당신은 그것을 찾았습니다:그 해, 당신이 항상 소유하고 싶었던 자동차의 제조사와 모델. 보시다시피, 그것은 정확히 당신이 원하는 것이고, 가장 좋은 부분은 가격입니다. 이것은 당신이 이 품질의 자동차에 지불해야 한다고 생각했던 것의 극히 일부입니다.
하지만 당신이 꿈꾸는 자동차처럼 보이는 것을 자세히 살펴보면 판매용 표지판의 가장자리나 온라인 광고의 아래쪽에 "인양품 제목"이라는 두 단어가 있음을 알 수 있습니다.
드림카가 예상치 못한 방향으로 전환되었습니다.
중고 타이틀은 자동차 구매를 고려하고 있을 때 방정식을 크게 바꿀 수 있습니다. 많은 주에서 이러한 유형의 소유권은 차량이 손상되었거나 도난당한 후 복구되었거나 보험사에 의해 전손으로 상각되었음을 나타냅니다. 일부 주에서는 인양 소유권으로 인해 도로에서 합법적으로 자동차를 운전할 수 없으며 처음부터 자동차를 구매하지 못할 수도 있습니다. 반면에 자동차가 샐비지 타이틀을 받는 이유 중 일부는 자동차의 역사, 기능 또는 안전성과 거의 관련이 없습니다.
주마다 규정이 다르지만 자동차가 샐비지 타이틀을 받는 데에는 여러 가지 일반적인 이유가 있습니다. 계속 읽고 이러한 종류의 제목이 다양한 자동차 구매 상황에서 위험 신호(또는 잠재적 거래)를 어떻게 알릴 수 있는지 알아보십시오.
내용누군가 자동차가 파손되었다고 말할 때 차량을 손상시키는 대형 사고를 상상하십니까? 실제로, 자동차 전체를 덮치는 사고는 놀라울 정도로 손상되지 않은 상태로 남을 수 있습니다.
보험 회사는 사고 후 수리 비용이 가치의 일정 비율을 초과하는 경우 차량을 총계로 간주합니다. 많은 주에서 이 평가 기준을 지정하지만 많은 보험 회사의 경우 표준 한도는 차량 총 가치의 75%입니다. 이러한 상황에서 보험사는 차량을 수리하는 것보다 차량을 교체하는 것이 재정적으로 더 현명한 선택이라고 생각합니다[출처:Carfax].
구조 제목은 무엇보다도 사고로 자동차가 손상되었을 수 있다는 경고 플래그여야 합니다. 오늘날의 자동차에 들어가는 플라스틱 바디 패널과 첨단 부품은 작은 사고라도 매우 비싼 수리 비용으로 이어질 수 있음을 의미합니다. 사고는 또한 자동차의 프레임이나 기타 중요한 부품에 미묘하지만 복구할 수 없는 손상을 일으킬 수 있습니다.
보험 회사는 자동차를 만든 부품이 아닌 다른 제조업체의 부품인 대체 부품을 사용하기로 선택한 경우 자동차를 수리할 가능성이 더 높을 수 있습니다. 이러한 부품의 품질은 원래 차량의 품질과 같아야 하지만 사고가 발생한 경우 자동차를 어떻게 수리했는지 조사할 가치가 있습니다. 차량 전체가 파손되고 수리 장치가 필요한 시장에 있다면 귀하와 미래 승객의 안전에 책임이 있으므로 손상 정도를 철저히 이해하고 귀하의 능력 범위 내인지 판단해야 합니다. 수리합니다.
2010년 통계에 따르면 미국에서는 33초마다 자동차가 도난당합니다[출처:Neff]. 보험사는 종종 고객이 도난당한 후 도로로 돌아올 수 있도록 신속하게 조치를 취합니다. 이는 꿈에 그리던 자동차가 샐비지 타이틀을 가질 수 있는 두 번째 이유로 이어집니다. 도난당한 후 회수되었습니다.
도난당한 모든 자동차가 샐비지 타이틀로 끝나는 것은 아닙니다. 차가 빨리 회수되면 경찰은 단순히 차주에게 반환할 수 있습니다. 자동차가 몇 주 또는 몇 달 동안 회수되지 않은 경우 보험 회사에서 이미 소유자를 대신해 자동차를 교체했을 수 있습니다. 본질적으로 보험 회사는 원래 차량을 전손으로 처리합니다. 차량이 회수되면 마치 총체적 사고로 인해 처분된 것처럼 제목이 지정됩니다.
