1. 연료 압력을 확인하십시오. 연료 압력은 9~13psi 사이여야 합니다. 연료 압력이 낮으면 연료 펌프나 연료 필터가 막힐 수 있습니다.
2. 연료 분사 장치를 확인하십시오. 연료 분사 장치는 깨끗하고 잔해물이 없어야 합니다. 연료 분사 장치가 막힌 경우 교체해야 합니다.
3. 연료 라인을 확인하십시오. 연료 라인에는 꼬임이나 누출이 없어야 합니다. 연료 라인이 손상된 경우 교체해야 합니다.
점화 시스템 점검
1. 점화 플러그를 확인하십시오. 점화 플러그는 깨끗해야 하며 간격이 정확해야 합니다. 점화 플러그가 마모되거나 손상된 경우 교체해야 합니다.
2. 점화 플러그 와이어를 확인하십시오. 점화 플러그 와이어의 상태가 양호하고 올바르게 연결되어 있어야 합니다. 스파크 플러그 와이어가 손상된 경우 교체해야 합니다.
3. 분배기 캡과 로터를 확인하십시오. 분배기 캡과 로터는 깨끗하고 균열이 없어야 합니다. 분배기 캡이나 로터가 손상된 경우 교체해야 합니다.
모듈과 펌프를 모두 교체했는데도 엔진에 여전히 연료가 공급되지 않거나 스파크가 발생하지 않으면 배선에 문제가 있을 수 있습니다. 문제를 찾으려면 자격을 갖춘 정비사에게 배선 점검을 의뢰해야 합니다.
