휠 스페이서는 안전한가요?와 같은 휠 스페이서에 대한 일련의 질문이 있습니다. 휠 어댑터는 안전한가요? 그들의 기능, 장단점은 무엇입니까? 이 기사에서는 이러한 놀라운 우려 사항에 대해 자세히 설명합니다.
휠 스페이서는 자동차 커뮤니티에서 횡적인 주제입니다. 정비공이 항상 사용하거나 아예 가까이 가지 않을 것입니다.
개인적으로 저는 사륜 스페이서의 부정적인 결과가 잘못된 정보나 부적절한 설치로 인해 발생한다는 것을 알고 있습니다. 어떤 차종이든 3세대 전후에 휠 스페이서를 설치하는 것이 안전하다고 생각합니다. 스페이서의 기능과 용도를 간단히 살펴보겠습니다.
휠 스페이서는 휠 허브 하우징과 휠 사이에 추가 공간을 형성하기 위해 자동차의 휠 스터드에 설치되는 구성 요소입니다. 간단히 말해서, 휠 스페이서는 휠 허브 하우징과 휠 자체 사이의 거리 또는 오프셋을 확장합니다.
그들은 일반적으로 더 큰 타이어를 설치하는 데 사용됩니다. 휠 스페이서는 볼트 파트너와 함께 자동차의 휠 스터드에 장착되어 휠을 쉽게 설치할 수 있습니다. 특정 맞춤형 휠은 자동차의 내부 휠 웰에 가깝게 앉도록 설계되었습니다. 그러나 이것은 몇 가지 이유로 좋지 않으며 휠 스페이서는 사용자 요구의 균형을 맞추기 위해 추가 공간을 만듭니다.
휠과 허브 하우징 사이에 공간을 만드는 것 외에도 휠 스페이서는 성능을 높이고 서스펜션 시스템에 멋진 외관을 제공합니다.
지프의 휠 스페이서가 좋습니까? 많은 사람들이 휠 스페이서를 사용하여 SUV 및 Keep에 고유한 견인력과 그립을 추가합니다. 휠 스페이서는 휠을 허브 하우징에서 조금 더 멀리 만들기 때문에 회전할 때 더 나은 그립이나 트랙션을 제공할 가능성이 더 큽니다. 어떤 사람들은 더 심미적인 가치를 위해 차에서 바퀴를 밀어내는 용도로만 사용합니다.
위에서 언급했듯이 대부분의 사람들이 휠 스페이서를 설치하는 일반적인 이유는 휠과 해당 허브 하우징 사이에 오프셋을 생성하기 위해서입니다. 그들은 여러 가지 이유로 사용됩니다. 하지만 장점과 단점이 있습니다.
증가된 미적 가치: 많은 자동차 애호가들은 미적 가치를 높이는 유일한 목적으로 유모차에 휠 스페이서를 장착합니다. 많은 응용 분야에서 휠 스페이서는 외관상 아름답고 시각적으로 매력적일 수 있습니다.
향상된 견인력 및 그립: 차량 휠이 휠 허브 하우징에서 멀어질수록 트랙션과 그립이 향상됩니다. SUV 또는 4×4 차량을 소유하고 있다면 휠 스페이서가 4×4 차량에서 좋은지 나쁜지 물을 수 있습니다. 견인력과 접지력이 향상되므로 4×4 트럭에 적합합니다.
코너링 시 필요한 향상된 성능의 기회를 제공합니다. 경주에도 적합합니다. 이것이 많은 자동차 경주자들이 자신의 차에 휠 스페이서를 설치하는 중요한 이유입니다. 레이싱용 휠 스페이서를 고려하고 있다면 고급 스페이서를 선택하십시오.
비용 효율성: 4개의 휠 스페이서의 고급 세트 가격은 $80에서 $125입니다. 미적 가치, 부적절한 장착 목적, 성능을 고려할 때 가성비가 좋습니다.
간단한 설치: 휠 스페이서는 일반 운전자나 자동차 소유자가 쉽게 설치할 수 있습니다. 새 휠을 장착하는 것처럼 쉽습니다. 차고, 정비소 또는 몇 가지 필수 수공구를 사용하여 진입로에 설치할 수 있습니다. 각 휠 스페이서는 10~15분 이내에 장착할 수 있어 요일에 관계없이 쉽게 설치할 수 있습니다.
더 큰 브레이크 키트 설치: 차량용 OEM 브레이크 키트를 구입하는 데 어려움을 겪고 더 큰 브레이크 키트를 구입하기로 결정했다면 휠 스페이서가 이를 달성하기에 충분한 내부 공간을 만들어 줄 것입니다. 대부분의 더 큰 브레이크 키트는 17인치 이상의 림에서 잘 작동하므로 표준 림에 맞추기가 어려울 것입니다. 이 응용 프로그램은 선택 사항이 아닐 수도 있지만 고려해 볼 가치가 있습니다.
올바른 휠 장착: 더 많은 수의 운전자들이 이런저런 이유로 애프터마켓 타이어와 맞춤형 휠을 사용하는 쪽으로 관심을 돌리고 있습니다.
