현대 사회에는 여전히 사람들이 믿고 새로운 운전자에게 전파하는 에너지 절약에 대한 비공식적인 방법이 많이 있습니다. 그러나 모든 트릭이 사실은 아닙니다. 오히려 많은 방법이 실제로 자동차 에너지를 소모할 수 있습니다.
모든 운전자는 적은 양의 연료로 차량을 더 오래 달릴 수 있기를 원하지만 모든 사람이 자신의 절약 방법이 옳고 그른지를 아는 것은 아닙니다. 다음은 자동차 소유자가 일반적으로 차량의 연료 효율성을 높이기 위해 적용하는 8가지 의심스러운 기술입니다. 다음은 이 팁에 대한 사실입니다.
이 개념은 구형 자동차 모델에만 해당됩니다. 대조적으로 현대 모델은 전원을 켠 후 몇 초 후에 운전할 수 있도록 설계되었습니다. 주행 직전에 시동을 걸면 자동차 표면의 빙판을 깨야 하는 겨울철에만 편리합니다. 그러나 이것은 자동차의 에너지 효율에 기여하지 않습니다.
"내 차는 3년 동안 사용되었습니다. 6년, 아니 9년. 연료 절약을 위해 새 차로 갈아타야 할까요?” 물론, 당신이 부자라면 할 수 있습니다!
EPA(미국 환경 보호국)에 따르면:"10년 또는 15년이 된 차량은 올바른 방식으로 유지 관리를 받으면 에너지 효율성이 감소하지 않습니다."
소형 엔진에 소형차를 사용하는 경우 매일 고품질 에너지를 사용하는 것은 귀하의 기준에 적합하지 않습니다. 고품질 연료는 전력 소비 효율을 진정으로 향상시키지만 스포츠카는 기계 용량이 더 크고 에너지 요구량이 높기 때문에 스포츠카에만 적합합니다.
반면에 일반 자동차는 일반 연료로 주행하도록 설계되었습니다. 따라서 청구서에 있는 현금의 수를 제외하고는 두 종류의 연료 간에 차이가 없습니다.
캐나다 연방 정부는 “EPA가 실제 운전 경험을 바탕으로 한 시험 과정이므로 실제 환경과 운전 기술을 시뮬레이션할 수 있는 실험은 없습니다." 운전 기술과 휘발유에는 다양한 유형이 있으므로 EPA 라벨이 실제로 보장되지 않는 경우가 많습니다.
수동 자동차 운전은 그렇지 않다고 생각하던 사람들이 초보자에게만 쉽지만 더 많은 에너지를 절약합니다. 오늘날 현대 기술은 차량 변속기를 업데이트하여 자동 변속기 차량이 수동 변속기 차량과 동일한 에너지 효율 수준을 갖도록 돕습니다.
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자동차에 여전히 기화기. 자동 컴퓨터가 있는 DFI 시스템(직접 연료 분사 시스템)은 에너지-공기 에너지 수준을 조정할 수 있습니다. 공기 청정기를 교체하면 엔진 작동 기능이 향상되지만 에너지 효율성은 증가하지 않습니다.
많은 운전자들이 창문을 열고 공기를 끄면 운전 중 컨디셔너는 많은 연료를 절약할 수 있습니다. 그러나 자동차의 연료 소비량에는 거의 변화가 없습니다. 또한 외부의 공기는 자동차의 공기역학에 영향을 줄 수 있습니다.
현재 차량을 운행할 때 휘발유와 경유의 가격은 어마어마하므로 대부분의 운전자가 연비를 위한 완벽한 방법을 찾는 이유를 쉽게 이해할 수 있습니다.
연료를 절약하기 위해 첫 번째 조언은 원활한 운전을 하기 전에 여행 일정을 잡는 것입니다. 엔진 시동 및 급제동은 정상 속도로 주행하는 것보다 더 많은 오일을 소모하므로 이동하기 전에 이동할 시간과 도로를 계획하는 것이 현명합니다.
둘째, 자동차 AC는 기름을 태우므로 날씨에 따라 운전자가 에너지 절약을 위해 전원을 끌 수 있습니다.
마지막으로, 손상되고 오래된 자동차 부품은 새 부품보다 더 많은 에너지를 소비하기 때문에 엔진 및 차량 부품을 확인하는 것이 필수적입니다.
