왜 레거시 자동차 제조업체가 전기 자동차에 대해 지속적으로 모순되는 진술을 하는지 궁금하신가요?
월요일, 수요일, 금요일 및 일요일에는 훌륭하지만 화요일, 목요일 및 토요일에는 좋지 않습니다...
기존 자동차 제조업체는 전기 자동차에 적응하는 데 문제가 있습니다. 특히 Volkswagen, Mercedes 또는 BMW와 같은 독일 자동차 제조업체의 전기 자동차에 대한 끊임없는 모순적인 진술에서 이를 분명히 알 수 있습니다.
이것이 이상하게 보일 수 있지만, 그것이 일어나고 있다는 것은 절대적으로 이해할 수 있습니다.
자동차 제조업체는 청중에 따라 달라지는 두 가지 이야기가 있습니다.
긍정적인 이야기
투자자가 청중일 때 자동차 제조업체는 전기 자동차 또는 주류가 될 것으로 예상되는 다른 기술에 대해 긍정적인 연설을 해야 합니다. 그들은 투자자들에게 미래를 무시하지 않고 이미 Tesla만큼 우수한 전기 자동차를 저렴한 가격으로 만들 수 있음을 보여줘야 합니다. 이러한 방식으로 주주는 회사가 장기적으로 지속 가능하고 자금이 안전하다는 확신을 가질 수 있습니다.
좋은 예는 전기 자동차용 MEB 플랫폼을 자랑하는 폭스바겐입니다. 자동차 제조업체는 최근 이 플랫폼의 ID.3이 기존 MQB를 기반으로 구축된 Volkswagen e-Golf와 비교할 때 40%의 비용 절감을 달성했다고 말했습니다. 즉, 20.000유로 미만의 수익으로 판매될 수 있습니다.
Volkswagen의 배터리 비용 로드맵
부정적인 서술
반면에 일반 대중과 정치인이 청중일 때 자동차 제조업체는 전기 자동차 또는 기타 혁신 기술에 대해 훨씬 더 부정적인 연설을 합니다. 이 경우 기술이 아직 준비되지 않았으며 현재 상태가 그렇게 나쁘지 않다고 청중을 설득해야 합니다.
대기업은 정치인과 소비자가 무엇을 생산해야 하는지 말하는 것을 싫어합니다. 대기업의 가장 큰 장점은 소비자와 정치인의 의견을 무시하고 자기 자신에게만 집중할 수 있다는 점이다. 소비자는 마케팅 기법을 통해 무엇을 사야 하는지 알 수 있고 정치인은 로비와 부패를 통해 법이 어떻게 될지 알 수 있습니다. 소비자와 정치인은 예측할 수 없고 비즈니스에 좋지 않기 때문에 기업에게는 훨씬 더 안정적이고 안전한 환경입니다.
하지만 전기차에 대한 부정적인 이야기는 사실에 근거한 것이 아니기 때문에 그 자체로 모순이 많다.
“처음에는 그들이 당신을 무시하고, 그 다음에는 당신을 비웃고, 당신과 싸우고, 당신이 이깁니다.”
최초의 자동차 제조업체는 전기 자동차를 원하는 사람이 아무도 없다고 말했지만... 기억나나요?
그럼 전기차는 히피족의 광대골프차라고 비웃는데... 기억나시나요?
지금 그들은 우스꽝스럽고 거짓된 이야기로 전기차와 싸우고 있습니다. 예를 들어, 우리는 전기 자동차가 저렴할 수 없다고 주장하는 정확히 동일한 자동차 제조업체가 자신이 기술 리더이며 ID.3을 20.000유로 미만에 판매할 수 있다고 주장하지만 거의 두 배에 달하는 가격에 판매하는 것을 볼 수 있습니다.
때때로 자동차 제조업체는 전기 자동차가 ICE(내연 기관) 자동차보다 훨씬 저렴하고 생산이 간단하다는 것을 인정하지만 이러한 이유로 생산 라인에는 공간, 시간, 에너지, 기계가 덜 필요하고 더 중요하게는 더 적은 인력이 필요합니다. 실업 주장은 자동차 산업이 거대한 고용주인 독일과 프랑스와 같은 국가의 정치인을 겨냥한 것임이 분명합니다. 그럼에도 불구하고 구식 제품을 생산하는 노동자들에게는 미래가 없기 때문에 이 주장조차 어처구니가 없다. 전기 자동차 생산을 요구하는 것은 진보적 노동 조합이 조합원의 미래를 보장하기 위해 하고 있는 일입니다.
요약하면, 자동차 제조업체가 전기 자동차에 대해 좋은 점을 말할 때 투자자에게 자신을 기술 리더로 소개하는 것입니다. 하지만 아직 저렴하고 좋은 전기차를 만들 수 있는 기술이 준비되지 않았다는 말은 대중에게 말하는 것이기 때문에 요구하지 않는다. 게다가 자동차 제조사들이 실업 문제를 제기할 때 정치인들에게 침묵을 지키고 현상을 유지하라고 압력을 가하고 있습니다.
중국 정치인이 ICE 자동차 기술에 있어 중국 자동차 회사는 일본, 한국, 유럽 경쟁자들보다 훨씬 뒤떨어져 있어서 전기 자동차를 수용하는 것이 세계 리더로 부상할 수 있는 기회라고 말하는 것을 들었을 때를 항상 기억합니다. 일본, 한국, 유럽의 레거시 자동차 제조사들이 현 상태를 유지하기 위해 계속 변명하고 싸우면 중국 정치인이 옳다는 것이 증명될 것입니다.
나는 거의 매일 전기 자동차에 대해 레거시 자동차 제조업체의 모순된 진술을 많이 보는 이유를 명확히 하기 위해 이 기사를 작성해야 한다고 생각했습니다. 그들은 다른 청중을위한 것입니다. 투자자를 위한 긍정적인 이야기와 소비자와 정치인을 위한 부정적인 이야기.
