냉각수 누출로 인해 라디에이터의 냉각수 수준이 떨어져 과열될 수 있습니다. 라디에이터, 호스, 워터 펌프 또는 온도 조절기 하우징 주변에 눈에 띄는 누출이 있는지 확인하십시오.
오작동하는 온도 조절 장치는 제대로 열리지 않아 냉각수가 엔진을 통과하지 못하고 과열될 수 있습니다.
라디에이터는 잔해나 스케일로 막혀 냉각수의 흐름을 제한할 수 있습니다. 라디에이터에 막힘이나 손상이 있는지 검사하십시오.
워터 펌프는 엔진을 통해 냉각수를 순환시키는 역할을 합니다. 결함이 있는 워터 펌프는 냉각수를 효과적으로 순환시키지 못하여 과열로 이어질 수 있습니다.
라디에이터의 냉각수 수준이 차량 사용 설명서에 표시된 대로 적절한 수준인지 확인하십시오.
냉각 시스템의 기포로 인해 국부적인 과열이 발생할 수 있습니다. 갇힌 공기를 제거하려면 시스템을 적절하게 블리드하십시오.
헤드 개스킷이 끊어지면 냉각수가 연소실로 누출되어 과열될 수 있습니다. 이는 심각한 문제일 수 있으므로 즉시 해결해야 합니다.
이러한 문제가 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 의뢰하여 과열의 정확한 원인을 파악하고 필요한 수리를 수행하는 것이 가장 좋습니다. 과열된 엔진을 계속 운전하면 심각한 손상이 발생하고 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