손상이 아닌 이유로 인양 소유권이 부여된 차는 종종 소유권을 재건된 소유권으로 변경하여 소유자가 거리에서 합법적으로 운전할 수 있도록 하는 지정을 받을 수 있습니다. 검사 및 소유권 변경 절차에 대한 세부 사항은 주마다 다르지만 안전을 위한 주정부 검사가 필요한 경우가 많습니다[출처:Salvage Title Cars].
샐비지 타이틀이 있는 자동차에 관심이 있고 소유자가 도난당하여 회수했다고 주장하는 경우, 아직 자동차 타이틀이 다시 지정되지 않은 이유를 알아보십시오. 소유자는 좋은 사업의 문제로 자동차를 판매하기 전에 이 작업을 수행했어야 합니다. 그렇지 않으면 차에 다른 문제가 있다는 신호일 수 있습니다.
지진과 허리케인과 같은 광범위한 자연 재해는 차량에 큰 피해를 줍니다. 거대한 진동에 의해 지붕에 던져진 자동차는 허리케인에 반나절을 보낸 자동차와 마찬가지로 상당한 피해를 입게 될 것입니다. 이러한 차량을 평가하라는 보험사의 요구는 보험 시스템을 압도할 수 있습니다. 차량은 손상으로 인해 유통이 중단되는 경우가 많지만 사기나 단순한 실수로 인해 조직의 균열을 통해 빠져나가 결국 중고차 매장으로 가게 될 수 있습니다.
인양 소유권은 다음 상황에서 안전 장치입니다. 인양 소유권이 있는 홍수로 손상된 자동차를 판매하려는 사람이 자동차를 판매하려고 하고 소유권이 절도 또는 기타 비정상적으로 발생한 것이라고 주장하는 경우 어려운 질문에 직면할 수 있습니다. 손상 이유. 그러나 철저히 청소된 차량에서는 침수 피해를 감지하기 어려울 수 있으며 파렴치한 판매자가 홍수 피해 차량을 순진한 구매자에게 판매하여 이익을 얻는 것은 너무나 쉽습니다.
자동차가 깨끗하고 안전하며 손상되지 않은 것처럼 보이지만 구조 제목이 있고 홍수 또는 허리케인이 발생하기 쉬운 지역에서 온 경우 홍수 피해에 주의하십시오. 차량 식별 번호(VIN)를 사용하여 차량의 이력을 확인하는 것은 면허가 있는 위치와 손상 여부를 알아내는 효과적인 방법입니다[출처:임대 가이드].
인양 타이틀에 대한 이 이유는 이전 타이틀과 매우 유사하며 홍수나 침수 피해가 있는지 자동차를 검사하라는 메시지를 표시해야 합니다. 그러나 특정 상황에서는 자연 재해가 발생했을 때 판매점에 있던 자동차가 인양 시점까지 손상되지 않은 경우에도 인양 칭호를 받을 수 있습니다.
자동차 딜러가 언덕에 많은 것을 가지고 있는 시나리오를 상상해 보십시오. 홍수가 그 지역을 찢고 부지의 하반부를 물에 잠기게 하고 거기에 주차된 차들을 망가뜨립니다. 보험 조사관이 피해를 평가하기 위해 도착했을 때, 그녀는 많은 차들이 수백 대의 차들로 가득찬 것을 봅니다. 낮은 구획의 절반은 다양한 피해를 입었고 언덕 꼭대기의 것들은 홍수에 영향을 받지 않았습니다. 관련된 차량의 수에 따라 그녀는 모든 차량을 검사하고 약간 손상된 차량을 수리하고 홍수로 인해 가장 심하게 손상된 차량을 합산하는 비용을 부담하는 대신 전체 부지를 상각하기로 결정할 수도 있습니다 [출처:임대 가이드].
이러한 딜러 재고 상각에 포함된 손상되지 않고 덜 손상된 자동차는 상각을 일으킨 원인에 대해 조사하고자 하는 구매자에게 거래를 제시할 수 있습니다. 이러한 상각 중 하나와 관련된 자동차를 구입하고 수리하고 다시 제작하는 것이 명확한 제목의 모델을 구입하는 것보다 더 저렴할 수 있습니다.
그러나 딜러 재고 상각은 싼 차에 대한 무료 티켓이 아닙니다. 재건된 타이틀이 있는 자동차의 보험료가 더 높을 수 있으며, 딜러의 부지에 무슨 일이 일어났는지, 그리고 문제의 자동차가 정말 손상되지 않은 자동차인지 광범위한 보험 결정에 따라 결정하기 위해서는 많은 연구가 필요할 수 있습니다.
