Auto >> 자동차 기술 >  >> 엔진

차에서 단락을 찾는 방법은 무엇입니까?

차에서 짧은 거리를 쉽게 찾을 수 있는 방법을 찾고 계십니까? 어떤 사람이나 자동차 소유자는 자신의 차에서 전기 단락을 찾는 것이 어렵다는 것을 알게 될 수 있으며, 이는 시간이 많이 걸리고 힘든 과정일 수 있습니다. 그러나 저희가 제안한 몇 가지 쉬운 방법을 사용하면 이 과정을 더 간단하게 만들 수 있습니다.

자동차에서 단락을 찾는 방법?멀티미터를 사용하여 자동차에서 단락 찾기테스트 라이트로 자동차에서 단락 찾기

질리나요 Honda Civic의 전기 문제 ? 이 지루하고 완료된 작업을 훨씬 쉽게 만드는 데 사용할 수 있는 많은 쉬운 기술과 도구가 있습니다. 하나는 테스트 라이트를 사용하는 것이고 다른 하나는 멀티미터를 사용하는 것입니다.

단락이 항상 위험한 것은 아니지만 엔진과 그 부품에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 그러한 사고를 방지하기 위해 예방 조치를 취해야 합니다. 자동차의 단락은 주로 핫 와이어가 퓨즈 박스의 다른 와이어에 닿을 때 발생합니다. 이로 인해 추가 전류가 회로를 통해 흐르고 차단됩니다.

이것이 단락의 가장 일반적인 원인입니다. 그러나 단락이 발생하는 원인이 되는 다른 많은 이유도 있습니다. 그 이유 중 일부는 다음과 같습니다.

  • 결함 있는 플러그, 스위치, 코드 및 콘센트
  • 결선
  • 회로 과부하
  • 단열재 파손

단락이 때때로 매우 위험할 수 있다는 사실을 누구나 부인할 수 없습니다. 전선에 불이 붙을 수 있습니다. 과전류의 흐름으로 인해 발생하는 엄청난 양의 열은 폭발의 원인이 될 수 있습니다.

단락을 조기에 감지하는 것이 매우 필요합니다. 그러나 이러한 사고를 방지하기 위해 적절한 안전 조치를 따르는 것이 바람직합니다. 좋은 품질의 퓨즈와 회로 차단기를 사용해야 합니다. 회로 차단기는 추가 전류가 회로를 통해 흐르자 마자 회로를 차단하기 위해 배치됩니다. 이는 손상을 최소화하고 결함이 있는 회로의 위치를 ​​식별하는 데 도움이 됩니다.

사진 제공:https://www.youtube.com/watch?v=ufVuWznmJLA

이러한 장비를 사용한 후에도 단락 위치를 감지하기 어려운 경우가 있습니다. 배선이 다소 복잡한 경우에는 단락의 정확한 위치를 찾기가 매우 어렵습니다. 오류의 정확한 위치를 확인하면서 항상 주의해야 합니다. 주변의 다른 부품을 조사하거나 만지는 동안 주 전원 공급 장치를 전환해야 합니다.

대부분의 숙련된 정비사도 차에서 짧은 시간을 추적하는 데 많은 시간이 걸릴 수 있습니다. 단락 뒤에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 배선이 낡았을 때 발생할 수 있으며 때로는 자동차의 특정 부분이 열화되면 발생할 수 있습니다. 자동차의 여러 부분에서 합선이 발생할 수 있지만 발견 방법을 알아야 합니다. 여기이 가이드에서이를 찾는 몇 가지 방법과 수정 프로세스를 언급했습니다. 이러한 방법은 구현하기 쉽고 쉽게 사용할 수 있는 도구를 사용합니다. 또한 이러한 방법에 사용되는 도구와 장비도 매우 저렴합니다.

멀티미터를 사용하여 자동차의 단락 찾기

이것은 자동차에서 단락을 찾는 매우 쉬운 방법입니다. 이 방법을 계속 사용하려면 아래와 같이 몇 가지 도구나 장비가 필요합니다.

