1단계:연료 시스템 확인
1. 공기 필터 :에어필터가 깨끗한지 확인하세요. 공기 필터가 막히면 연료 혼합물이 희박해져 수렁에 빠질 수 있습니다.
2. 연료 필터 :연료 필터가 막혔는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
3. 연료 라인 :적절한 연료 흐름에 영향을 미칠 수 있는 균열이나 누출이 있는지 연료 라인을 점검하십시오.
4. 연료 탱크 및 캡 :연료탱크의 환기가 잘 되는지 확인하세요. 연료 탱크 캡이 막히면 진공이 발생하여 연료 흐름이 방해받을 수 있습니다.
5. 연료 흐름 테스트 :캬브레터에서 연료라인을 분리하고, 연료밸브를 ON 했을 때 연료가 원활하게 흐르는지 확인하세요. 그렇지 않은 경우 연료 페콕을 청소하거나 교체하십시오.
2단계:흡입 시스템 검사
1. 기화기 :기화기를 제거하고 점검하십시오. 적절한 연료-공기 혼합을 보장하기 위해 플로트 보울, 제트 및 통로를 청소하십시오.
2. 흡기 매니폴드 :흡기 매니폴드에 균열이나 누출이 있는지 확인하십시오.
3단계:점화 시스템 확인
1. 점화 플러그 :필요한 경우 점화 플러그를 새 것으로 교체하십시오. 스파크 색상이 적절한지 확인합니다(연한 황갈색이어야 함).
2. 점화 플러그 와이어 :점화 플러그 와이어의 상태가 양호하고 점화 플러그와 적절하게 접촉되어 있는지 확인하십시오.
3. 점화 코일 :멀티미터를 사용하여 점화 코일의 저항이 적절한지 테스트하십시오.
4단계:압축 확인
1. 압축 테스트 :엔진의 압축 상태를 확인하기 위해 압축 테스트를 실시합니다. 낮은 압축으로 인해 bogging이 발생할 수 있습니다.
5단계:기화기 조정
1. 조정 :위 단계를 수행해도 문제가 해결되지 않으면 유휴 혼합, 공기-연료 혼합 및 스로틀 슬라이드 설정을 포함하여 기화기를 조정해 보십시오.
6단계:추가 요소 고려
1. 배기 시스템 :배기 시스템에 막힘이나 누출이 있는지 검사하십시오.
2. 클러치 및 구동렬 :클러치가 제대로 맞물리고 구동렬 내에 문제가 없는지 확인하십시오.
수렁 현상은 여러 요인의 조합으로 인해 발생할 수 있습니다. 문제의 근본 원인을 파악하고 해결하려면 가능한 각 원인을 체계적으로 확인하고 해결하는 것이 중요합니다. 문제가 지속되면 숙련된 정비사에게 도움을 요청하는 것이 좋습니다.
