브레이크액 누출의 원인과 해결 방법은 무엇입니까?

제동 시스템은 여러 구성 요소로 구성됩니다. 이러한 구성 요소에는 브레이크 패드, 브레이크 슈, 브레이크 드럼, 브레이크 마스터, 브레이크 부스터, ABS, 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 라인이 포함됩니다. 브레이크 페달을 밟았을 때 차가 완전히 정지하려면 이러한 구성 요소가 조화롭게 작동해야 합니다.

그러나 브레이크 액이 없으면 이러한 모든 구성 요소가 차량을 완전히 정지시키려는 단일 목표를 실현하지 못할 것입니다. 따라서 브레이크 액 누출에 주의하고 다른 시스템 구성 요소에 심각한 손상을 주기 전에 수리해야 합니다. 따라서 이 기사에서는 브레이크 액 누출 색상, 징후, 원인 및 해결 방법에 대해 자세히 설명합니다.

브레이크 액 누출의 원인은 무엇입니까?

원인에 대해 논의하기 전에 주의해야 할 브레이크액 누출 증상은 무엇입니까? 여러 개의 빨간색 플래그는 브레이크 액 누출을 나타냅니다. 다음은 브레이크액 누출이 의심될 때 주의해야 할 징후입니다.

  • 차량 아래로 떨어지는 브레이크액
  • 브레이크 페달을 밟았을 때 푹신하거나 스펀지 같은 브레이크 느낌
  • 브레이크 페달을 밟으면 바닥에 닿습니다.
  • 계기판에 브레이크 경고등이 나타납니다.

브레이크 액의 일반적인 원인은 아래에 설명되어 있습니다. 브레이크 액이 누출되면 먼저 이러한 구성 요소를 확인하는 것이 좋습니다.

불량 피스톤 씰: 여러 브레이크 구성 요소에는 피스톤이 있으며 이 피스톤에는 씰이 있습니다. 피스톤이 있는 브레이크 구성 요소에는 드럼 브레이크 휠 실린더, 디스크 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 마스터 실린더가 있습니다.

피스톤은 유압력으로 작동하는 움직이는 부품입니다. 유체가 새는 것을 방지하는 씰이 있습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 씰은 정상적인 마모나 기계적 힘으로 인해 찢어져 유체가 누출될 수 있습니다.

손상된 브레이크 호스 또는 브레이크 라인: 브레이크 호스와 브레이크 라인은 거친 도로와 극한의 조건을 견딜 수 있는 튼튼한 소재로 제작되었습니다. 시간이 지남에 따라 구멍이 나거나 녹이 슬거나 찢어질 수 있습니다. 결함이 있는 브레이크 라인 피팅, 파손된 브레이크 라인, 찢어진 브레이크 호스로 인해 유체 누출이 발생할 수 있습니다.

블리더 밸브가 느슨하거나 손상됨: 각 차량 휠에는 블리더 나사라고도 하는 블리더 밸브가 있어 브레이크 시스템에서 공기를 빼내는 데 사용됩니다. 블리더 밸브가 느슨해지거나 녹으로 인해 손상되면 유체 누출이 발생할 수 있습니다.

마모된 브레이크 슈, 패드, 드럼 및 로터:브레이크 슈, 패드, 드럼 및 브레이크 로터가 마모될 수 있습니다.

이러한 구성 요소가 마모되면 피스톤이 예상보다 많이 나올 수 있습니다. 이렇게 하면 씰이 손상되고 유체 누출이 발생합니다.

브레이크 마스터 실린더 리저버 결함: 최신 자동차에 있는 대부분의 브레이크 액 저장소는 플라스틱 재료로 생산되며 엔진 베이의 과도한 열로 인해 부서지기 쉽습니다. 이런 일이 발생하면 분명히 리저버에 균열이 생겨 브레이크 액이 떨어지기 시작하여 엔진 뒤쪽으로 흘러내리게 됩니다.

따라서 자동차 중앙 아래에서 브레이크액이 새는 것을 발견하면 브레이크 마스터 리저버에 균열이나 주변 액체가 있는지 확인하십시오. 브레이크 라인도 원인이 될 수 있습니다.

불량 ABS 모듈: 이 모듈은 고압 브레이크액 라인으로 구성됩니다. 불행히도 이 구성 요소는 기계적 힘으로 인해 녹슬거나 마모되어 유체 누출을 일으킬 수 있습니다.

브레이크 액은 일반적으로 어디에서 누출됩니까?

브레이크액 누출의 징후가 보이면 가장 먼저 브레이크 시스템을 점검하여 차 주변에 누출이 있는지 확인해야 합니다. 후드를 열어 시작합니다. 브레이크액 레벨을 확인하여 시스템이 누출되는지 확인하십시오.

