잔디 깎는 기계 유지 보수를 수행하려면 오일을 교체하고 공기 필터를 청소하고 날을 날카롭게 하는 것 이상이 필요합니다. 종종 겨울철에 잔디 깎는 기계를 보관한 후 처음 사용하면 시동이 잘 안 걸리거나, 공회전이 거칠거나, 하중이 가해질 때 실속이 발생합니다. 저장하는 동안 잔디 깎는 기계 기화기에 남은 모든 연료는 증발하여 내부의 복잡한 통로를 질식시키는 끈적끈적한 바니시 같은 슬러지를 남깁니다.
잔디 깎는 기계를 분해하고 구성 요소를 철저히 청소하기 전에 잔디 깎는 기계의 문제가 더러운 기화기에서 비롯된 것인지 확인하는 것이 좋습니다.
예를 들어, 잔디 깎기 시즌이 시작될 때 시작되지 않는 잔디 깎는 기계의 연료가 부족하거나 연료 차단 밸브가 꺼진 위치에 있을 수 있으며, 잔디 깎는 동안 잔디 깎는 기계가 기울어져 거친 공회전 및 배기 연기가 발생할 수 있습니다. 칼날 연마.
궁극적으로 기화기를 분해하기 전에 에어 필터 청소 또는 교체, 점화 플러그 교체, 잔디 깎는 기계의 외부 및 하부 구조 청소(보관 전에 겨울철에 수행하지 않은 경우)와 같은 연간 유지 관리를 수행하는 것이 좋습니다.
덜 복잡한 솔루션으로 다른 가능한 원인을 소진했다면 깨끗하고 조명이 밝은 작업 공간을 준비할 때입니다. 가급적이면 차고나 통풍이 잘 되는 장소에 두십시오. 잔디 깎는 기계 기화기를 제거, 분해 및 청소하려면 몇 가지 도구가 필요합니다. Bob Vila의 기사는 다음과 같은 필요한 도구 목록을 제공합니다.
부품을 제거하기 전에 기화기와 그 주변에 먼지, 잔디 조각 및 기타 이물질이 없는지 확인하십시오. 기화기를 제거하면 엔진의 밸브와 실린더로의 직접적인 경로가 열립니다. 기화기를 제거할 때 찌꺼기를 거기에 떨어뜨리고 싶지 않습니다.
그런 다음, 공기 필터와 하우징을 제거하고 제자리에 고정하는 볼트, 나사 또는 클립을 사용하여 따로 보관합니다. 공기 필터가 방해가 되지 않으면 이전에 접근할 수 없었던 모든 영역을 청소하고 연결된 호스, 작은 연결 어셈블리 및 양쪽 끝의 연결 방식에 특히 주의하면서 몇 장의 사진이나 메모를 작성합니다.
장갑과 보안경을 착용하고 기화기의 외부와 내부에 클리너를 분사하여 제거하기 전에 더 많은 찌꺼기를 씻어냅니다. 기화기에서 연료 라인을 제거하기 전에 연료 탱크가 비어 있거나 연료 밸브가 꺼져 있는지 확인하십시오. 연료 라인의 열린 끝을 양동이에 넣고 소량의 연료를 통과시켜 모어의 연료 공급을 테스트할 수 있습니다. 연결되어 있으면 문제를 해결하고 모어를 다시 실행하여 문제인지 확인하십시오.
잔디 깎는 기계가 여전히 제대로 작동하지 않으면 기화기를 제거해야 합니다. 고무 호스가 손상되지 않도록 주의하면서 먼저 제거하십시오. 부서지거나 찢어지면 교체해야 합니다. 때로는 엔진 블록에서 기화기를 분리한 후 링키지를 제거하는 것이 더 쉽습니다.
