1. 준비 :
- 소켓 세트, 렌치, 드라이버, 토크 렌치 등 필요한 도구를 모으십시오.
- 전기 문제를 방지하려면 자동차 배터리에서 음극 단자를 분리하세요.
- 차량별 지침과 토크 값을 확인할 수 있는 작업장 매뉴얼을 준비하십시오.
- 실린더 헤드 주변의 각종 호스와 전기 커넥터에 라벨을 붙이고 분리하여 안전하게 제거하십시오.
2. 냉각수 배출 :
- 라디에이터에 있는 배출 플러그를 찾아 풀어서 엔진 냉각수를 배출합니다.
- 적절한 폐기 또는 재사용(가능한 경우)을 위해 배출된 냉각수를 적절한 용기에 수집하십시오.
3. 흡기 및 배기 다기관 제거 :
- 진공 호스 및 센서와 같은 흡입 및 배기 매니폴드 연결을 분리합니다.
- 두 매니폴드를 실린더 헤드에 고정하는 볼트를 제거하고 매니폴드를 따로 보관합니다.
4. 타이밍 벨트 및 기어 제거 :
- 엔진이 1번 실린더 압축 행정의 상사점(TDC)에 있는지 확인합니다.
- 타이밍 벨트 텐셔너를 제거하고 캠샤프트 기어와 크랭크샤프트 풀리 볼트를 푼 다음 타이밍 벨트를 밀어서 떼어냅니다.
5. 실린더 헤드 제거 :
- 헤드가 휘어지는 것을 방지하기 위해 권장 순서(보통 단계적으로)에 따라 실린더 헤드 볼트를 조심스럽게 풀어냅니다.
- 엔진 블록에서 실린더 헤드를 제거하고 손상되지 않도록 조심스럽게 다루십시오.
6. 헤드와 블록 청소 및 검사 :
- 실린더 헤드와 엔진 블록 표면을 가스켓 스크레이퍼로 청소하여 오래된 가스켓 재료와 탄소 침전물을 제거합니다.
- 실린더 헤드에 균열이나 손상이 있는지 점검하고, 필요한 경우 정비소에 가져가 재포장하십시오.
7. 새 헤드 개스킷 설치 :
- 새 헤드 개스킷을 엔진 블록에 조심스럽게 배치하여 방향이 올바른지 확인합니다.
- 개스킷이 실린더 보어와 오일 및 냉각수 통로에 제대로 정렬되어 있는지 확인하십시오.
8. 실린더 헤드 재설치 :
- 실린더 헤드를 엔진 블록 위로 부드럽게 낮추고 개스킷을 조심스럽게 정렬합니다.
- 실린더 헤드 볼트를 설치하고 지정된 순서와 토크 값으로 점차적으로 조이십시오.
9. 타이밍 구성요소 재설치 :
- 타이밍 표시를 정렬하고 타이밍 벨트를 다시 설치하여 장력이 올바른지 확인합니다.
- 캠샤프트 기어와 크랭크샤프트 풀리 볼트를 다시 장착합니다.
10. 매니폴드와 호스 다시 연결 :
- 흡기 및 배기 매니폴드를 다시 설치하고 필요한 모든 호스와 전기 커넥터를 다시 연결합니다.
11. 냉각수 및 윤활유 보충 :
- 엔진에 적절한 양과 종류의 냉각수를 보충하십시오.
- 엔진 오일을 확인하고 필요한 경우 추가하십시오.
12. 엔진 테스트 및 시작 :
- 배터리를 다시 연결하고 모든 연결이 제대로 되었는지 확인하세요.
- 냉각 시스템에서 공기를 빼내 공기 주머니를 제거합니다.
- 엔진을 시동하고 누출 징후나 이상한 소음이 있는지 관찰하십시오.
13. 엔진 작동 및 타이밍 확인 :
- 엔진이 원활하게 작동하는지, 타이밍이 올바른지 타이밍등이나 점화시기를 확인하여 확인하십시오.
- 차량을 시운전하여 성능을 평가하고 문제가 없는지 확인합니다.
기억하세요:
- 자세한 지침과 토크 사양은 항상 해당 차량의 정비소 매뉴얼을 참조하십시오.
- 이 작업을 수행하는 데 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 전문가에게 도움을 요청하는 것이 좋습니다.