차량에 대한 구조 제목의 지정이 반드시 폐품 더미로 향하고 있음을 의미하지는 않습니다. 일부 주에서는 인양 차량에 "수리 가능" 또는 "수리 불가"라는 레이블을 지정하여 재조립 및 재명명할 수 있는지 또는 부품에 사용하거나 재활용해야 하는지를 지정합니다[출처:QuinStreet Insurance Agency Inc.].
인양 소유권이 있는 차량을 안전하게 수리할 수 있는 경우 면허 주에서는 차량이 안전 검사를 통과한 후 재건된 소유권을 발급하는 경우가 많습니다. 이러한 검사는 주마다 크게 다르므로 차량 회수 프로젝트를 고려하기 전에 해당 주의 규정을 확인하는 것이 현명합니다.
샐비지 타이틀이 있지만 복원된 것으로 보이는 차량 구매를 고려하고 있다면 소유자가 이 타이틀을 다시 지정하지 않은 이유를 알아보십시오. 대답은 소유권법에 대한 오해와 같이 간단할 수도 있고 소유자가 자동차에 대해 숨기려는 것일 수도 있습니다.
일부 주에서는 소유자가 주요 구성 요소를 애프터마켓 부품으로 교체한 경우 자동차가 재생성 또는 회수된 소유권을 받을 수 있습니다. 문제의 부품은 모터, 카울링, 플로어 팬 또는 차체의 기타 상당 부분과 같이 차가 제대로 작동하는 데 필요한 대형 품목인 경우가 많습니다.
당신이 꿈꾸는 자동차의 애프터마켓 부품은 나쁜 것이 아닐 수 있습니다. 당신이 자동차 애호가이고 특정 업그레이드가 있는 자동차를 원하는 경우 주요 판매 인센티브가 될 수도 있습니다. 그러나 애프터마켓 구성 요소는 자동차 구매자에게 위험을 초래할 수 있습니다. 일부는 자동차의 보험 가능성에 영향을 미치고 다른 일부는 안전에 영향을 미칠 수 있습니다.
일부 보험 회사는 자동차가 과도하게 빨리 달도록 개조되거나 의도한 것과 다른 방식으로 작동하도록 개조된 자동차와 함께 발생하는 위험을 감수하는 것을 좋아하지 않습니다. 이것은 드림카의 보험료가 상당히 높다는 것을 의미할 수 있습니다. 또는 너무 많은 소음이나 온실 가스 배출을 허용하는 애프터마켓 엔진 구성 요소가 있는 경우 테스트 자동차 배기 가스가 자동차 등록을 금지할 수 있다고 명시합니다. 그리고 자동차의 현재 소유자가 설치한 구성 요소는 해당 소유자의 기계적 기술만큼만 우수할 수 있습니다. 자동차 구매에 대해 생각하기 전에 소유자가 올바르게 설치했는지 확인할 수 있도록 수정 사항을 충분히 이해해야 합니다.
보기에 희귀하고 클래식하거나 이국적인 자동차를 감상하기 위해 걸어가다가 갑자기 세부 사항이 제대로 보이지 않는다는 것을 알아차린 적이 있습니까? 키트 카를 보고 있었을 가능성이 큽니다.
강력한 기계 기술을 갖춘 자동차 애호가들은 수년간 희귀 및 클래식 자동차의 복제품을 제작해 왔으며, 부품 제조업체 업계는 자체 Porsche Speedster, Shelby Cobra 및 클래식 르망 레이서의 도로 주행 버전을 제작하는 데 필요한 모든 부품을 공급합니다. 키트 자동차 제작자는 종종 자동차의 구성 요소를 선택하고 고유한 취향에 맞게 사용자 정의합니다.
그러나 키트 자동차의 제목을 지정하는 것은 몇 가지 고유한 문제를 제시할 수 있습니다. 인양 차량과 마찬가지로 부품으로 제작된 자동차는 도로에 적합한 소유권 및 등록을 받기 위해 종종 주 검사를 통과해야 합니다. 또한 회수된 차량은 안전을 위해 검사를 받을 수 있지만 키트 차량은 도난당한 부품이 없는지 확인하기 위해 종종 검사되기도 합니다[출처:Ohio Department of Public Safety].
키트 자동차를 구입할 계획이라면 책임 있는 판매자가 이미 검사를 처리하고 차량을 적절하게 등록했을 것입니다. 차에 소유권이 없거나 더 나쁜 경우 회수 소유권이 있는 경우 문제가 있는지 의심하고 질문을 시작하십시오.
대부분의 주에서 인양 차량에 대한 제한 사항 중 하나는 도로에서 합법적으로 운행할 수 없다는 것입니다. 일부 주에서는 한 단계 더 나아가 특정 인양 차량이 너무 손상되어 재건할 수 없다고 선언합니다. 이 자동차는 부품 판매만 가능합니다.
