앞 유리 와셔는 상당히 신뢰할 수 있습니다. 그러나 실패하면 일반적으로 노즐이 막혔거나 펌프가 작동하지 않기 때문입니다. DIY 자동차 정비를 보여드립니다. 앞유리 와셔를 수리할 수 있습니다.
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이 프로젝트에 필요한 도구:
• 공기 압축기
• 에어 호스
• 소켓/래칫 세트
• 4-in-1 스크루드라이버
• 조정 가능한 렌치
• 임팩트 웬치
• 전압 테스터
• 누더기
• 보안경
• 렌치 세트
또한 전압계, 문제 표시등, 노즐 청소용 핀도 필요합니다.
이 프로젝트에 필요한 자료:
• 유전체 실리콘 그리스
• 와셔 펌프
• 워셔액
자동차와 함께 한적한 곳에 주차하고 세탁기를 돌리고 펌프의 윙윙거리는 소리를 들어보세요. 소리가 들리지 않으면 퓨즈 박스로 오른쪽으로 가십시오. 퓨즈가 끊어지면 일반적으로 펌프 모터가 작동하지 않거나 점검할 준비가 된 것입니다. 다시 불면 모터를 교체하십시오.
일반 앞유리 와셔(사진 참조 )
워셔 호스를 따라 리저버와 모터를 찾습니다. 일반적으로 엔진룸에 있거나 프론트 펜더 뒤에 숨겨져 있습니다.
펌프가 돌아가는 소리가 들리지만 유체가 나오지 않으면 노즐이 막힌 것일 수 있습니다. 후드를 들어 올리고 노즐에서 탱크까지 와셔 호스를 추적합니다. 경로를 따라 어딘가에 플라스틱 가시 커넥터 또는 원형 단방향 체크 밸브가 있습니다. 거기에서 튜브를 분리하고 와셔를 다시 시도하십시오. 유체가 분출되면 노즐이 막힌 것입니다. 작은 핀을 밀어 노즐을 청소하여 부스러기를 푼 다음 압축 공기를 사용하여 막힌 호스를 다시 불어 호스와 연결을 끊은 끝 부분을 빼냅니다(사진 참조).
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펌프 소리가 들리지 않고 퓨즈가 정상이면 문제는 일반적으로 펌프의 전기 연결 불량이나 펌프 불량입니다. 대부분의 자동차 제조업체 워셔액 탱크 근처 또는 내부에 워셔 펌프를 장착하십시오. 물통을 찾으려면 와셔 호스를 따라가기만 하면 됩니다. 리저버가 엔진룸에 있는 경우 접근이 간단합니다. 그러나 많은 것들이 프론트 펜더 안에 숨겨져 있습니다. 휠과 휠 라인 펜더 라이너를 제거합니다. 그러면 저수지와 펌프에 접근할 수 있습니다.
저수지 찾기:
타이어와 휠 웰 라이너를 제거하여 숨겨진 스타일의 저수지에 접근합니다(사진 참조 ).
펌프 와이어 커넥터를 제거하고 커넥터에서 디지털 미터로 12볼트를 확인하는 동안 친구에게 펌프 스위치를 작동하게 하십시오. 전압이 없으면 와셔 스위치나 배선에 문제가 있을 수 있습니다. 자동차를 전문가에게 데려가야 할 때입니다. .
전압이 있는 경우 단자를 청소하고 유전체 실리콘 그리스로 코팅하십시오. 펌프를 다시 시도하십시오. 작동하면 문제가 해결된 것입니다. 그렇지 않으면 펌프를 교체하십시오. 펌프 고장의 주요 원인은 탱크가 비어 있는 동안 모터를 반복적으로 작동시키는 것입니다. 따라서 불량품을 교체하는 일이 없도록 저수조를 가득 채운 상태로 유지하십시오.
퓨즈는 양호하지만 펌프가 작동하지 않으면 펌프의 커넥터를 분리하고 전압계로 전원을 확인하십시오. 세탁기 스위치가 켜진 상태에서 12볼트를 읽어야 합니다.
새 펌프와 함께 제공된 교체 절차에 따라 기존 펌프를 빼내고 새 펌프로 교체하십시오.
자동차 부품점에 확인 보편적인 스타일의 교체가 아닌 "직접 맞춤"을 위해. 사용할 수 없는 경우 대리점에서 직접 구입하십시오. 저장소가 엔진실 내부에 있는 경우 고정 클립을 제거하고 전체 장치를 들어 올려 펌프를 제거하십시오. 휠 웰에 있으면 펌프를 제거하기만 하면 됩니다. 일부 펌프는 고무 그로밋으로 고정되고 다른 펌프는 고정 링 또는 클램프로 고정됩니다. 설치 조언은 새 펌프에 포함된 지침을 따르십시오.
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