에어컨 시스템은 매우 섬세하며 꺼져 있을 때 높은 자동차 AC 압력이나 압력 변동을 포함하여 다양한 문제를 일으킬 수 있습니다. 일부 운전자는 차량 성능에 영향을 미치지 않기 때문에 이러한 문제에 주의를 기울이지 않습니다.
그러나 AC 시스템을 악화시키는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 문제가 나타날 때마다 문제를 해결하는 것이 항상 가장 좋습니다. 게다가 화창한 날 운전을 하면 답답할 수 있고 에어컨을 사용할 수 없습니다.
문제의 원인과 해결 방법을 알고 있다면 간단한 수리를 위해 정비소에 가지 않아도 될 것입니다.
AC 압력이 정상보다 높거나 낮으면 엔진이 꺼져 있어도 차량 시스템에 몇 가지 문제가 있음을 의미합니다. 그러나 잘못된 판독 값을 얻지 않도록 자동차의 AC 압력을 확인하는 방법을 알고 있는지 확인하십시오.
엔진이 작동하지 않을 때 높은 AC 압력을 경험하는 이유는 과충전된 시스템 때문일 수 있습니다. 이는 전체 컨디셔닝 시스템이 과충전되었음을 의미합니다.
이는 시스템에 많은 양의 냉매가 있거나 높은 오일량이 있기 때문일 수 있으며 결과적으로 시스템에 압력이 축적됩니다.
어떻게든 이 압력을 풀어야 하지만 정비공이 알아서 하도록 허용해야 합니다.
시간이 지나면서 시스템에 먼지나 부스러기가 쌓일 수 있으며 이 부스러기가 콘덴서 팬 모터를 통해 들어오는 공기 흐름을 차단합니다.
시스템이 막히면 콘덴서를 통과하는 공기 흐름이 줄어들어 에어컨 시스템이 냉각될 수 없습니다.
콘덴서 팬이 매우 높은 압력에서 작동하면 알루미늄이 손상될 수 있으며 증발기 코일에서 누출이 발생하기 시작합니다.
이런 일이 발생하면 전체 에어컨 장치가 손상될 수 있습니다. 또한 콘덴서 팬의 모터에 결함이 있을 가능성도 매우 높습니다.
에어컨의 콘덴서는 주로 압축기의 높은 압력과 온도를 흡수하는 역할을 합니다. 콘덴서는 열을 제거하고 프레온이나 냉매의 온도를 낮추도록 설계되었습니다.
낮은 측 AC 압력이 너무 높은 원인을 알고 싶다면 콘덴서를 확인해야 합니다.
결함이 있거나 손상된 콘덴서는 에어컨에서 발생하는 압력을 관리하지 않으므로 엔진을 끈 후에도 AC 시스템에 높은 압력을 유발할 수 있습니다.
이 문제의 원인을 제대로 알기 위해서는 엔진이 켜져 있을 때 냉각 시스템을 테스트해야 합니다.
그러나 엔진이 계속 작동 중일 때 AC 압력이 높으면 정상입니다.
냉각수 시스템 내부로 공기가 유입되어 압력이 증가했을 가능성이 큽니다.
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문제를 해결하려면 문제의 특정 원인을 파악할 수 있도록 에어컨 시스템을 검사해야 합니다.
시스템에서 이물질을 발견한 경우 적절하게 세척해야 합니다. 그러나 시스템에서 먼지나 기름을 제거하려면 팽창 밸브, 건조기 및 압축기를 분리해야 합니다.
또한 R-12에서 시스템을 개조하려면 기존 오일을 씻어내야 합니다. 냉매 또는 오일을 혼합하면 시스템이 손상될 수 있습니다.
팽창 밸브에 도달하고 차에서 증발기를 꺼내면 매우 더러움을 발견할 수 있습니다.
물을 사용하여 부드럽게 씻어낼 수 있지만 프레온을 운반하는 파이프에 물이 들어가지 않도록 하십시오. 팽창 밸브 교체는 고려해야 할 옵션입니다.
접착제나 기타 포장재를 사용하여 밸브를 단열재로 감쌉니다.
이제 플러싱 과정을 위해 ac 플러싱 화합물을 파이프에 뿌리기만 하면 됩니다.
약 20분 정도 기다렸다가 샵 에어로 화합물을 플러시합니다. 상점 압축기가 바람직합니다. 잘못된 압축기를 사용하면 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
압축기에서 O-링 씰에서 프레온이 누출되거나 소음이 나면 압축기를 교체할 시기가 된 것입니다.
사실 간단한 과정입니다. 흡입면에 오일을 충분히 바르고 클러치를 15~20회 정도 돌려서 오일이 제거되도록 합니다.
새 압축기를 고정할 때는 AC 압축기 압력이나 케이스에 영향을 미치지 않도록 장착 볼트를 균일하게 조이십시오.
프레온 파이프의 새 씰을 고정하는 동안 적절하게 윤활될 때까지 표면에 오일을 문지릅니다. 압축기를 수리하여 계속 사용할 수 있도록 하려면 압축기를 신문지로 싸서 상자를 다시 사용할 수 있도록 하십시오.
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차량이 움직일 때 공기는 콘덴서(즉, 라디에이터 앞에 위치한 열교환을 담당하는 부품) 위로 더 많이 흐르며, 공기 흐름은 시스템이 제대로 작동하는 데 매우 중요합니다.
