차량이 원활하게 작동하려면 모든 구성 요소가 제대로 작동해야 합니다. 이를 보장하는 가장 좋은 방법은 적절하고 정기적인 정기 유지 관리를 수행하는 것입니다.
여기에는 배기 시스템에 대한 부드러운 사랑의 배려[TLC]가 포함됩니다. 배기 시스템은 들리거나 보이지 않을 때 제대로 작동하는 상태입니다.
고장나거나 나쁜 배기 시스템은 차량의 전반적인 성능에 영향을 미칩니다. 높은 연료 소비로 이어지며 차량의 톤이나 사운드를 변화시킵니다.
이 기사에서는 차량의 머플러 불량 증상에 대해 설명합니다. 또한 주제에 대한 몇 가지 관련 질문에 답변합니다. 자리를 잡고 바로 뛰어들어 보세요.
잘못된 머플러의 원인에 관계없이 고장난 배기 머플러는 몇 가지 일반적인 증상을 표시하여 배기 시스템의 근본적인 문제를 운전자에게 알립니다. ASE 인증 정비사에게 연락하여 문제를 해결하십시오. 다음 몇 단락에서 소음기 불량의 증상을 간략하게 설명했습니다.
배기 누출 증상 중 하나는 큰 배기 소음입니다. 이것은 일반적으로 엔진에 더 가까운 다른 배기 부품과 달리 배기 머플러에서 발생합니다.
자동차 제조업체는 배기 가스를 차량 밖으로 내보내도록 배기 시스템을 설계했습니다. 폐가스는 배기 시스템을 통해 흐르면서 머플러도 통과합니다.
배기 머플러는 연소 사이클 동안 생성되는 진동을 줄이는 데 도움이 되는 챔버와 파티션으로 구성됩니다. 머플러가 고장나면 미리 머플러된 배기가스가 누출되어 배기음이 커집니다.
그러나 배기 누출은 머플러에서만 발생하는 것이 아니라 다른 배기 부품에서도 발생할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 시끄러운 배기 소음은 머플러 자체의 누출로 추적할 수 있습니다. 공격적인 소음이 발생하는 곳마다 공인 기술자가 문제를 해결하고 수정해야 합니다.
최신 엔진은 모든 구성 요소가 효과적이고 효율적으로 작동하도록 조화롭게 작동해야 하는 미세 조정된 기계입니다.
고조파 시스템 중 하나는 헤드 실린더 내부의 배기 밸브에서 시작하여 배기 헤더를 통해 배기 파이프로 가스가 통과한 다음 촉매 변환기 및 배기 머플러로 가는 배기 시스템으로 소음과 소음을 감소시킵니다. 배기 배기관을 통해 가스를 배출합니다.
이러한 구성 요소 중 하나라도 고장나거나 악화되면 가속 불량 및 엔진 실화를 포함하여 전체 차량 성능에 영향을 미칩니다. '나쁜 머플러가 거친 공회전을 유발할 수 있습니까?'라고 묻는다면 직접적인 대답은 '예'입니다. 엔진 실화는 거친 공회전에 비유됩니다.
머플러에 구멍이 생겨 효율성이 떨어지면 특히 감속 시 엔진 실화 및 실속이 발생합니다.
특히 주행 중 차량 밑에서 쾅쾅쾅쾅 두드리는 소리가 들리면 배기 마운트를 확인하십시오. 배기 마운트가 헐거워졌거나 배기 파이프가 파손되었을 수 있습니다.
차량 아래를 확인하고 아래에서 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하십시오. 도로에서 느슨한 배기 마운트 또는 부러진 배기 파이프를 발견하면 가능한 한 빨리 원인을 해결하십시오. 이렇게 운전하면 안 됩니다.
배기 매니폴드는 실린더 헤드에 부착됩니다. 이러한 구성 요소 사이에는 배기 가스켓이라고도 하는 매니폴드 가스켓이 있습니다. 플라스틱이나 배선 하니스 근처에서 이 구성 요소에서 찢어지거나 누출이 있는 경우 배기구에서 방출되는 열로 인해 이러한 구성 요소가 타게 됩니다.
이런 일이 발생하면 고무 타는 것과 같은 냄새가납니다. 이 지역에서 연기가 방출되는 것을 볼 수도 있습니다. 해결책을 찾기 전에 연기가 보일 때까지 기다리지 마십시오. 엔진룸에서 고무 타는 냄새가 나면 범인을 추적하거나 전문가의 도움을 받으십시오.
특히 서 있는 자세에서 차량이 반응하기 전에 가속 페달을 평소보다 더 많이 밟아야 하는 경우 배기 시스템을 점검하십시오. 이것은 배기 시스템이 제대로 작동하지 않음을 나타냅니다.