  • 렌치
  • 새 퓨즈
  • 멀티미터

이제 프로세스가 어떻게 진행되는지 봅시다. 우선 자동차의 후드를 열고 배터리를 검색합니다. 조명이 적절하지 않으면 횃불이나 손전등이 필요할 수 있습니다. 배터리를 찾으면 배터리의 음극 끝에서 케이블을 분리해야 합니다. 여기서 렌치가 필요합니다. 당신이해야 할 일은 렌치로 배터리의 음극 끝에있는 나사를 잡고 시계 반대 방향으로 돌리는 것입니다. 이렇게 하면 나사가 풀려 케이블을 쉽게 분리할 수 있습니다.

다음 단계는 멀티미터를 사용하는 것입니다. 10A를 표시하도록 멀티미터를 설정합니다. 멀티미터가 같은 위치에 있는지 확인해야 합니다. 이제 멀티미터의 양극을 배터리의 음극에 연결하고 멀티미터의 음극을 배터리의 양극에 연결합니다.

사진 제공:https://www.youtube.com/watch?v=euz9ENGFKZs

연결하자마자 멀티미터의 판독값을 관찰해야 합니다. 0 또는 nil이 표시되면 멀티미터 암페어를 9로 줄이고 멀티미터 판독값을 다시 확인합니다. 다시 0 또는 Nil이 표시되면 멀티미터 암페어를 1 낮추어 프로세스를 반복합니다.

즉, 이제 멀티미터 암페어를 8로 만든 다음 7, 6, 5 등으로 0에 도달할 때까지 만들어야 합니다. 10에서 0까지의 모든 값에 대해 0이 표시되면 단락이 없음을 의미합니다. 그러나 어떤 경우에도 값이 그려지면 단락이 있음을 나타냅니다.

예를 들어, 멀티미터 암페어가 4로 설정된 경우 멀티미터 판독값이 0으로 표시되면 단락이 없음을 의미하지만 4가 표시되면 단락이 있음을 의미합니다. 단락이 확인되면 퓨즈를 검사하여 단락 위치를 확인할 수 있습니다.

테스트 라이트로 자동차에서 단락 찾기

이것은 단락을 감지하는 데 사용되는 또 다른 방법입니다. 이 방법은 12볼트 차량에 유용합니다. 이 방법을 사용하여 테스트를 수행하는 데 필요한 것은 테스트 라이트뿐입니다. 이 도구는 쉽게 구할 수 있고 저렴합니다.

이 방법과 관련된 단계를 살펴보겠습니다.

사진 제공:https://www.youtube.com/watch?v=UImtyV_ujhg

  • 우선 조명 자체를 테스트해야 합니다.
  • 이 테스트를 수행하려면 클립을 바닥에 고정해야 합니다.
  • 이렇게 하려면 배터리의 음극 단자를 사용하거나 자동차의 금속 표면을 사용할 수 있습니다.
  • 이제 테스트 라이트 프로브를 배터리 양극에 터치합니다.
  • 이 용도로 퓨즈를 사용할 수도 있습니다.
  • 표시등이 켜지면 테스트 표시등이 제대로 작동하고 있음을 의미합니다.
  • 이제 테스트를 사용하여 단락 테스트를 진행할 수 있습니다.
  • 퓨즈 상태를 테스트하려면 테스트 표시등을 적절하게 접지해야 합니다.
  • 퓨즈의 양쪽에 테스트 라이트 프로브를 접촉해야 합니다.
  • 테스트 표시등이 켜지면 퓨즈가 완전히 정상임을 의미합니다.
  • 이제 제동등과 같은 부품에 전원이 공급되지 않는 경우 테스트등을 사용하여 결함을 찾아야 합니다.
  • 테스트를 사용하여 스위치와 배선을 확인해야 합니다. 이러한 방식으로 적절하게 접지된 테스트 표시등을 사용하여 전원 공급 장치를 확인할 수 있습니다. Break Light, Cooling Fan, Fuel Injector 등 다양한 부품

이 두 가지 방법은 자동차의 단락을 감지하는 데 매우 유용합니다. 이 중 하나라도 배우면 시간과 돈을 절약할 수 있으므로 큰 도움이 될 것입니다. 이러한 문제가 발생하면 정비사를 찾기 위해 여기저기 돌아다닐 필요가 없습니다. 또한 정비사를 구하면 퓨즈를 감지하고 수리하는 데 필요한 금액을 청구합니다.

렌치, 멀티미터, 테스트 라이트, BMW용 최고의 점화 플러그와 같은 장비는 쉽게 구할 수 있고 가격도 저렴합니다. 이 장비는 온라인으로도 얻을 수 있습니다.