누출이 심하면 유체 레벨이 급격히 감소합니다. 브레이크액 저장소를 찾을 수 없으면 소유자 책자를 참조하십시오. 검사를 통해 유체 레벨이 정상인 것으로 확인되면 시스템에 공기가 들어갈 수 있는 작은 누출이 있을 가능성이 있습니다.

유체 누출이 있는지 다음 영역을 확인하십시오.

  • 브레이크 라인 및 호스
  • 브레이크 마스터 실린더
  • 전면 및 후면 캘리퍼
  • 드럼 브레이크 휠 실린더(브레이크 포트)

이러한 영역 중 하나에서 누수가 발견되면 실제적으로 단계별로 누수를 해결하는 방법을 안내해 드리겠습니다. 훑어보지 마세요. 종교적으로 아래 단계를 따르십시오.

브레이크액 누출은 어떻게 해결합니까?

브레이크액 누출 수리의 첫 번째 단계는 누출이 어디에서 오는지 찾는 것입니다. 누출이 발생한 실제 위치와 심각도를 추적했다면 다음 단계는 문제를 해결하고 일상적인 통근을 계속하는 것입니다.

이제 유체가 어디에서 오는지 파악했다고 가정하겠습니다. 직면하고 수정합시다.

이 연습에서는 브레이크 캘리퍼 재조립, 브레이크 호스 및 라인 교체, 브레이크 마스터 실린더 교체, 일반적으로 블리딩만 다룹니다.

방법 1/5:브레이크 캘리퍼 재조립

오늘날 정비사는 브레이크 캘리퍼를 재조립하지 않습니다. 대신, 완전한 재건을 위해 재건 스테이션으로 가져가서 작업이 완료되면 캘리퍼를 다시 설치합니다. 오래된 캘리퍼를 다시 만드는 것보다 새 캘리퍼를 구입하는 것이 좋습니다. 리빌드와 새것의 차이는 그리 크지 않습니다. 재건을 위해 돈을 절약하기로 결정했다면 다음 단계를 따르십시오.

1단계:기존 캘리퍼 분리

  • 대리점이나 가까운 자동차 매장에서 재조립 키트를 받으십시오.
  • 블리더 나사 볼트를 풉니다. 딱딱한 것으로 판명되면 파손되거나 마모되지 않도록 침투성 오일을 바르십시오.
  • 브레이크 라인을 분리합니다. 캘리퍼를 다시 설치하기 전에 파이프를 검사하고 마모되거나 금이 간 경우 교체하십시오.
  • 캘리퍼에서 슬라이더 핀, 스프링, 심 및 패드 분리
  • 캘리퍼 먼지 덮개 제거
  • 피스톤에 대해 캘리퍼의 브레이크 패드보다 약간 더 큰 나무 조각을 삽입합니다.
  • 피스톤을 밀어내기 위해 캘리퍼의 입구 포트에 압축 공기를 보냅니다.

2단계:피스톤 다시 설치

  • 설치할 새 피스톤에 변속기 오일이나 경유를 바르십시오.
  • 피스톤을 캘리퍼에 삽입하고 밀어 넣습니다. 더스트 커버를 잊지 마세요

3단계:캘리퍼스 재설치

  • 먼지 덮개 고정
  • 슬라이더 핀, 심, 패드 및 스프링을 재구성 키트의 새 것으로 다시 설치합니다.
  • 브레이크 라인 재설치
  • 블리더 볼트 재설치
  • 작업을 교차 확인하고 누출을 막았는지 테스트하십시오.
  • 공기를 빼내어 시스템의 공기를 제거합니다.

방법 2/5:브레이크 호스 및 라인 재건

브레이크액이 호스나 라인에서 새는 경우 빠른 해결 방법이 없습니다. 계속해서 수정하십시오. 그리고 뒷바퀴에서 브레이크액이 새는 경우에는 자세히 살펴보십시오. 누출이 휠 실린더가 아니라 브레이크 라인에서 발생할 가능성이 있습니다.

  • 차량을 들어올리고 잭 스탠드로 지지하십시오. 타이어 제거
  • 마스터 실린더 또는 가장 가까운 모든 피팅에서 브레이크 라인을 분리합니다.
  • 브레이크 라인을 고정하는 모든 장착 클립/브래킷을 찾아 제거합니다.
  • 캘리퍼에서 결함 라인을 분리합니다.
  • 캘리퍼에 새 라인을 설치합니다. 따라서 아직 토크를 조절하지 마십시오.
  • 새 브레이크 라인에 장착 브래킷/클립을 다시 연결합니다.
  • 브레이크 라인의 다른 쪽 끝을 이전에 제거한 위치에 다시 연결합니다.
  • 작업을 교차 확인하고 모든 단일 구성 요소를 조입니다.
  • 공기를 빼내어 시스템에서 갇힌 공기를 제거합니다.

