에어컨과 히터는 더운 여름날이나 추운 겨울 밤에 가장 친한 친구입니다. 유감스럽게도 다른 기술과 마찬가지로 AC도 최악의 시기에 고장날 수 있습니다.
에어컨 문제는 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다. AC가 작동을 멈추는 가장 일반적인 이유는 시스템에서 하나 이상의 누출이 있기 때문입니다.
이 가이드에서는 자동차의 AC 수리에 대해 알아야 할 모든 것과 문제의 원인을 찾는 방법을 배우게 됩니다.
대부분의 경우 문제는 다음 중 하나로 인해 발생합니다.
바로 기초부터 시작하겠습니다!
AC가 작동을 멈출 수 있는 이유에 대해 알아보기 전에 객실 냉각 과정을 이해하면 문제의 근본 원인을 더 잘 찾을 수 있습니다.
공조 시스템은 냉매를 기체에서 액체 상태로 바꾸는 방식으로 작동합니다. 이 프로세스에는 몇 가지 구성 요소의 도움이 필요합니다.
프로세스 시작 시 AC 압축기는 벨트로 엔진의 크랭크축에 연결됩니다. 압축기 내부에는 여러 개의 피스톤이 공기를 압축하여 열과 고압을 발생시킵니다.
뜨겁고 가압된 가스는 응축기로 이동하여 가스가 냉각되어 액체 형태로 변합니다.
그런 다음 액체는 건조기를 통과하여 유체가 열팽창 밸브로 계속 이동하기 전에 가스가 존재하지 않도록 합니다.
액체가 팽창 밸브에 도달하면 냉각되어 다시 기체가 된 다음 증발기를 통과합니다.
히터 팬은 차가운 증발기를 통해 차량 외부의 공기를 불어넣어 찬 공기를 실내로 유입시킵니다.
앞서 언급했듯이 AC가 제대로 작동하지 않는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 이러한 가능한 원인에는 구성 요소 중 하나의 문제 또는 여러 호스 중 하나의 누출이 포함됩니다.
고장난 AC는 전문 수리점에서 수리해야 합니다. 법적으로 어떠한 냉매도 대기로 방출되는 것을 허용하지 않습니다.
해당 법률을 준수하려면 특수 복구 기계를 사용해야 합니다. AC 시스템을 채울 때 시스템에 진공이 있을 때 수행해야 합니다. 공기와 습기가 시스템에 있으면 많은 문제를 일으킬 것입니다.
문제에 따라 비용이 달라질 수 있습니다. 다음 섹션에서는 가장 일반적인 문제와 AC 수리 비용에 대해 설명합니다.
호스 및 기타 구성 요소의 작동 압력으로 인해 모든 것이 단단히 밀봉되어야 합니다. 냉매가 누출되는 것은 최소한의 양(매년 1온스 미만)이 발생하는 것이 정상이지만 누출이 더 심하면 문제가 발생할 수 있습니다.
AC 시스템의 누출은 압력과 열뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 재료가 약해짐에 따라 노화로 인해 발생합니다.
시스템이 누출되면 대신 뜨거운 공기를 날립니다. 이는 AC에 냉매가 부족한 경우에도 발생할 수 있습니다.
냉매가 누출되면 시스템에 주입되는 UV 염료로 확인할 수 있습니다. 그런 다음 시스템 외부를 검사하여 염료가 빠져나갔는지 확인합니다. 이는 누출이 발생했을 때 가스 형태로 발생하기 때문에 필요합니다.
시스템이 한 곳에서 누출되는 것으로 판명되면 누출되는 구성 요소를 교체해야합니다. 불행히도 AC의 거의 모든 구성 요소가 누출될 수 있습니다.
압축기가 적은 양의 냉매로 장기간 작동하면 결국 고장나서 새 압축기가 필요합니다.
O-링이 새는 경우(차량이 최신 모델일 경우일 수 있음) 교체해야 합니다. O-ring은 상대적으로 작고 저렴한 부품이지만 전체 시스템을 감압하고 배기해야 하기 때문에 인건비가 많이 듭니다.
O-링 한 팩의 평균 비용은 $10입니다. , 압축기는 수백 달러에 갈 수 있습니다. 수리해야 하는 부분에 따라 인건비가 달라집니다.