이러한 변화의 결과로 일부 사람들은 오프셋이 잘못된 휠을 구매하게 되어 서스펜션과 프레임 간섭이 발생합니다. 이러한 비품 문제를 해결하는 비용 효율적이고 가장 쉬운 방법은 특히 경주용 자동차, 트럭 또는 오프로드 애플리케이션에 휠 스페이서를 설치하는 것입니다. 이러한 상황에서 휠 스페이서가 좋은가 나쁜가? 물론 맞습니다.
장점이 있으면 단점도 있다는 말이 있듯이. 대부분의 운전자가 자신의 차량에 휠 스페이서를 설치하는 이유를 보았을 때 휠 스페이서가 합법인지 궁금할 것입니다. 그것에 대한 단점이 있습니까? 미국에는 휠 스페이서를 금지하는 연방법이 없습니다. 그러나 호주에서는 불법입니다. 다음은 휠 스페이서 설치의 단점입니다.
조기 부품 마모: 고급 OEM 휠은 사용되는 차량에 최적의 성능을 제공하기 위해 고품질 자재로 생산됩니다. 그러나 차량의 휠베이스를 확장하면 서스펜션 시스템 구성 요소에 추가적인 작동 압력이 가해집니다. 그 결과 차축, 휠 베어링, 타이어와 같은 부품이 조기에 마모됩니다.
더 무거운 스티어링: 휠 스페이서의 크기와 무게에 따라 스티어링 휠이 조종하기 어려워질 수 있습니다. 확장된 휠베이스는 스티어링 휠을 조향하는 데 더 많은 노력이 필요하므로 타이어를 돌리기가 어렵습니다.
다시 말하지만, 이것은 전적으로 사용되는 스페이서의 크기에 따라 다릅니다. 1인치는 조향에 영향을 미치지 않지만 2인치 및 3인치 휠 스페이서는 조향에 잠재적으로 영향을 미칩니다.
바퀴 진동: 자동차 제조업체는 일반적으로 모든 차량을 우수한 승차감과 운전성을 제공하도록 설계합니다. 그들은 모든 자동차에 최적의 프런트엔드 지오메트리를 설계하여 이를 달성합니다. 운전자가 휠 스페이서와 같은 개조된 부품을 사용할 때마다 비정상적인 휠 진동이 발생할 수 있습니다.
일반적으로 휠 스페이서는 본질적으로 위험하지 않습니다. 그러나 값싼 휠 스페이서를 잘못 설치하면 매우 위험합니다. 즉, 고급 스페이서만 구입하여 올바르게 설치되었는지 확인하면 됩니다.
휠 스페이서는 얼라인먼트 사양에 영향을 미치지 않습니다. 휠 허브 어셈블리에서 바깥쪽으로만 휠을 밀고 모든 서스펜션 시스템 구성 요소는 휠을 운반하기 위해 지정된 프런트 엔드 기하학적 관계를 유지합니다.
휠 스페이서는 부적절한 베어링 고장을 유발할 수 있습니다. 휠을 바깥쪽으로 밀고 베어링에 더 많은 작동 압력을 가하기 때문에 베어링에 더 많은 부하가 가해집니다.
일반적으로 휠 스페이서 설치에 영향을 미치는 승차감에는 변화가 없습니다. 어쨌든 몇몇 사람들은 승차감의 변화에 대해 불평했습니다. 스페이서가 휠 허브 베어링의 지렛대를 증가시키고 시기 적절하지 않은 고장을 일으키기 때문에 이 불만은 사실인 경향이 있습니다. 그리고 나쁜 휠 허브 베어링은 주행성에 영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다.
<블록 인용>아니오, 스페이서는 윤활제 역할을 하므로 고착 방지제를 바르지 마십시오. 고착 방지제를 적용하면 스터드와 너트 나사산 사이의 마찰이 크게 줄어듭니다. 주행하면서 휠이 계속 회전하기 때문에 너트가 헐거워지고 진동하거나 흔들릴 수 있습니다. 제 시간에 알아차리지 못하면 결국 스페이서가 손상되어 분리됩니다.
휠 스페이서는 부적절한 장착 목적, 미적 매력, 성능 등 다양한 이유로 사용됩니다. 또한 휠과 내부 휠 웰 구성 요소 사이에 오프셋을 만들어 운전자가 마찰 없이 더 큰 휠과 타이어를 설치할 수 있습니다.
휠 스페이서 설치 비용은 구매하려는 스페이서 유형, 위치 및 정비사에 따라 다릅니다. 휠 스페이서 설치의 평균 가격은 $120에서 $250 사이입니다. 스페이서 비용은 약 $80~$150이며 서비스 요금은 약 $50~$100입니다.
이 시점에서 휠 스페이서는 안전한가요? 스페이서는 지난 수십 년 동안 자동차 산업에서 사용되었습니다. 그리고 상대할 수 있는 것을 구해서 제대로 장착하면 실패할 확률이 거의 없습니다.
달리 명시되어 있는 모든 정보를 무시하십시오. 인터넷에 다른 정보가 있을 수 있지만 진실은 아무도 그들이 과도한 고착 방지제를 적용했거나 러그 너트를 조이는 것을 잊어버렸거나 열등한 휠 스페이서를 구입했다는 사실을 인정하고 싶어하지 않는다는 것입니다.
많은 사람들이 최고 수준의 모터스포츠에서도 문제 없이 스페이서를 사용해 왔습니다. 가이드와 정기적인 유지 관리를 따르면 안전한 라이딩을 즐길 수 있습니다.
