제1차 세계 대전 탱크 제작에 대한 구체적인 내용은 다음과 같습니다.
갑옷:
- 제1차 세계 대전 탱크의 장갑은 일반적으로 다양한 두께의 압연 강판으로 만들어졌습니다. 장갑의 두께는 전차의 위치와 목적에 따라 달라졌습니다. 예를 들어, 탱크의 전면은 적의 사격으로부터 더 나은 보호를 제공하기 위해 측면이나 후면보다 두꺼운 장갑을 갖는 경우가 많습니다.
선체:
- 제1차 세계 대전 전차의 선체는 차량의 본체를 형성했으며 강판을 리벳으로 고정하거나 용접하여 구성했습니다. 선체 내부에는 엔진, 변속기, 연료 탱크, 승무원실 및 기타 중요한 구성 요소가 들어 있었습니다.
포탑:
- 많은 제1차 세계대전 전차에는 전차 전체를 움직일 필요 없이 주포를 회전(수평으로 이동)할 수 있는 회전 포탑이 장착되어 있었습니다. 포탑은 일반적으로 강철판을 볼트로 고정하거나 리벳으로 고정하여 만들어졌습니다.
트랙:
- 이동성을 제공하고 탱크가 다양한 지형을 횡단할 수 있게 해주는 탱크의 트랙은 강도와 마모에 대한 저항성을 결합한 망간강으로 만들어졌습니다. 망간강은 또한 자기 경화되는 장점이 있어 이동 중 응력과 마찰을 받으면 더 단단해집니다.
제1차 세계 대전 동안 탱크 디자인과 재료는 전투 경험과 기술 발전에 맞춰 끊임없이 발전했습니다. 그러나 강철과 철의 사용은 분쟁 내내 탱크 건설의 핵심으로 남아 있었고 이후 전쟁에서 탱크 설계의 기초가 되었습니다.
