타이어. 자동차의 가장 일반적인 모든 문제 중에서 타이어는 종종 가장 간과됩니다. 그러나 자동차가 최고 속도로 부드럽게 주행하지 않거나, 흔들리거나, 이상한 소리가 나는 경우 타이어 때문일 수 있습니다. 타이어는 자동차와 도로가 만나는 곳입니다. 자동차의 첫 번째이자 유일한 거리 접점입니다. 마모되면 단순히 교체하는 것보다 더 비싼 수리로 이어질 수 있는 모든 종류의 마모 문제를 일으킬 수 있습니다. 타이어는 공기압이 낮거나, 공기압이 너무 높거나, 마모되거나, 새는 등의 문제가 있을 수 있습니다. 이러한 일반적인 문제를 해결하기 위해 반드시 타이어를 교체해야 하는 것은 아니지만 타이어 교체가 가장 비용 효율적이고 안전한 방법인 경우 더 많은 시나리오가 있습니다.
다음은 Greeley 자동차 수리 및 타이어 전문가가 제공하는 몇 가지 유용한 정보입니다.
마모된 타이어의 트레드 홈에 에이브러햄 링컨 페니를 삽입하는 '페니 테스트'에 대해 들어본 적이 있을 것입니다. 트레드가 링컨의 머리를 덮고 눈, 진창 또는 비에서 운전하는 데 역효과가 없다는 것을 알아차리면 잘 가신 것입니다. 역학은 트레드 홈의 남은 깊이에 대해 타이어를 테스트합니다. 남은 깊이가 2/32인치에 도달하면 새 타이어를 교체할 때입니다.
물론 집에서도 페니 테스트를 할 수 있지만 주의해야 할 주요 테스트는 젖어 있거나 미끄러운 도로에서 자동차가 브레이크를 잡고 기동하는 방식입니다.
타이어 트레드 홈은 주로 도로의 젖은 상태를 관리하기 위한 것입니다. 트레드는 물, 눈, 얼음을 타이어와 타이어 아래로 향하게 합니다. 마모되거나 타이어가 벗겨진 상태로 건조한 도로에서 운전하는 것은 일반적으로 큰 문제가 되지 않습니다. 레이스에서 스톡 카가 사용하는 레이싱 슬릭을 보세요.
트레드가 낮아지면 급제동을 해야 하거나 습하거나 빙판길에서 운전할 때까지 차이를 느끼지 못할 수 있습니다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 미국에서 발생하는 모든 충돌의 약 9%가 타이어와 관련되어 있습니다.
그것은 차와 당신이 그것을 사용하는 것에 달려 있습니다. 이를 결정하는 데 도움이 되도록 몇 가지 타이어 용어 기본 사항을 살펴보겠습니다.
모든 타이어에는 S(112mph)에서 Y(186mph)까지의 문자로 표시되는 속도 등급이 있습니다. 하중을 실을 때 타이어의 최대 속도입니다. 더 높은 속도는 더 나은 그립을 필요로 합니다. 속도 등급 외에도 타이어는 215/60R16과 같이 다양한 크기로 제공됩니다. 이 예에서 215는 한 측벽에서 다른 측벽까지의 가장 넓은 거리인 단면 폭입니다. 60R은 타이어 폭에 대한 측벽 높이의 비율이고 16은 휠의 크기(인치)입니다. 대부분의 자동차는 소유자 매뉴얼에 권장 타이어 크기와 사양이 나와 있습니다.
타이어 종류의 경우 험로를 자주 주행하거나 큰 하중을 짊어지고 간다면 좋은 품질의 타이어를 구입하거나 불리한 조건에서 도움이 될 수 있는 특수 타이어를 구입하는 것이 좋습니다. 자동차를 어떻게 사용하고 마지막 타이어 교체 이후 몇 마일이 지났는지 분석하여 필요한 타이어 종류를 결정하십시오.
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