1단계:엔진 상단 제거
1. 플레넘 제거:볼트를 풀고 엔진에서 플레넘과 스로틀 바디를 제거합니다.
2. 로커 커버 제거:로커 커버 볼트를 제거하고 로커 커버를 떼어냅니다.
3. 캠 커버 제거:볼트를 풀고 캠 커버를 제거합니다.
4. 호스 및 와이어 분리:실린더 헤드에서 모든 진공 호스, 연료 라인 및 전기 연결을 분리합니다.
5. 푸시로드 제거:리프터에서 푸시로드를 제거합니다.
2단계:실린더 헤드 분해
1. 실린더 헤드 볼트 제거:볼트를 풀 때 균일한 압력 방출을 보장하기 위해 특정 패턴으로 모든 실린더 헤드 볼트를 제거합니다.
2. 실린더 헤드 분리:프라이 바를 부드럽게 사용하여 실린더 헤드를 엔진 블록에서 분리합니다.
3. 기존 개스킷 제거:엔진 블록과 실린더 헤드에서 기존 헤드 개스킷을 제거하여 모든 표면이 깨끗하고 잔해물이 없는지 확인합니다.
3단계:새 개스킷을 위한 표면 준비
1. 표면 청소:실린더 헤드와 엔진 블록의 표면을 철저히 청소하여 새 개스킷이 제대로 밀봉되도록 합니다. 개스킷 스크레이퍼를 사용하여 기존 개스킷의 잔여물을 제거합니다.
4단계:새 개스킷 설치 및 재조립
1. 새 개스킷 배치:새 헤드 개스킷을 엔진 블록에 조심스럽게 배치하고 볼트 구멍과 제대로 정렬되는지 확인합니다.
2. 개스킷 실러 적용(선택 사항):어떤 사람들은 더 단단한 밀봉을 만들기 위해 개스킷 실러를 얇게 바르는 것을 선택합니다.
3. 실린더 헤드 및 헤드 볼트 재설치:실린더 헤드를 엔진 블록에 조심스럽게 재부착하고 실린더 헤드 볼트를 설치합니다. 볼트를 제거할 때의 역순으로 조여 균일하게 조이십시오.
4. 나머지 부품 재설치:푸시로드, 캠 커버, 로커 커버 및 플레넘을 제거의 역순으로 다시 설치합니다.
5. 호스 및 전선 다시 연결:이전에 분리한 진공 호스, 연료 라인 및 전기 연결부를 다시 연결합니다.
6. 헤드 볼트 최종 조임:모든 것이 다시 연결되면 차량 제조업체 권장 사항에 따라 지정된 토크로 실린더 헤드 볼트를 최종 조이십시오.
5단계:리필 및 테스트
1. 냉각수 보충:냉각수 시스템을 보충하고 누출이 없는지 확인합니다.
2. 엔진 시동:엔진을 시동하고 잠시 동안 작동시키십시오. 누출, 이상한 소리 또는 기타 불규칙성이 있는지 확인하십시오.
3. 도로 테스트:짧은 도로 테스트를 위해 자동차를 타고 모든 것이 정상적으로 작동하는지 확인합니다. 온도 게이지를 주시하여 정상 작동 범위에 있는지 확인하십시오.
참고:자세한 지침과 토크 사양은 특정 차량의 서비스 설명서를 따르는 것이 중요합니다. 위에 언급된 단계는 일반적인 개요이며 VT Commodore의 모델 및 연도에 따라 약간 다를 수 있습니다.
