- 12포인트 17mm 소켓
- 17mm 렌치
- 12포인트 14mm 소켓
- 짧고 긴 확장
- 소형 일자 드라이버
- 차단기 바
- 새로운 스타터
지침
1. 10mm 렌치를 사용하여 배터리에서 음극 단자를 분리합니다. 이렇게 하면 손상을 초래할 수 있는 스파크가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
2. 17mm 소켓을 사용하여 배기 매니폴드 근처의 상단 스플래시 실드를 제거합니다. 볼트는 흰색 플라스틱 클립에서 나오므로 종종 파손될 수 있습니다. 괜찮아요. 볼트부분만 빼내시면 됩니다. 이렇게 하면 오른쪽 배기 매니폴드 볼트에 접근할 수 있습니다.
3. 17mm 소켓과 짧은 익스텐션을 사용하여 스타터를 변속기에 연결하는 볼트를 제거합니다. 이것은 거칠고 큰 나사산이 있는 17mm 볼트입니다. 볼트 머리가 왼쪽 브래킷 볼트의 구멍에 들어가게 됩니다.
4. 14mm 소켓과 짧은 연장 장치를 사용하여 스타터 솔레노이드 근처의 접지 케이블 와이어 커넥터를 연결하는 볼트를 제거합니다. 이것은 얇고 구리처럼 보이는 금속입니다.
5. 이제 일자 드라이버로 솔레노이드 영역을 쳐서 스타터를 가볍게 흔들어 느슨하게 풀 수 있습니다. 엔진 컴퓨터 등 깨지기 쉬운 물체에 부딪히지 않도록 주의하십시오.
6. 일자 드라이버를 사용하여 검은색 고무 덮개를 떼어냅니다. 아래 배선이 찢어지지 않도록 각별히 주의하세요! 2인치 상당의 덮개를 떼어냅니다.
7. 17mm 소켓과 짧은 연장선을 잡고 양극 배터리 케이블용 너트를 느슨하게 하되 제거하지는 마십시오. 전선 끝에는 검정색 플라스틱 덮개가 있습니다.
8. 흰색 덮개를 1인치 정도 들어 올려 전선을 노출시킵니다.
9. 스타터에서 와이어 끝을 가볍게 비틀고 당겨서 빼냅니다. 스타터에서 꺼낸 후 흰색 고무 덮개가 벗겨져도 걱정하지 마세요.
10. 스타터를 변속기에 연결하는 왼쪽 브래킷의 마지막 17mm 볼트를 제거합니다. 이 볼트는 나사산이 거칠기 때문에 제거 과정에서 먼저 제거해야 합니다.
11. 스타터가 앞쪽으로 기울어져 제거될 때까지 약간 흔들어서 스타터를 제거합니다. 스타터가 변속기에 걸린 경우 얇은 지렛대를 사용하여 자유롭게 부러뜨려 손상을 방지하십시오.
12. 이 단계를 교체하여 새 스타터를 설치합니다.
13. 음극 배터리 단자를 다시 설치합니다.
