에 고정하는 역할을 합니다. 마모되거나 손상된 마운트로 인해 엔진이 과도하게 움직여 가속 중에 차량 전체가 진동할 수 있습니다.
5. 토크 컨버터 떨림 :자동차에 자동 변속기가 장착된 경우 토크 컨버터에 결함이 있으면 가속 시 진동이 발생할 수 있습니다. 토크컨버터는 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 역할을 담당하며 내부 부품에 문제가 생기면 떨림이나 흔들림이 발생할 수 있다.
6. 불균일한 타이어 마모 :타이어에 컵핑(cupping), 스캘로핑(scalloping), 플랫스팟(Flat Spot) 등 마모가 고르지 않은 경우, 특히 고속 주행 시 진동이 발생할 수 있습니다.
7. 휠 정렬 문제 :휠 얼라이먼트가 잘못되면 가속시 진동 등 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 바퀴가 제대로 정렬되지 않으면 노면과의 접촉이 고르지 않아 진동이 발생할 수 있습니다.
8. 구동축 불균형 :불균형한 구동축은 특히 고속이나 가속 중에 진동을 유발할 수 있습니다. 이는 부적절한 균형 조정이나 구동축 손상으로 인해 발생할 수 있습니다.
가속 시 진동이 느껴진다면, 자격을 갖춘 정비사에게 차량 점검을 받아 정확한 원인을 파악하고, 신속하게 수리를 받아 원활하고 안전한 운전을 경험하는 것이 중요합니다.
