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zzr1100c 섀시에 zx10b 엔진을 장착했습니다. zzr 탄수화물과 에어박스가 있는데 분사 조정을 할 것인지 알고 싶으십니까?

예, ZX10B 엔진을 ZZR1100C 섀시에 장착할 때 기화기의 분사를 조정해야 할 가능성이 높습니다. ZX10B 엔진은 원래 ZZR1100C 엔진보다 배기량과 출력이 더 높기 때문에 제대로 작동하려면 더 많은 연료가 필요합니다.

기화기의 분사를 조정하는 가장 좋은 방법은 다이노를 사용하는 것입니다. 이를 통해 다양한 스로틀 위치와 RPM에서 공기/연료 비율을 측정하고 엔진이 최상의 상태로 작동할 때까지 제트 분사를 조정할 수 있습니다.

동력 장치에 접근할 수 없다면 귀로 분사 장치를 조정할 수도 있습니다. 공기/연료 혼합 나사를 가장 풍부한 설정으로 설정하여 시작하십시오. 이렇게 하면 엔진이 풍부하게 작동하게 되지만 처음에는 풍부하게 시작한 다음 필요에 따라 늘리는 것이 더 좋습니다.

엔진이 작동되면 배기음을 들어보십시오. 배기음이 터지거나 딱딱거리는 소리가 나면 혼합물이 너무 희박한 것입니다. 배기음이 약하거나 콸콸거리는 소리가 적다면 혼합물이 너무 풍부한 것입니다.

엔진 소리가 부드럽고 반응할 때까지 공기/연료 혼합 나사를 계속 조정하십시오. 엔진을 최상의 상태로 작동시키려면 유휴 혼합 나사와 메인 제트 크기를 조정해야 할 수도 있습니다.

기화기의 분사를 조정하는 것은 복잡하고 시간이 많이 소요되는 과정일 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 스스로 할 수 있는 능력에 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 자전거를 가져가는 것이 좋습니다.