금속
* 알루미늄 실린더 헤드, 피스톤, 흡기 매니폴드 등 많은 엔진 부품에 사용되는 경량 금속입니다. 알루미늄은 강하고 내구성이 뛰어나며 열전도율이 좋아 엔진에 사용하기에 적합합니다.
* 강철 크랭크샤프트, 캠샤프트, 커넥팅 로드 등 많은 엔진 부품에 사용되는 강하고 내구성이 뛰어난 또 다른 금속입니다. 엔진의 주요 구조 부품인 엔진 블록에도 스틸이 사용됩니다.
* 주철 실린더 블록 및 실린더 헤드와 같은 일부 엔진 구성 요소에 사용되는 철 유형입니다. 주철은 매우 강하고 내구성이 뛰어나지만 알루미늄이나 강철보다 무겁습니다.
플라스틱
* 플라스틱 흡기 매니폴드, 연료 분사 장치, 오일 팬 등 다양한 엔진 부품에 사용됩니다. 플라스틱은 가볍고 내구성이 뛰어나며 복잡한 모양으로 성형할 수 있습니다.
도자기
* 도자기 피스톤 링 및 점화 플러그와 같은 일부 엔진 구성 요소에 사용됩니다. 세라믹은 매우 강하고 내구성이 뛰어나며 고온에도 견딜 수 있습니다.
기타 자료
* 고무 가스켓, 씰, 호스 등 다양한 엔진 부품에 사용됩니다. 고무는 유연하고 내구성이 뛰어나 누출을 방지하는 데 도움이 됩니다.
* 유리 엔진의 앞 유리와 창문에 사용됩니다. 유리는 투명하고 튼튼하며 엔진이 손상되지 않도록 보호하는 데 도움이 됩니다.
이는 자동차 엔진에 사용되는 핵심 소재 중 일부에 불과합니다. 특정 엔진에 사용되는 특정 재료는 자동차 제조사와 모델에 따라 다릅니다.