방법 3:휠 실린더 교체

결함이 있는 브레이크 휠 실린더는 교체하기가 훨씬 쉽고 다시 만드는 것보다 마음의 평화를 얻을 수 있습니다. 새 휠 실린더는 다시 만든 실린더와 거의 동일합니다.

1단계:바퀴 제거

  • 휠 허브 캡을 제거합니다.
  • 영향을 받은 바퀴를 지면에서 들어 올리고 잭 스탠드로 지지합니다.
  • 러그 너트를 풀고 타이어를 제거합니다.
  • 브레이크 라인 피팅에 침투성 오일을 바르면 쉽게 부러질 수 있습니다.

2단계:휠 드럼 제거

  • 뒷판의 먼지 덮개 제거
  • 일자 드라이버로 드럼 브레이크 조정 줄이기
  • 망치로 휠 드럼의 중앙을 두드려 녹이 슬지 않도록 합니다.
  • 휠 드럼 빼기
  • 브레이크 부품 분해 브레이크액이 흠뻑 젖어 있는 경우 새 브레이크 슈를 구입하는 것이 좋습니다.
  • 브레이크 클리너로 드럼 표면의 먼지와 액체를 청소하십시오.

3단계:브레이크 라인 제거

  • 휠 드럼 브레이크 피팅과 연결되는 브레이크 라인을 추적하고 라인 렌치로 풉니다.
  • 브레이크 피팅 제거
  • 유체 누출을 방지하기 위해 진공 호스를 준비하고 브레이크 점화에 배치합니다.

4단계:브레이크 포트 교체

  • 휠 실린더를 제자리에 고정하는 볼트를 찾아 제거합니다.
  • 결함이 있는 휠 실린더 제거
  • 브레이크 라인의 진공 호스를 제거하고 손으로 새 브레이크 포트에 끼우십시오.
  • 이전 냄비를 제거한 것처럼 새 냄비를 수정하세요.
  • 공기를 빼내어 시스템에서 갇힌 공기를 빼냅니다.

방법 4/5:브레이크 마스터 실린더 교체

최신 브레이크 시스템에는 두 개의 회로가 있습니다. 각 회로에는 두 개의 바퀴가 있으므로 회로 중 하나가 고장나더라도 다른 회로가 브레이크 시스템을 유지합니다. 브레이크 마스터는 두 회로에 유압을 제공합니다. 따라서 브레이크 마스터가 실패하면 다른 모든 브레이크 구성 요소에 영향을 미칩니다.

새로운 것을 얻는 것이 훨씬 더 접근하기 쉽고 저렴합니다. 마스터 실린더에 브레이크 액 누출이 있으면 두 회로에 모두 영향을 미치고 평평한 브레이크 페달을 사용하게 됩니다. 교체에는 다음 단계가 포함됩니다.

  • 후드를 올리고 브레이크 마스터를 찾으세요
  • 유체 저장소 덮개를 분리합니다.
  • 칠면조 반죽으로 액체를 배출하십시오. 배출된 액체는 안전한 캔에 재활용하십시오.
  • 전기 하니스 플러그를 뽑습니다.
  • 라인 렌치로 브레이크 라인 풀기
  • 브레이크 마스터를 고정하는 너트를 풉니다.
  • 기존 브레이크 마스터 제거
  • 새 장치 설치
  • 역 과정을 사용하여 브레이크 라인 수정
  • 전기 하니스 연결
  • 시스템을 축복하여 공중에 갇힌 제거

방법 5:브레이크 라인 블리드

브레이크 라인과 관련된 시스템 수리 후에는 항상 브레이크 시스템에서 공기를 빼십시오. 브레이크 블리딩에는 조수가 필요합니다.

  • 보조자에게 브레이크 페달을 밟아 달라고 요청하세요.
  • 휠 실린더나 브레이크 캘리퍼의 블리더 밸브가 손실되는 동안 페달을 밟아달라고 요청하십시오. 바퀴에 공기를 한 번에 하나씩 빼내고 시스템에 공기가 들어가지 않도록 해야 합니다.
  • 브레이크 액을 용기로 잡고 페인트에 닿지 않도록 하십시오. 브레이크 액은 페인트와 왁스를 부식시킵니다.
  • 블리더 밸브를 잠그고 보조자에게 브레이크 페달을 몇 번 펌프질하도록 요청하십시오. 출혈을 2회 이상 반복합니다.
  • 모든 바퀴에 이 과정을 반복합니다.
  • 브레이크 액 저장통 보충
  • 브레이크 시스템을 테스트하여 원활하고 원활하게 작동하는지 확인하십시오.
참고 :수리 후에도 여전히 스펀지 브레이크 페달이 있는 경우 시스템에서 공기를 빼기 위해 모든 바퀴를 블리드하는 것을 고려하십시오.

