- 자동차 산업은 석유에 대한 엄청난 새로운 수요를 창출했습니다. 1900년에는 전 세계에 자동차가 수천 대밖에 없었습니다. 1920년에는 그 수가 2천만 명이 넘었습니다. 이렇게 석유 수요가 급격히 증가하면서 기존 공급에 부담이 되었고 석유 산업에 많은 변화가 일어났습니다.
- 자동차 산업의 성장은 석유와 휘발유 산업의 성장으로 직접 이어졌습니다. 이로 인해 석유 제품, 특히 휘발유에 대한 수요가 엄청나게 증가했습니다.
- 자동차 사용이 보편화되면서 석유회사들은 원유를 휘발유로 전환하기 위해 정유소를 짓기 시작했습니다. 1911년 미국 최초의 상업용 정유공장이 건설되었습니다.
- 1920년까지 미국에서만 300개 이상의 정유소가 운영되었습니다.
- 자동차 산업은 석유 탐사 및 생산을 위한 신기술 개발로도 이어졌습니다. 석유 산업 초기에는 대부분의 석유를 육지의 얕은 유정을 뚫어 채굴했습니다. 그러나 석유 수요가 증가함에 따라 석유 회사들은 더 깊은 바다와 더 먼 지역에서 석유를 탐사하기 시작했습니다. 이로 인해 회전식 드릴 및 해양 시추 플랫폼과 같은 새로운 시추 기술이 개발되었습니다.
- 자동차 산업은 석유의 새로운 운송수단 개발로도 이어졌습니다. 석유 산업 초기에는 대부분의 석유가 선박이나 철도로 운송되었습니다. 그러나 석유 수요가 증가함에 따라 석유 회사들은 석유를 보다 빠르고 효율적으로 운송하기 위해 파이프라인을 건설하기 시작했습니다. 1920년에는 미국에만 100,000마일이 넘는 송유관이 있었습니다.
자동차 산업의 성장은 석유 산업에도 큰 영향을 미쳤습니다. 이는 새로운 기술, 새로운 운송 방법, 새로운 석유 공급원의 개발로 이어졌습니다. 자동차 산업은 또한 글로벌 석유 시장을 창출하는 데 도움을 주었고 석유를 세계에서 가장 중요한 상품 중 하나로 만들었습니다.