일반적으로 두 개의 작은 너트(7/16” 또는 1/2”)가 기화기를 엔진 스터드에 고정하지만 이는 모델에 따라 다릅니다. 깊은 소켓을 사용하여 이들을 제거하고 제거할 때 기화기에 장착 개스킷을 포함한 모든 부착물이 없는지 확인하십시오. 다음으로 기화기를 양동이에 넣어 배수하고 다양한 위치로 굴려 가능한 한 많은 연료/세정제를 제거합니다.
기화기를 워크스테이션에 놓고 연료 용기를 탄수화물 바닥에 고정시키는 너트를 제거합니다. 이 과정에서 언제든지 걸레로 닦아내거나 기화기 클리너로 닦아내는 덩어리를 볼 수 있습니다. 연료 보울을 제거하면 버킷에서 더 일찍 배출되지 않은 경우 약 1온스의 연료가 방출될 수 있습니다.
연료 플로트는 보울 내부의 힌지 핀을 통해 바늘에 부착됩니다. 몇 분 안에 다시 설치해야 하므로 계속하기 전에 이러한 부품의 방향을 기록해 두십시오. 작은 철사로 힌지 핀을 밀어내거나 니들 노즈 플라이어로 끝을 잡고 당겨 빼냅니다.
이제 기화기에서 플로트를 들어 올리고 니들 노즈 플라이어로 바늘을 제거합니다. 플로트를 흔들어 내부에 액체가 있는지 들어보거나 압축 공기로 건조시키고 진행하면서 젖은 부분이 나타나는지 관찰하십시오. 플로트 내부에 액체의 흔적이 있으면 교체해야 함을 의미합니다.
바늘을 검사하십시오. 바늘은 금속이나 고무로 만든 매끄러운 끝이 있어야 합니다. 이 포인트는 플로트가 연료 용기가 가득 찼음을 나타낼 때 연료를 차단하는 기화기 내부의 시트와 짝을 이룹니다. 누출되는 부유물이나 마모된 바늘로 인해 연료가 지속적으로 용기로 흘러 들어가 엔진이 "홍수"되어 바닥이나 땅으로 누출됩니다. 마모 흔적이 있는 부품이나 개스킷을 교체하십시오.
카뷰레터 본체와 분해된 부품을 카뷰레터 클리너에 충분히 담가 몇 분 동안 담근 다음 물로 헹굽니다. 작은 조각을 추적하고 작은 통로와 숨겨진 영역에 초점을 맞춘 압축 공기로 기화기 본체를 건조시키십시오. 이제 재조립할 차례입니다. 메모를 잘 하셨나요?
다시 모든 부품과 개스킷이 마모되었는지 검사하고 모든 부품과 기화기 본체가 깨끗하고 건조한지 확인합니다. 이 모든 것을 중간에 하는 것은 의미가 없습니다. 다음으로 분해 과정을 반대로 하고 메모와 그림을 참조하여 기화기를 재조립합니다. 플로트를 교체한 경우 지침에 따라 적절한 수준인지 확인하십시오.
수화물을 재조립한 후 모어에 다시 장착하고 연결 장치, 호스 및 공기 필터를 다시 부착합니다. 그런 다음 탱크에 새 연료를 채우고 불을 붙입니다. 새 점화 플러그, 깨끗한 공기 필터, 새로워진 탄수화물을 사용하면 잔디 깎는 기계가 바로 작동할 것입니다. 그렇지 않은 경우 전문가의 도움을 받을 수 있습니다.
잔디 깎는 기계 기화기를 완전히 청소하는 가장 좋은 방법은 분해하는 것입니다. 그러나 아무 것도 분해하지 않고 연료 시스템을 청소하도록 설계된 제품이 있습니다. 일부 제품은 가솔린과 혼합되어 정상적으로 작동하는 반면 다른 제품은 공기 필터를 제거한 상태에서 공기 흡입구에 직접 분사합니다. 기화기의 막힘 수준에 따라 이러한 덜 침습적인 방법 중 하나가 모어 문제를 해결할 수 있습니다.
