1. 밸브 커버 개스킷 누출:밸브 커버 개스킷은 밸브 커버와 실린더 헤드 사이의 씰입니다. 이 개스킷이 고장나거나 손상되면 오일이 밸브 커버에서 누출되어 점화 플러그 웰로 떨어질 수 있습니다.
2. 스파크 플러그 튜브 씰 누출:각 스파크 플러그에는 오일이 스파크 플러그 웰로 누출되는 것을 방지하는 고무 씰이 있습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 씰은 성능이 저하되어 오일이 유정으로 스며들 수 있습니다.
3. 피스톤 링 마모:피스톤 링이 과도하게 마모되면 오일이 피스톤 링을 지나 연소실로 누출될 수 있습니다. 이 오일은 실린더를 따라 이동하여 점화 플러그 웰에 축적될 수 있습니다.
4. PCV 밸브 결함:PCV(Positive Crankcase Ventilation) 밸브는 크랭크케이스에서 흡기 매니폴드로의 가스 흐름을 조절합니다. PCV 밸브가 고장나거나 막히면 크랭크케이스에 압력이 쌓여 오일이 점화 플러그 웰로 유입될 수 있습니다.
1990 Corolla의 점화 플러그 웰에 있는 오일의 정확한 원인을 확인하려면 밸브 커버 개스킷, 점화 플러그 튜브 씰, 피스톤 링 및 PCV 밸브를 검사하는 것이 좋습니다. 결함이 있는 구성 요소를 교체하면 문제가 해결됩니다.
