1. 전기: 전기자동차(EV)는 배터리에 저장된 전기로 운행됩니다. 배기가스 배출이 전혀 없으며 전기 모터로 구동됩니다. 전기차는 태양광, 풍력 등 재생에너지원으로 충전할 수 있어 친환경적이다.
2. 하이브리드: 하이브리드 자동차는 내연기관(ICE)과 전기 모터 및 배터리를 결합합니다. 하이브리드는 휘발유와 전기 동력을 전환할 수 있어 기존 휘발유 자동차에 비해 연비가 향상됩니다.
3. 바이오디젤: 바이오디젤은 식물성 기름이나 동물성 지방으로 만든 재생 가능한 생분해성 연료입니다. 이는 개조가 거의 또는 전혀 없이 디젤 엔진에 사용될 수 있으며 석유 디젤에 비해 온실가스 배출을 줄입니다.
4. 에탄올: 에탄올은 옥수수, 사탕수수, 밀과 같은 식물 재료에서 생산되는 알코올 기반 연료입니다. 휘발유와 혼합하면 에탄올 85%와 휘발유 15%를 함유한 연료인 E85를 만들 수 있습니다. 에탄올은 지속 가능하게 생산되면 온실가스 배출을 줄일 수 있습니다.
5. 수소 연료 전지: 수소연료전지차는 수소가스를 이용해 전기화학 반응을 통해 전기를 생산한다. 수소 연료 전지에서 배출되는 유일한 배출물은 수증기입니다. 그러나 수소의 생산과 저장에는 어려움이 따릅니다.
6. 압축천연가스(CNG): CNG는 주로 메탄으로 구성된 화석 연료입니다. 내연 기관에 사용하기 위해 압축되어 차량에 저장됩니다. CNG는 휘발유보다 더 깨끗하게 연소되며 배출량도 적습니다.
7. 액화석유가스(LPG): LPG는 프로판과 부탄의 혼합물이다. 이는 차량에 액체로 저장되었다가 엔진에 들어가기 전에 기화됩니다. LPG는 휘발유와 디젤에 비해 배기가스 배출이 적습니다.
8. 합성 연료: e-연료라고도 알려진 합성 연료는 태양광 및 풍력과 같은 재생 가능 에너지원에서 생산됩니다. 이러한 연료는 기존 내연기관과 호환되므로 차량을 크게 개조할 필요성이 줄어듭니다.
9. 태양광 발전 차량: 태양광 발전 차량은 태양광 패널을 사용하여 햇빛을 전기로 변환하고, 이 전기는 배터리에 저장되어 전기 모터에 전력을 공급하는 데 사용됩니다. 아직 널리 채택되지는 않았지만 태양광 발전 차량은 배출가스 제로 운송의 잠재력을 가지고 있습니다.
이러한 대안의 가용성과 실행 가능성은 인프라, 비용, 지역 자원과 같은 요소에 따라 다릅니다. 기술이 발전하고 지속 가능성에 대한 노력이 계속됨에 따라 보다 깨끗하고 효율적인 운송 옵션으로의 전환이 진행되고 있습니다.