인건비는 $150 정도 예상됩니다. $500으로 . 이는 교체해야 하는 부품에 따라 총 비용이 $160 사이일 수 있음을 의미합니다. $1000 이상.
에어컨을 켰을 때 찬 공기가 실내로 들어오지 않는 것을 발견했다면 압축기가 원인일 가능성이 매우 높습니다.
위에서 설명한 것처럼 비정상적인 소음이나 유체 누출과 같은 다른 증상도 있습니다. 증상이 무엇이든 제대로 작동하지 않으면 압축기를 교체해야 합니다.
앞서 언급했듯이 모든 유형의 AC 수리에 대해 시스템은 적절하게 처리되어야 합니다. 즉, 특수 도구와 상대적으로 높은 인건비가 수리 공식의 일부가 될 것입니다.
모든 유형의 자동차 수리와 마찬가지로 인건비와 부품 비용은 자동차 모델에 따라 다릅니다. 평균적으로 새 AC 압축기 비용은 $100 입니다. $200으로 인건비가 $300 사이에서 변동하는 동안 $800 으로 특정 차량에 따라 다릅니다.
막힌 캐빈 필터는 여러 가지 증상으로 나타날 수 있으며, 그 중 가장 분명한 것은 캐빈으로의 공기 흐름이 불충분한 것입니다.
또한 필터가 효과가 없기 때문에 더 많은 먼지, 꽃가루, 오염 물질이 실내로 들어갈 수 있습니다.
경우에 따라 필터가 막힐 뿐만 아니라 자동차 그릴 바로 뒤에 있는 콘덴서도 막힐 수 있습니다.
도로 위의 나뭇잎, 벌레 및 기타 잠재적인 물체는 콘덴서로의 공기 흐름을 차단하여 AC의 효율성을 감소시킬 수 있습니다.
다행히도 이것은 비용이 많이 드는 수정이 아니며 전문 지식이 거의 또는 전혀 없이도 몇 분 안에 완료할 수 있습니다.
새 캐빈 필터 비용은 약 $10 입니다. $20으로 . 필터 교체는 빠르고 매우 쉽습니다. 대리점과 상점에서 캐빈 필터 교체 비용을 과도하게 청구할 위험이 높습니다.
따라서 캐빈 필터를 교체하는 것이 가장 좋습니다. 또한 차가 다른 문제로 인해 매장에 있는 경우 전문가에게 필터 교체를 요청할 수 있습니다. 이러한 상황에서 무료로 할 수 있는 좋은 기회가 있습니다.
콘덴서가 막힌 경우 먼지, 나뭇잎 또는 그 밖의 방해물을 제거하기만 하면 됩니다. 간단하고 저렴합니다!
AC의 다른 구성 요소에 결함이 있을 위험이 있으므로 이에 따라 해결해야 합니다.
압축기, 증발기, 응축기, 호스 등 모든 구성 요소가 영향을 받을 수 있습니다.
이 경우 시스템이 오염되지 않도록 전문적인 도구를 사용하여 작업해야 합니다.
인건비 때문에 교체해야 하는 구성 요소에 따라 수리 비용이 높을 수 있습니다. 총액은 $1000 이상으로 쉽게 증가할 수 있습니다. 노동 및 부품을 위해.
에어컨은 차의 실내를 시원하고 쾌적하게 만듭니다. 고압과 고온을 수반하는 기체에서 액체로 냉매의 상태를 변화시켜 작동합니다.
시간이 지남에 따라 많은 구성 요소가 열화되어 AC에 문제가 발생합니다. 누출은 AC가 제대로 작동하지 않을 때 상당히 일반적인 문제입니다.
범인을 파악하는 데 몇 시간이 걸릴 수 있습니다. 누출 가능성을 찾기 위해 염료를 주입할 수 있지만 일부 냉매에는 공장에서 나온 염료가 포함되어 있습니다.
UV 염료를 사용하면 UV 라이트로 엔진룸을 밝힐 때 잠재적인 누출이 보일 수 있습니다.
AC 수리 비용은 문제에 따라 크게 다릅니다. 무료 수정 범위 천 달러 이상 . 즉, 자동차 AC 수리 비용에 대한 확실한 답은 없습니다.
캐빈 필터 교체는 DIY 프로젝트로 가장 잘 수행되는 반면 누수 수리, 압축기 교체 및 시스템을 비워야 하는 기타 경우는 전문가가 수행하는 것이 가장 좋습니다.
