결함이 있는 점화 플러그 또는 전선: 마모된 점화 플러그나 손상된 점화 플러그 와이어는 실화를 유발하여 전력 손실을 초래할 수 있습니다. 필요한 경우 점화 플러그와 전선을 검사하고 교체하십시오.
점화 코일 고장: 결함이 있는 점화 코일은 스파크 전달을 방해하여 전력 손실을 초래할 수 있습니다. 점화 코일을 점검하고 손상되거나 오작동하는 부분은 교체하십시오.
촉매 변환기 문제: 막히거나 손상된 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하고 전력 손실을 일으킬 수 있습니다. 촉매 변환기를 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
연료 펌프 문제: 연료 펌프가 고장나면 연료 압력이 부족해 엔진 출력이 저하될 수 있습니다. 연료 압력을 점검하고 연료 펌프가 제대로 작동하지 않으면 교체하십시오.
진공 누출: 진공 누출로 인해 측정되지 않은 공기가 엔진에 유입되어 공기-연료 혼합이 희박해지고 출력 손실이 발생할 수 있습니다. 진공 호스에 누출이나 균열이 있는지 확인하고 수리하십시오.
MAF(대량 공기 흐름) 센서 문제: 결함이 있는 MAF 센서는 엔진에 잘못된 공기 흐름 측정값을 제공하여 전력 손실을 초래할 수 있습니다. 필요한 경우 MAF 센서를 검사하고 교체하십시오.
산소 센서 문제: 산소 센서는 배기 가스를 모니터링하고 엔진 컴퓨터에 피드백을 제공합니다. 오작동하는 산소 센서는 잘못된 데이터를 제공하여 공기-연료 혼합에 영향을 미치고 전력 손실을 초래할 수 있습니다. 필요한 경우 산소 센서를 점검하고 교체하십시오.
전송 문제: 동력 손실이 미끄러지거나 거친 변속과 같은 변속기 관련 증상을 동반하는 경우, 엔진보다는 변속기에 문제가 있을 수 있습니다. 자격을 갖춘 정비사에게 변속기 검사를 의뢰하십시오.
