나쁜 타이어는 모든 운전자에게 최악의 악몽입니다. 도로에서 거친 경험을 하는 것 외에도 사고의 위험도 있습니다. 안전을 위해 타이어 불량의 증상을 알아야 합니다. 대부분의 경우 문제는 작게 시작하여 시간이 지남에 따라 커집니다.
타이어 문제는 여전히 관리할 수 있을 때 처리하는 것이 좋습니다. 문제가 지나치면 많은 비용이 발생할 수 있습니다. 타이어 문제는 낮은 압력에서 볼 조인트 불량과 같은 서스펜션 시스템 결함에 이르기까지 다양합니다.
신속하게 처리할 수 있도록 불량 휠에 대한 몇 가지 확실한 징후를 보여드리겠습니다.
아래에 강조 표시된 것은 상태가 좋지 않은 타이어의 일부 징후입니다.
타이어 고장은 다양한 방식으로 차량에 나타납니다. 우선, 당신은 거친 운전 경험을 할 것입니다. 나쁜 타이어는 진동을 일으킵니다. 차량이 도로에서 흔들리고 불안정해 보일 수 있습니다. 문제는 펑크나 공기가 빠진 타이어일 수 있습니다. 이러한 문제가 발견되면 차를 멈추고 문제의 원인을 파악해 보십시오.
심각한 상황에서는 영향을 받는 타이어에서 타는 냄새나 연기가 납니다. 이러한 상황에서는 서비스 수명이 지난 것으로 보일 수 있습니다. 논리적 솔루션은 교체하는 것입니다. 바퀴를 달릴 때 멀리서 쿵쿵거리는 느낌이 든다면 나사식 타이어가 있는 것일 수 있습니다.
그러나 운전 경험상 차량이 기울어진 것처럼 보일 수 있습니다. 기울어짐은 타이어의 불균형이나 펑크의 증상 중 하나입니다. 안전을 위해 기울어진 것처럼 보이는 차량을 운전하지 마십시오. 이 장애의 또 다른 징후는 조향의 어려움입니다. 또한 불균형의 지표이기도 합니다.
주행 중 소음은 휠 구성 요소의 결함을 나타낼 수 있습니다. 많은 사람들이 나쁜 타이어 증상 소음을 엔진 소리와 혼동합니다. 피치가 높거나 그라인딩 또는 그레이팅이 더 많이 느껴진다면 자세히 들어야 합니다.
CV 조인트 소음은 덜컹거리고 딸깍하는 소리가 납니다. 가속 또는 제동 시 소리가 커집니다.
타이어 외관상 타이어가 어떤 상태인지 물리적으로 점검해야 합니다. 혹시라도 발생할 수 있는 사고를 예방하기 위해 운전하기 전에 매번 점검해야 합니다. 타이어의 물리적 상태에 대한 다양한 측면을 살펴보겠습니다.
타이어 마모 패턴을 검사하여 시작하십시오. 이 자동차 부품은 도로와 접촉합니다. 따라서 분해 속도가 빠릅니다. 패턴은 근본적인 문제에 대한 힌트를 줄 것입니다. 해결하기 쉬울 것입니다. 예를 들어, 중간에 착용하면 인플레이션이 과도하다는 표시입니다. 측면 마모 패턴은 인플레이션이 낮다는 신호입니다.
주의해야 할 또 다른 영역은 타이어가 벗겨진 징후입니다. 대머리 타이어는 트레드가 마모되어 도로에서 필요한 접지력을 제공하지 않습니다. 트레드가 괜찮은지 검사합니다. 새 타이어가 필요한지 확인하기 위해 동전 테스트를 수행하거나 재생을 선택할 수 있습니다. 이 테스트에서는 꼬리가 위로 오도록 동전을 놓습니다. 가장자리에서 머리가 보이면 새 타이어를 사야 합니다.
대머리의 또 다른 징후는 약한 제동입니다. 제동은 마찰에 의존하여 차를 정지시킵니다. 트레드가 없으면 특히 미끄러운 노면에서 제동이 상당히 어렵습니다.
약한 반점은 물집이나 팽창의 형태로 나타납니다. 이 부위는 매우 민감하며 너무 많은 압력이나 물리적 충격을 받으면 쉽게 파열될 수 있습니다.
