고장난 미등 어셈블리 교체 온라인으로 새 제품을 주문하고 두 개의 일반 수공구를 사용하여 설치합니다.
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10대 운전자가 차를 사용하고 세차하고 기름을 가득 채운 상태로 반환했습니다. 책임감 있는 어른이 된 것 너무 좋지 않아? 오, 잠깐, 미등이 고장난 것을 눈치채셨고 그는 "어떻게 그런 일이 일어났는지 모릅니다." 바디샵으로 향할 시간 ? 아닙니다. 이것은 일반 수공구와 인터넷으로 할 수 있는 작업입니다.
교체 후미등 어셈블리 찾기 쉽습니다. 좋아하는 검색 엔진에 "미등"을 입력하기만 하면 됩니다. 당신은 당신이 얻는 안타 수에 놀랄 것입니다. 대부분의 회사는 OEM(Original Equipment) 부품의 저렴한 오프쇼어 "knockoff"를 판매합니다. "애프터마켓" 버전이 괜찮다면 판매자가 이를 CAPA 인증으로 나열했는지 확인하세요. CAPA 인증 부품은 원본과 같은 적합성과 성능을 보장합니다. 그러나 거기에서 검색을 끝내지 마십시오. 많은 자동차 딜러 OEM 부품을 할인된 가격에 판매하는 소비자 친화적인 웹사이트를 구축했습니다.
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자동차 제조업체 두 가지 다른 기술을 사용하여 차체에 테일라이트를 부착합니다. 한 가지 방법은 미등에 내장된 나사산 스터드를 사용하는 것입니다. 스터드는 판금의 구멍에 삽입되고 너트로 고정됩니다. 두 번째 방법은 다음 슬라이드에 나오는 "캡티브 스터드/소켓 방법"을 참조하십시오.
미등 어셈블리를 분리한 후 캐치 메커니즘을 풀고 비틀어서 전구 소켓을 제거합니다. 지난 2년 동안 전구를 교체하지 않았다면 이미 모든 것이 분리되어 있으므로 지금이 교체하기에 좋은 시기입니다. 그런 다음 새 테일라이트에 소켓을 설치하고 다시 조립하십시오.
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두 번째 방법은 나사를 사용하여 조명의 한쪽 끝을 고정하고 고정 스터드/소켓 패스너를 다른 쪽 끝에 고정합니다. 차량에 고정 스터드/소켓 배열이 있는 경우 나무 또는 플라스틱 도구를 사용하여 소켓에서 스터드를 들어 올리십시오. 금속 스크루드라이버는 페인트를 긁을 수 있습니다.
사진: 트렁크 또는 미등의 리프트 게이트 측면에서 나사를 제거합니다. 이것들은 엄폐물에 숨겨져 있었습니다.
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테일라이트 어셈블리를 뒤로 당기면서 소켓에서 플라스틱 스터드를 들어 올립니다.
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