1. 산소 센서: 결함이 있는 산소 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 정보를 전송하여 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
2. 점화 플러그 또는 점화 코일: 마모되거나 손상된 스파크 플러그 또는 결함이 있는 점화 코일은 가속 시 실화로 이어져 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
3. 연료 압력: 연료 압력이 너무 낮거나 변동하는 경우 엔진에 필요한 양의 연료가 공급되지 않아 급가속하는 동안 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
4. 전송 지연: 자동 변속기 차량의 경우 변속기가 과도하게 미끄러지면 엔진이 더 열심히 작동하여 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
5. 촉매 변환기: 막히거나 손상된 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하여 강제로 가속할 때 엔진 점검 표시등이 활성화될 수 있습니다.
6. 대량 공기 흐름 센서: 공기 질량 유량 센서가 더럽거나 결함이 있는 경우 엔진 컴퓨터에 잘못된 공기 흡입 정보를 제공하여 공기-연료 혼합기가 꺼지고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
7. 스로틀 위치 센서: 결함이 있는 스로틀 위치 센서는 스로틀 위치에 대한 잘못된 정보를 제공할 수 있으며, 이로 인해 엔진 성능 문제가 발생하고 급 가속 중에 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
8. 연료 분사기 문제: 오작동하는 연료 분사 장치로 인해 실린더의 불발이 발생하여 가속 중 공회전이 심해지거나 엔진 점검 표시등이 켜질 가능성이 있습니다.
9. EGR 시스템 문제: 배기가스를 줄이도록 설계된 배기가스 재순환(EGR) 시스템이 오작동하는 경우 엔진 성능에 영향을 미치고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
10. 전자 제어 모듈(ECM) 문제: 드문 경우지만, 다양한 엔진 기능을 관리하는 ECM 자체의 문제로 인해 급가속 중에 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
엔진 점검 표시등의 정확한 원인을 확인하려면 OBD-II 스캐너를 사용하여 차량 컴퓨터에 저장된 진단 문제 코드를 읽는 것이 좋습니다. 이를 통해 문제의 원인을 좁히고 문제 해결에 필요한 수리 방법을 안내할 수 있습니다.