2008년 이후 생산된 자동차를 운전하는 경우 타이어 공기압 센서가 있습니다. 이 센서는 타이어 공기압의 편차를 감지하고 대시보드에서 알림을 받게 됩니다. 센서가 경보를 울리면 도로에서 원활한 주행을 위해 압력을 확인하는 것이 좋습니다.
마모된 타이어는 차량의 연비에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 엔진은 바퀴를 움직이기 위해 더 많은 동력이 필요하므로 더 많은 연료를 소비하게 됩니다. 많은 문제가 연비 저하의 원인이 될 수 있지만 바퀴를 간과하지 마십시오.
고장난 타이어는 서스펜션 시스템과 같은 지원 구성 요소에 영향을 줄 수 있습니다. 대부분 불균형으로 인해 발생하는 긴장 때문입니다. 문제는 휠 베어링 문제, 소음 및 진동의 형태로 나타납니다. 경우에 따라 마모된 쇼크 및 스트럿과 같은 서스펜션 부품의 결함으로 인해 휠이 고장날 수 있습니다.
나열된 표지판을 보면 나쁜 타이어와 좋은 타이어를 구분하기 시작합니다.
마모 속도가 빨라지므로 자동차에 불량 타이어를 장착한 상태로 운전하면 안 됩니다. 균형 상실로 인해 발생하는 진동으로 인해 운전 경험이 나빠집니다. 불량 타이어는 자동차 서스펜션 시스템 부품, 주로 연결 장치에도 영향을 미칩니다.
또한, 조향 및 제동과 같은 기능을 방해합니다. 귀하와 다른 도로 사용자의 안전을 위협할 수 있습니다.
타이어의 평균 수명은 6년입니다. 그러나 우수한 품질의 브랜드가 있으며 최대 10년 동안 서비스를 제공할 수 있습니다. 최상의 결과를 얻으려면 고르게 마모되도록 타이어 회전을 연습해야 합니다. 대머리, 물집, 돌출은 새 타이어가 필요하다는 신호입니다.
불량 타이어는 차량의 균형에 영향을 미치며, 고르지 않은 마모 패턴의 경우 더욱 그렇습니다. 도로에서는 흔들림, 진동, 제동력 및 조향력 상실로 이어집니다. 처음에는 가속 또는 제동 시 떨림을 느낄 수 있습니다.
심각한 성능 저하로 진동이 더 두드러집니다. 이러한 상황은 주로 무거운 짐을 취급하는 차량에 불편하고 위험합니다.
대머리는 타이어 트레드의 손실을 나타냅니다. 그것은 패치의 형태로 나타날 수 있으며, 여기서 재실행으로 문제를 해결할 수 있습니다. 더 발음되면 교체가 필요합니다. 타이어가 벗겨지면 제동력이 저하됩니다. 미끄러운 표면에서는 상황이 위험할 수 있습니다.
꼭 알아야 할 것은 타이어에도 유통기한이 있다는 것입니다. 6년 후에는 검사하고 10년이 되기 전에 교체해야 합니다. 타이어는 자주 사용하지 않아도 마모되므로 노후된 타이어는 사용하지 않아야 합니다. 오래된 타이어는 운전 중 예기치 않게 손상되어 좌초되거나 사고를 당할 수 있습니다.
타이어 교체를 받을 때, 당신은 당신의 예산 내에서 일해야 합니다. 비용은 자동차 유형, 타이어 사양 및 선호하는 타이어 브랜드와 같은 다양한 요인에 따라 다릅니다. 표준 세단의 경우 바퀴당 평균 $50-$70가 필요합니다. 따라서 총 비용은 4인 기준 $200-$280입니다.
스포츠카나 SUV가 있다면 더 튼튼한 바퀴가 필요하며 가격은 더 비싸며 풀 세트의 경우 최대 $800입니다.
타이어는 자동차의 중요한 부분입니다. 따라서 상태가 좋지 않은 경우 우려할 필요가 있습니다. 문제는 타이어가 불량한지 여부를 알 수 없는 경우에 발생합니다. 도움을 드리기 위해 타이어 불량의 징후와 증상을 알려드립니다. 고장난 바퀴에 대한 몇 가지 지침을 살펴보고 장애를 파악하고 조기에 처리할 수 있습니다. 타이어에 주의가 필요한지 정기적으로 점검하는 것을 잊지 마십시오.