휠의 한쪽에 있는 구성 요소를 변경하는 경우 항상 반대쪽 휠에 있는 동일한 구성 요소를 변경하십시오.

FAQ

Q:브레이크액 누출을 수리하는 데 비용이 얼마나 드나요?

자동차 제조업체 및 모델, 누출의 실제 비용 및 위치에 따라 여러 요인이 브레이크액 누출 수리 비용에 영향을 미칩니다. 브레이크 오일 누출을 수리하는 것은 비교적 저렴할 수 있습니다. 예산을 깰 수 없습니다. 다음은 예상 브레이크액 누출 수리 비용입니다.

누설 유형 수리 비용
휠 드럼 실린더 누수
수리(휠 1개) 부품 $10 – 20
인건비 $80 – 100
바꾸기 부품 $25 – 40
인건비 $40-70
브레이크 캘리퍼 누출
수리(바퀴 1개) 부품 $70 – 150
인건비 $50-100
교체(바퀴 한 개) 부품 $100 – 200
인건비 $30 – 50
브레이크 마스터 실린더 누출
수리 부품 $80 – 200
인건비 $50 – 120
바꾸기 부품 $150 – 300
인건비 $30 – 70
브레이크 라인 또는 브레이크 호스
수리 부품 $10 – 40
인건비 $30 – 50

당신이 주유소이고 브레이크 시스템이 어떻게 작동하는지 이해한다면 브레이크 누출을 스스로 해결할 수 있습니다. 다른 모든 사람의 경우 가장 좋은 방법은 정비공이나 대리점에 문의하는 것입니다. 브레이크 수리는 가지고 놀아야 하는 시스템 수리가 아닙니다. 당신과 승객의 생명이 달려 있습니다.

Q:브레이크 액이 새는 상태에서 운전할 수 있습니까?

오늘날 차량의 대부분의 브레이크 시스템은 유압 원리로 작동합니다. 유압 원리는 유압으로 작동됩니다. 따라서 최고의 성능을 제공하려면 적절한 브레이크액이 필요합니다. 브레이크액 없이 자동차를 운전할 수 있지만 다음 사항에 유의해야 합니다.

  • 다른 시스템 구성 요소에 손상을 입히고 있습니다.
  • 브레이크가 걸리지 않습니다. 즉, 충돌이 발생할 가능성이 높습니다.
  • 고의로 브레이크액 없이 운전하다 적발될 경우 티켓이 발부됩니다.

브레이크액은 브레이크 시스템에서 가장 저렴하면서도 필수적인 요소입니다. 부족하거나 브레이크 액 누출은 브레이크 손상 및 충돌의 일반적인 원인입니다. 따라서 브레이크액 없이 차를 운전하지 마십시오.

Q:브레이크액 누출이 얼마나 심각한가요?

앞에서 설명한 것처럼 브레이크는 유압으로 작동합니다. 브레이크 액은 운전자가 브레이크 페달을 밟을 때 요구하는 사항을 수행하는 데 도움이 됩니다. 브레이크액 누출이 발생하면 브레이크 시스템이 최적의 기능에 필요한 유압력을 잃게 되어 차를 멈출 수 없게 됩니다.

Q:누출 없이 브레이크 액이 낮아질 수 있습니까?

확실히 맞아요. 브레이크 패드와 신발이 마모되면 시스템이 유압 오일을 캘리퍼 또는 휠 실린더로 보냅니다. 결과적으로 리저버의 브레이크 액이 감소합니다. 즉, 이 상황을 유체 누출로 혼동하지 마십시오. 마모된 브레이크 패드와 신발을 교체하는 순간 오일은 리저버로 되돌아갑니다.

Q:브레이크 액 없이 자동차를 운전하는 것이 안전합니까?

브레이크액이 차가 움직이는 것을 막지는 못하지만 브레이크액이 없으면 브레이크가 유지되지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 간단히 말해서; 유체 없음, 브레이크 없음. 브레이크액 없이 운전하는 것은 브레이크가 유지되지 않기 때문에 완전히 안전하지 않습니다. 무엇을 의미하는지 너는 아느냐? 충돌에 대비하고 있습니다!

마지막 단어

지금까지 브레이크액 누출의 원인과 증상, 진단 및 수리 방법에 대해 알아보았습니다. 일반적인 원인 외에도 특정 환경에만 영향을 미치는 특별한 원인이 있습니다.

예를 들어, 염분이 많은 해안에 거주하거나 염분이 많은 지역에서 운전하는 경우 브레이크 라인이 녹슬고 손상되는 경우가 더 많습니다.

마지막으로, 일부 브레이크 작업은 다른 작업보다 수리하기 쉽고 부품 교체 비용이 다양하기 때문에 브레이크 누출 수리의 실제 비용을 추정하기 어려울 것입니다.


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