바퀴에 힘이 가해지면 바퀴가 축을 중심으로 회전하게 됩니다. 이 회전은 물체와 지면 사이의 마찰을 줄여 움직이기 쉽게 만듭니다. 바퀴가 있는 물체를 움직이는 데 필요한 힘의 양은 바퀴 없이 물체를 움직이는 데 필요한 힘의 양보다 적습니다.
고대 바퀴는 매우 효율적인 기계로 운송, 건설, 전쟁 등 다양한 용도로 사용되었습니다. 그것은 오늘날에도 여전히 다양한 방식으로 사용되고 있으며 인류 역사상 가장 중요한 발명품 중 하나로 남아 있습니다.
고대 바퀴의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.
* 허브 축이 부착되는 바퀴의 중앙 부분입니다.
* 스포크 허브와 림을 연결하는 나무 또는 금속 조각입니다.
* 테두리 지면과 접촉하는 바퀴의 바깥쪽 가장자리입니다.
축은 바퀴가 자유롭게 회전할 수 있도록 해주는 가장 중요한 부분입니다. 축은 일반적으로 금속으로 만들어지며, 나무나 돌로 만든 베어링에 삽입됩니다. 베어링을 사용하면 차축이 원활하게 회전하여 마찰을 줄일 수 있습니다.
휠의 스포크도 중요합니다. 림을 지지하고 휠이 휘거나 부러지는 것을 방지하는 데 도움이 되기 때문입니다. 스포크는 일반적으로 나무로 만들어지지만 금속으로 만들어지는 경우도 있습니다.
바퀴의 테두리는 지면과 접촉하는 부분입니다. 테두리는 일반적으로 나무로 만들어지지만 금속이나 돌로 만들 수도 있습니다. 림은 일반적으로 허브와 스포크보다 넓으며 일반적으로 지면에 잘 고정되도록 가죽이나 고무 층으로 덮여 있습니다.