다른 이유는 압축기 클러치에 의도한 대로 회전 문제가 있거나 콘덴서가 막혔거나 더럽기 때문일 수 있습니다.
자동차의 AC도 불량한 유지 관리로 인해 어려움을 겪을 수 있습니다. AC 시스템에 문제가 있는지 제대로 확인해야 합니다. 팬이 손상되어 최대 힘으로 작동할 수 없는 경우 콘덴서를 통해 프레온(즉, 냉매)의 열을 식힐 수 없습니다.
차량이 고속일 때 콘덴서는 충분한 공기가 통과하기 때문에 프레온을 식히기 위해 팬이 필요하지 않지만 움직이지 않으면 이 작업을 전적으로 책임집니다.
엔진이 과열되면 차가 움직이지 않을 때 AC가 작동하지 않을 수 있습니다.
아니요, 올바른 판독값을 얻지 못하기 때문에 이 작업을 전혀 수행해서는 안 됩니다.
자동차의 엔진이 꺼져 있을 때 압력을 측정하고 AC를 1시간 이상 사용하지 않으면 측정된 압력(높음 및 낮음 모두)이 같아지므로 정확한 판독값을 얻을 수 있습니다.
AC 압력 차트를 사용하여 읽기가 좋은지 알 수 있습니다.
차량의 압축기 사이클이 켜지고 꺼지는 것은 지극히 정상입니다. 그러나 이것이 너무 자주 발생하면 부적절한 충전 때문일 수 있습니다(예:프레온 부족).
AC가 완전히 충전되면 문제가 되지 않습니다. 구형 제품의 대부분의 자동차에는 차량의 AC 압축기를 언제 켜고 끌 것인지 알려주는 전자 모듈이 장착되어 있습니다.
이것은 일부 사람들을 놀라게 할 수 있지만 완전히 정상이며 종종 공회전 시 발생합니다.
압축기는 또한 차량의 내부 압력이 시스템에서 발견되는 일부 최대 압력 이상으로 올라가는 것을 방지할 수 있도록 순환합니다. 이것이 제대로 작동하면 AC 압축기가 약 45초 동안 켜져 있다가 잠시 꺼졌다가 다시 켜집니다.
더운 날에는 사람들이 AC를 더 시원한 상태로 설정합니다. 이 더 낮은 온도를 유지하기 위해 압축기에 가해지는 압력이 높을수록 더 높아집니다.
134a에 대한 자동차의 올바른 AC 압력이 얼마인지 묻는 사람은 거의 없습니다. R134A에 대한 최상의 작동 압력은 이러한 유형의 시스템에서 22에서 57 사이입니다. R134A는 주변 온도에서 폭발하지 않고 구리, 알루미늄 및 스테인리스강과 같은 금속에 부식되지 않는 것으로 입증되었습니다.
R134A의 냉매 압력은 -22-202 0 사이의 모든 온도에서 결정됩니다. 유효한 압력 온도 차트에서 읽은 화씨.
가장 낮은 온도의 경우 이 코일의 정확한 작동 압력은 22파운드 사이입니다. 그러나 최고 온도에서는 57파운드가 소모됩니다.
AC 충전을 확인해야 할 때 AutoZone은 항상 도움이 될 것입니다. R134a 냉매, AC 스톱 리크, PAG46 오일, AC 시스템 클리너 등을 사용합니다.
이 절차는 온라인 또는 가까운 매장을 방문하여 수행할 수 있습니다. AutoZone은 또한 알터네이터, 배터리, 전압 및 스타터와 같은 차량 부품을 무료로 테스트하는 데 도움이 됩니다.
AC가 과충전되면 적절한 주의를 기울이지 않고 자동차에 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 AC가 전혀 작동하지 않거나 매우 약해질 수 있습니다.
또한 AC 시스템 오류 또는 AC 콘덴서 손상으로 이어질 수 있습니다. AC가 과충전되면 시스템 내부의 높은 압력과 온도로 이어집니다.
과충전된 AC의 증상 중 하나는 열악한 냉각 시스템입니다. 시스템이 감압할 충분한 공간 없이 자주 과충전되면 AC 시스템이 완전히 작동을 멈춥니다.
컴프레서가 거슬리는 소음을 내기 시작하고 높은 압력을 읽게 되어 엔진에 문제가 생길 것입니다.
그러나 AC 정압 차트로 압력을 확인하여 해당 영역에서 괜찮은지 확인하십시오.
많은 출처에서 정압을 통해 AC 전하를 확인하라고 조언합니다. 음, 좋은 첫 번째 단계이지만 전하 결정 요인의 유일한 표시로 정압 판독값에 의존할 수는 없습니다.
엔진이 꺼져 있고 AC가 최소 50분 동안 켜져 있지 않을 때 압력 판독값을 측정하십시오. 그렇지 않으면 자동차 AC 압력이 균등하지 않게 됩니다.
정적 압력 판독값은 시스템이 비어 있거나 냉매가 있을 때만 나타냅니다. 청구 금액이 올바른지 확인하는 데 사용할 수 없습니다.
에어컨 수리는 매우 기술적인 일이며 올바른 도구에 대한 전문가의 손길이 필요할 수 있습니다. Fort 대부분의 서비스, 당신은 빨리 하나를 수행하고 거기에서 나갈 수 없습니다.
꺼져 있을 때 자동차 AC 압력에 문제가 있다고 확신하는 경우 더 나은 결정은 우리와 같은 전문가에게 차를 맡기고 올바르게 수리하는 것입니다.
