1. 엔진 표시등을 확인하십시오.
- 엔진 제어 장치(ECU)에 저장된 진단 문제 코드(DTC)를 검색하려면 OBD-II 스캐너를 연결하세요.
- 시동 불가 조건에 대한 일반적인 코드는 다음과 같습니다.
- P0300:무작위/다중 실린더 실화
- P0301~P0304 :개별 실린더 실화
- P0351~P0354:점화 코일 1차/2차 회로 오작동
2. 스파크 테스트:
- 해당 스파크 플러그에서 스파크 플러그 와이어 하나를 제거하여 스파크가 있는지 확인하십시오.
- 스파크 플러그 테스터를 삽입하거나 누군가가 엔진을 시동하는 동안 와이어를 엔진 블록 가까이에 두십시오.
- 스파크가 발생하지 않으면 다음 단계를 진행하십시오.
- 점화 코일을 점검하고 올바르게 연결되었는지 확인하십시오.
- 멀티미터를 사용하여 점화 코일의 저항이 적절한지 테스트합니다.
- 점화 코일에 결함이 있는 경우 교체하십시오.
3. 연료 압력:
- 연료압력 게이지를 연료레일에 연결하여 연료압력을 확인하십시오.
- 엔진을 시동하고 연료 압력 판독값을 관찰합니다.
- 연료 압력이 낮거나 존재하지 않는 경우 연료 펌프, 연료 필터, 연료 라인에 문제가 있는지 확인하십시오.
4. 타이밍:
- 타이밍 벨트가 올바르게 정렬되어 있고 손상되지 않았는지 확인하십시오.
- 타이밍 벨트의 정렬 불량이나 손상으로 인해 엔진 성능에 영향을 미치고 시동이 걸리지 않는 상황이 발생할 수 있습니다.
5. 압축:
- 실린더 압축을 확인하기 위해 압축 테스트를 수행합니다.
- 하나 이상의 실린더의 낮은 압축은 피스톤 링, 밸브 또는 헤드 개스킷에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
귀하가 제공한 정보에 따르면 이미 밸브 커버, 피스톤 링 및 점화 플러그를 교체했습니다. 그러나 문제가 지속되면 위에서 설명한 대로 근본 원인을 진단하여 시동이 걸리지 않는 상태를 효과적으로 해결하는 것이 중요합니다.
참고:차량 엔진 작업에 자신이 없는 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