숙련된 정비사가 사용 가능한 부품을 저렴한 가격에 얻을 수 있는 상황입니다. 직접 수리하는 차량이 있고 부품을 비축하고 청소하고 정리하는 데 필요한 공간과 도구가 있는 경우 "부품 자동차"를 구입하면 부품을 저렴하게 구입할 수 있습니다. 특히 차가 오래되거나 희귀하거나 제조업체의 부품 공급업체에서 더 이상 지원하지 않습니다.
폐차를 부품용으로 구매하는 단점은 판매를 완료할 때 옵니다. 일부 주에서는 허가를 받은 재건축업자만이 폐차를 구입할 수 있습니다. 구매하기 전에 해당 주의 법률을 확인하십시오[출처:QuinStreet Insurance Agency Inc.].
인양 차량을 구입할 수 있다면 행동하기 전에 생각하십시오. 어떻게 집으로 가져갈 것인가(면허가 없으므로 운전할 수 없음)? 커뮤니티의 "정크카" 조례를 위반하지 않고 보관할 공간이 있습니까? 분해할 수 있는 도구, 시간 및 지식이 있으며 필요할 때까지 부품을 보관할 계획이 있습니까? 부품 자동차가 잘못된 장소에 잘못 보관되어도 쓸모없는 눈꺼풀이 되지 않도록 이러한 질문을 숙고하는 것이 중요합니다.
때때로 어떤 사람은 자신의 차와 사랑에 빠져 사고로 인해 자동차가 손상된 경우 보험사가 합계를 내서 새 차를 구입하도록 도와주는 것보다 차를 그대로 두는 것이 좋습니다. 일부 소유자는 보험사에 과도한 청구를 제기하는 것을 피하기 위해 또는 스스로 판매하여 손상된 차량에 대해 더 나은 가격을 얻을 수 있다고 생각하기 때문에 이렇게 할 수 있습니다. 보험사-소유자 계약이 어떻게 구성되었는지에 따라 해당 차량이 샐비지 타이틀을 받게 될 수 있습니다.
이런 비하인드 스토리가 있는 중고차 구매를 고려할 때 보험사처럼 상황을 평가하십시오. 피해가 얼마나 심한가요? 합리적인 비용으로 차량을 도로 주행 가능하게 만들 수 있습니까? 소유자가 차량 상태를 사실대로 말하고 있습니까? 전체 차량 청구를 포기하는 소유자는 차량에 대해 부당하게 높은 가격을 요구할 수 있으므로, 차량을 원할 경우 협상할 준비를 하고, 차량을 도로 주행할 수 있도록 노력할 가치가 있으며, 공정한 가격을 제공할 수 있다고 믿으십시오. 출처:Carfax, 오하이오 공공안전국, 코네티컷 자동차국].
수집가 자동차에는 종종 독특한 스토리가 있습니다. 주인은 그것이 헛간에서 썩어가는 것을 발견했거나 들판에서 녹슨 조개를 발견하고 수년간의 고된 노동을 통해 다시 살아나게 했을 것입니다. 이러한 이야기는 이 오래된 차량의 매력을 더해줄 뿐만 아니라 소유권 문제의 문을 열 수도 있습니다.
꽤 자주, 복원된 클래식은 오래 전에 제목과 헤어졌습니다. 원제목이 훼손되지 않았더라도 여러 대의 차량에서 차체, 모터, 변속기 등 주요 부품을 사용하여 차량을 복원했을 가능성이 큽니다. 자동차는 클래식 및 복원된 차량에 관한 해당 주의 법률에 따라 추가 규정을 준수해야 할 수 있습니다.
오래된 차량을 구입하거나 복원할 때 사용하는 중요한 경험 법칙 중 하나는 구입하는 모든 주요 구성 요소(본체, 섀시, 모터 및 주요 하위 어셈블리)에 대한 판매 계산서를 받는 것입니다. 이 청구서에는 차량을 등록할 때 차량에 대한 집합적인 소유권 증명서가 표시됩니다. 또한 복원된 차량에 관한 해당 주의 법률에 대해 알아보십시오. 소유권을 추적하고 검사를 받고 새 소유권을 발급받는 수고를 덜어주는 프로세스가 있을 수 있습니다. 이것은 약간의 연구가 새로운 자부심과 기쁨으로 열린 길을 즐길 때까지 시간을 단축할 수 있는 경우입니다.
더 많은 정보를 보려면 다음 링크를 확인하십시오.
