브레이크와 관련된 일반적인 문제 중 하나는 브레이크 페달 레벨이 너무 낮은 경우입니다. 많은 자동차 운전자들은 일정 시간이 지나면 브레이크 성능이 변하고 차를 샀을 때와 같지 않다고 보고합니다. 이 경우 정비사의 첫 번째 조치는 브레이크 오일을 빼내어 기포를 제거하는 것입니다. 이는 브레이크 캘리퍼로의 브레이크액 공급을 지연시킬 수 있습니다. 이는 결국 제동 과정에서 지연을 유발하고 브레이크 페달 레벨을 낮춥니다. 이 과정에서 블리딩 시 브레이크 액이 나오지 않는 것에 놀랄 수 있습니다. 블리드 시 브레이크액이 나오지 않는 원인과 해결방법에 대해 알아보겠습니다.
브레이크 캘리퍼의 블리딩 포트에서 브레이크 액이 나오지 않으면 문제가 있다는 표시입니다. 위험이 발생하기 전에 이 문제를 해결했는지 확인하십시오. 브레이크가 블리드되지 않는 이유는 다음과 같습니다.
쉬운 작업이지만 올바르게 수행해야 합니다. 잘못된 방법으로 수행하면 출혈 시 브레이크액이 나오지 않습니다. 문제는 차에 있는 것이 아니라 브레이크액을 흘리는 사람에게 있을 수 있습니다. 성공적인 블리딩 작업을 위해 다음 단계를 따르십시오:
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두 사람이 이 작업을 수행해야 합니다. 다른 사람이 출혈하는 동안 한 사람이 브레이크 회로에 압력을 가하기 위해 브레이크 페달을 밟아야 합니다. 브레이크맨은 브레이크 페달을 펄스로 5~6회 밟은 다음 계속 누르고 있어야 합니다.
브레이크 페달을 밟은 상태에서 블리딩 나사를 찾습니다. 출혈하는 사람은 출혈 나사를 천천히 풀고 기름이 출혈 나사에서 나올 때까지 기다렸다가 나사를 조여야 합니다.
사용 설명서에서 요구하는 대로 점 3 또는 점 4 또는 점 5 및 점 5.1 브레이크 액 레벨을 확인하십시오. 다음 휠로 이동하기 전에 브레이크 액을 보충하십시오.
이 과정은 더 이상 공기가 보이지 않을 때까지 휠당 3/3회 반복해야 합니다.
브레이크 캘리퍼는 브레이크액을 사용하기 때문에 블리드 나사는 브레이크 캘리퍼의 가장 높은 지점에 있습니다. 브레이크액의 공기를 빼기 위한 밸브와 같습니다. 블리드 나사는 휠 뒤의 브레이크 캘리퍼에 있습니다. 따라서 도전적인 환경에 있습니다. 제동 과정에서 발생하는 열과 바퀴의 먼지와 진흙을 처리하기 위해 배치됩니다. 이 열악한 환경은 블리드 나사가 녹슬거나 부식되어 제거하기 어렵게 만들 수 있습니다. 나사는 제거할 수 있지만 블리딩 통로가 막혀서 블리드되지 않습니다.
플렉스 호스는 리저버와 브레이크 마스터/실린더에서 브레이크 캘리퍼로 브레이크액을 공급합니다. 호스가 잘리거나 찢어진 경우에도 브레이크에 압력이 가해지지 않습니다. 따라서 브레이크 블리딩이 실패합니다. 또한 브레이크 액이 누출됩니다.
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적절한 출혈을 얻으려면 올바른 출혈 과정을 따르십시오. 마스터 실린더에서 브레이크액이 나오지 않으면 차종에 맞는 적절한 브레이크액을 사용하십시오. 또한 서로 다른 종류의 브레이크액을 혼합하면 자동차의 브레이크 시스템이 손상될 수 있으므로 피하십시오.
한 바퀴에 브레이크 액이 없거나 한 캘리퍼에서 블리딩이 되지 않는 경우 캘리퍼의 결함이 슬라이딩 핀이기 때문일 수 있습니다. 해결책은 교체하는 것입니다. 또한 브레이크 캘리퍼 피스톤의 오일 씰에 누출이 있는지 확인하십시오.
브레이크 액 압력 리어 브레이크가 없는 경우 브레이크 액을 리어 브레이크로 전달하는 파이프를 확인하십시오. 때때로 이러한 파이프는 부식에 노출되어 구멍이 생기고 브레이크액이 누출됩니다. 이렇게 하면 뒷바퀴가 공기를 빼지 않고 뒷바퀴에 압력이 가해지지 않습니다. 따라서 누수 지점을 확인하고 발견되면 가능한 한 빨리 파이프를 교체하십시오.
브레이크 페달이 너무 가볍고 동시에 오른쪽 프론트 캘리퍼/왼쪽 프론트 캘리퍼에 브레이크액이 없다고 생각되면 찢어질 수 있는 결함이 있는 플렉스 호스가 있는지 검사하고 브레이크에서 압력을 빼십시오. 회로.
오래된 브레이크 액을 제거할 때 블리드 나사를 열고 새 브레이크 액을 동시에 추가하여 블리드해야 합니다. 블리드 나사에서 새 브레이크액이 나올 때까지 블리드 나사를 열어 둡니다. 상큼한 색감으로 구분이 가능합니다.
아니요, 브레이크를 블리드할 때 블리드 나사를 열기 전에 충분한 양의 압력을 준비하기 위해 엔진을 꺼야 합니다. 엔진이 작동 중일 때는 발생하지 않습니다.
브레이크 액은 물을 흡수하기 쉽습니다. 따라서 2년마다 브레이크 액의 전체 용량을 변경하고 적절한 유형의 새 브레이크 액을 넣는 것이 중요합니다.
출혈이 발생하면 회로의 모든 압력이 가해집니다. 블리드 나사를 잠근 후 브레이크 페달을 몇 번 더 눌러 브레이크 압력을 회복하고 브레이크 회로에 압력 누출이 없는지 확인해야 합니다.
이제 우리는 브레이크 블리딩의 중요성과 그것이 자동차의 브레이크 파워 복원에 어떤 영향을 미치는지 알고 있습니다. 브레이크 부품을 정기적으로 점검하여 주행 중 브레이크가 고장날 수 있는 누출이나 찢어진 부분이 없는지 확인하는 것이 중요합니다. 전문가에게 브레이크를 점검하여 모든 부품이 정상이고 제대로 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다.
