Briggs and Stratton 4.75 엔진의 총 출력은 14마력입니다. 이는 엔진이 특정 속도에서 최대 14마력을 생산할 수 있음을 의미합니다. 엔진의 실제 출력은 부하에 따라 달라집니다. 예를 들어, 엔진은 무부하로 작동할 때보다 무거운 하중을 질주할 때 더 적은 전력을 생산합니다.
토크
토크는 엔진이 생성하는 회전력의 척도입니다. Briggs 및 Stratton 4.75 엔진의 총 토크 출력은 24피트-파운드입니다. 이는 엔진이 주어진 속도에서 최대 24피트-파운드의 토크를 생성할 수 있음을 의미합니다. 엔진의 실제 토크 출력은 부하에 따라 달라집니다. 예를 들어, 엔진은 무부하 상태로 작동할 때보다 무거운 하중을 질주할 때 더 적은 토크를 생성합니다.
Briggs and Stratton이 출력 대신 총 토크를 광고하는 이유
Briggs and Stratton이 총 출력 대신 엔진의 총 토크를 광고하는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다.
* 토크는 엔진 성능을 더욱 정확하게 측정하는 척도입니다. 엔진의 총 출력은 엔진의 구동계에서 발생하는 손실을 고려하지 않은 이론적인 측정값입니다. 반면에 토크는 엔진이 생성하는 힘을 직접 측정하며 구동계 손실의 영향을 받지 않습니다.
* 특정 응용 분야에서는 토크가 더 중요합니다. 엔진에 무거운 부하가 걸리는 응용 분야에서는 출력보다 토크가 더 중요합니다. 이는 토크가 엔진에 부하를 이동시키는 능력을 제공하기 때문입니다.
* 토크가 이해하기 더 쉽습니다. 토크의 개념은 출력의 개념보다 이해하기가 더 쉬우므로 소비자가 엔진을 비교하기가 더 쉽습니다.