이것은 종종 배기 시스템의 어딘가에서 누출의 결과입니다. 일반적으로 누출은 공격적인 소음을 내기에는 너무 작습니다. 그러나 몇 가지 다른 요인으로 인해 가속도가 저하될 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
배기 시스템 고장의 덜 눈에 띄는 징후는 높은 연료 소비입니다. 몇 가지 요인이 연비 저하를 유발할 수 있으며 이러한 요인 중 하나는 성능이 떨어지는 배기 시스템입니다.
이제 성능이 저하된 배기 시스템이 연비를 악화시키는 이유가 무엇인지 궁금할 수 있습니다. 그 이유는 배기 시스템이 제대로 작동하지 않을 때 엔진이 더 열심히 작동하여 이를 보상하여 더 많은 가스를 태우게 하기 때문입니다.
머플러와 배기 파이프는 배기 시스템의 열 축적으로 인해 습기를 통해 응축되기 쉽습니다. 정상적인 엔진 작동 중에 배기 시스템에 수분이 생성됩니다. 이 수분은 배기관에 앉아 점차 배기관과 배기관의 머플러 층을 먹습니다.
시간이 지남에 따라 배기 시스템이 몇 번의 예열 및 냉각 주기를 거치면서 머플러와 배기관의 이음새가 마모되어 배기 가스가 누출되기 시작합니다. 또한 시간이 지남에 따라 증가하는 배기음에서 이상한 소리가 날 수도 있습니다.
배기관에서 과도한 응결이 느껴진다면 배기관과 머플러가 마모된 것일 수 있습니다.
배기 시스템의 필수 부품인 머플러는 엔진에서 배기 가스를 차단하고 큰 배기 소음을 줄이는 두 가지 주요 목적을 수행합니다. 머플러가 고장 나면 어떻게 됩니까?
고장나거나 파손된 배기 머플러는 차량의 전반적인 기능에 일련의 문제를 일으킬 것입니다. 머플러는 배기 소음을 줄이는 데 도움이 되는 챔버와 파티션으로 구성됩니다. 이 챔버에 문제가 있으면 배기 가스에서 큰 소음이 발생합니다.
결함이 있는 배기 머플러는 사전 머플러 부산물이 누출되어 배기에서 덜거덕거리고, 쿵쿵거리는 소음을 유발합니다. 연비 저하, 가속 불량, 엔진 실화, 배기 파이프의 녹 응결 등의 다른 문제를 일으킬 수 있습니다.
소음기 불량의 가장 흔한 징후는 시끄러운 소리라는 데 의심의 여지가 없습니다. 어쨌든 나쁜 머플러는 어떤 소리를 냅니까? 손상된 머플러는 차량 아래에서 쿵쿵거리는 소리를 냅니다.
일부 배기 머플러에는 배기 소음을 차단하는 배플이 있습니다. 배플이 헐거워지거나 부러져 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다.
나쁜 머플러로 운전하는 것은 위험합니다. 머플러 문제는 무시하고 자신의 속도로 해결해야 할 문제가 아닙니다. 머플러 불량의 징후가 의심되면 차량을 멈추고 차량과 전체 배기 시스템을 검사하여 눈에 보이는 녹이나 구멍이 있는지 확인하십시오.
녹이나 누수가 보이지 않더라도 전문 정비사에게 연락하여 철저한 진단을 받으십시오. 배기 시스템의 누출로 인해 일산화탄소가 차량 실내로 들어갈 수 있습니다.
이 상태에서 계속 운전하면 위험한 배기 가스를 흡입하게 됩니다. 이로 인해 메스꺼움, 현기증, 두통이 생기고 심할 경우 의식을 잃을 수 있습니다.
머플러 불량이나 녹으로 인한 모든 종류의 배기 누출은 엔진 점검 표시등이 켜집니다. 왜 그래야만하지? 이는 단순히 배기 누출로 인해 O2 센서에서 잘못된 판독값 또는 불량한 판독값이 발생하기 때문입니다.
계기판의 엔진 점검 표시등 때문에 배기 머플러가 손상되었다고 단정하지 마십시오. 여러 요인으로 인해 파워트레인 제어 모듈[PCM]이 이를 트리거할 수 있습니다.
머플러 교체 금액은 위치, 자동차 제조업체 및 모델과 같은 여러 요인에 따라 다릅니다. 어쨌든 소음기 교체 비용은 $810에서 $870 사이입니다. 교체 부품 비용은 $760~$780인 반면 인건비는 $50~$90입니다.
이것은 추정된 비율일 뿐입니다. 정확한 요금은 차량과 위치에 따라 더 높거나 낮을 수 있습니다.
머플러는 배기 시스템에서 중요한 역할을 하기 때문에 장애가 시작될 때 성능 문제를 일으킬 수 있습니다.
이 시점에서 소음기 불량의 증상과 그 효과에 대해 배웠습니다. 설명된 증상이 나타날 때마다 머플러에 누수 및 녹이 없는지 검사하십시오. ASE 인증 정비사에게 차량을 가져가 원인을 추적하고 수리할 수 있습니다.
