연료 분사 문제:
- 연료 분사 장치 막힘이나 연료 펌프 결함 등 연료 분사 시스템에 문제가 있으면 기어를 내릴 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 감속 시 엔진에 연료 공급이 제대로 이루어지지 않아 엔진이 정지하기 때문입니다.
유휴 공기 제어 밸브 문제:
- 공회전 공기 제어 밸브(IACV)는 엔진이 공회전할 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 조절합니다.
- IACV에 결함이 있으면 기어를 변경할 때 엔진에 충분한 공기가 유입되지 않아 엔진이 정지할 수 있으므로 엔진이 정지할 수 있습니다.
스로틀 위치 센서 문제:
- 스로틀 위치 센서(TPS)는 스로틀이 얼마나 열려 있는지 엔진 제어 장치(ECU)에 알려줍니다.
- TPS에 결함이 있으면 ECU가 스로틀 위치에 대한 올바른 정보를 얻지 못해 기어를 변경할 때 엔진이 멈춰 엔진이 멈출 수 있습니다.
클러치 문제:
- 클러치가 미끄러지면 기어를 변경할 때 클러치가 완전히 맞물리지 않아 엔진이 멈춰 엔진이 멈출 수도 있습니다.
이는 기어를 변경할 때 Kawasaki ZX12r이 멈출 수 있는 가능한 원인 중 일부에 불과합니다. 이 문제가 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받아 정확한 원인을 파악하고 수리하는 것이 중요합니다.
