어느 날 도로에 타이어 조각이 흩어져 있는 것을 보는 것은 드문 일이 아니지만 여름에는 고속도로가 종종 실제 타이어 묘지처럼 보입니다. 5월부터 10월까지 문제가 너무 만연하여 실제로 "파열 시즌"으로 알려져 있습니다. 일년 중 이 기간 동안 잘 관리되지 않은 타이어와 잘 맞지 않는 일들이 많이 일어나고 있습니다.
AAA의 홍보 이사인 Garrett Townsend는 이메일을 통해 "공기압이 부족한 타이어로 운전하면 특히 도로 온도가 매우 높을 때 타이어가 과열되어 파열 가능성이 높아질 수 있습니다."라고 설명합니다.
공기압이 부족한 타이어로 인한 파열은 연중 언제든지 발생할 수 있지만 열과 공기압 부족으로 인해 타이어가 특히 여름에 사고를 당하기 쉽습니다.
자동차가 도로를 주행할 때 타이어의 측벽이 구부러져(구부러지거나 아스팔트를 잡아당김) 열이 발생합니다. 타이어 공기압이 정확하면 생성되는 열이 최소화됩니다. 그러나 타이어 공기압이 낮으면 측벽이 훨씬 더 많이 구부러지고 더 많은 열을 생성해야 합니다. 여름 태양에 추가하면 결국 공기가 부족한 타이어의 결합이 끊어져 파열될 수 있습니다.
타이어 파열은 단순히 불편한 것 이상입니다. 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 매년 최소 11,000건의 타이어 관련 충돌이 발생하고 2016년에는 733명이 사망하는 것으로 추정합니다. 이 모두가 파열의 결과는 아니지만 분명히 기여했습니다.
다음은 AAA에서 제공하는 타이어 공기압 부족을 방지하기 위한 몇 가지 팁입니다.
무엇을 찾아야 하는지 안다면 종종 폭발 직전의 타이어를 발견할 수 있습니다. NHTSA는 각 타이어에 적절하게 공기를 주입하고 움푹 들어간 곳이나 연석을 치는 충격으로 인한 돌출, 마모, 절단 또는 손상이 없을 것을 권장합니다.
또한 차가 차가울 때 타이어 공기압을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 즉, 3시간 동안 운행하지 않았습니다. 차가 따뜻하면 타이어 게이지의 판독값이 왜곡될 수 있습니다. 최신 차량에는 타이어 공기압이 심각하게 부족할 때(안전 수준보다 25% 낮음) 운전자에게 알리는 대시보드 표시등이 있습니다. 그러나 그 빛에만 의존해서는 안 됩니다. 그 빛을 보기 전에 타이어가 상당히 낮아질 것입니다. 타이어 게이지로 타이어를 정기적으로 점검하십시오.
상상할 수 없는 일이 발생하여 폭발적인 상황에 처했다면 침착함을 유지하고 몇 가지 지침을 따르는 것이 중요합니다. Townsend는 "스티어링 휠을 단단히 잡고 코스를 똑바로 유지하십시오"라고 설명하며 차량이 시속 25마일(40km)로 감속할 때까지 브레이크를 밟지 않아야 한다고 덧붙입니다. 그런 다음 도로에서 차를 세울 안전한 장소를 찾으십시오. "가능하면 당신과 도로 사이에 5피트(1.5미터)의 공간을 유지하십시오"라고 그는 말합니다. 안전하게 도로를 벗어나면 차를 주차하고 비상등을 켜고 도움을 요청하기 전에 모두를 차에서 나와 안전한 장소로 대피시키십시오.
이제 페니를 잘 사용하는 것입니다.마모된 트레드도 도로에 큰 피해를 줄 수 있습니다. Firestone.com은 운전자가 특히 큰 도로 여행을 하기 전에 트레드를 확인하기 위해 타이어에 1페니를 거꾸로 밀어 넣을 것을 권장합니다. 링컨의 머리 부분이 트레드로 덮여 있다면 괜찮습니다. 그렇지 않은 경우 새 타이어를 교체할 때입니다.
원래 게시:2018년 7월 23일
