차량의 브레이크 패드는 작동합니다. 제동 시스템에서 중요한 역할을 하지만 불행히도 시간이 지남에 따라 마모되어 결국 교체해야 합니다. 브레이크 패드는 얼마나 자주 교체해야 합니까? 대답은 다양할 수 있지만 패드가 낮아질 수 있다는 경고 신호를 식별할 수 있는 것은 브레이크 유지 관리와 도로에서 차량을 안전하게 유지하는 데 중요한 부분입니다.
브레이크 패드는 디스크 브레이크 시스템의 필수적인 부분입니다. 로터를 향하도록 위치하며 운전자가 페달을 밟으면 브레이크 액이 패드에 직접 압력을 전달하여 패드를 로터에 압착하여 회전을 멈춥니다. 로터가 바퀴에 부착되어 있기 때문에 회전을 멈추면 자동차도 느려지고 멈춥니다.
브레이크 패드는 제조사에 따라 재질이 다르지만 항상 로터보다 부드러운 재질로 만들어집니다. 즉, 두 표면 사이에 반복적인 마찰이 있을 때 브레이크 패드가 더 빨리 마모됩니다. 이 마찰로 인해 엄청난 양의 열이 발생하고 결국 로터도 다시 표면화하거나 교체해야 하지만 브레이크 패드가 가장 먼저 나가야 합니다.
모든 브레이크 패드가 동일하게 제작되는 것은 아니며 재질, 운전 습관, 일반적인 운전 조건 및 유지 보수와 같은 여러 요인에 따라 수명이 연장되거나 단축될 수 있습니다. 루틴.
브레이크 패드 교체 주기에 대한 일반 지침은 20,000~70,000마일의 상당한 범위를 다루고 있습니다. 패드를 정확히 교체해야 하는 시기에 대한 더 나은 아이디어는 항상 사용 설명서를 참조하십시오. 거기에서 마모 흔적을 주시하십시오. 끽끽거리는 소리나 차량이 멈출 때 진동하는 느낌은 모두 패드가 부족하다는 신호입니다. 많은 패드에는 특정 수준 아래로 떨어질 때 삐걱거리는 소리를 생성하는 내장 "알람"이 있으며 이를 무시해서는 안 됩니다.
시각 검사도 중요합니다. 패드 두께가 ¼인치 미만인 경우 패드를 교체해야 합니다. 표지판을 무시하고 패드가 뒷면에 마모되도록 하면 안전이 위협받을 뿐만 아니라 로터가 손상되어 단순한 패드 교체보다 훨씬 더 많은 비용이 드는 수리 비용이 발생합니다.
패드가 더 빨리 마모되도록 하는 몇 가지 요인이 있으며 일부는 다른 요인보다 사용자가 통제할 수 있습니다. 당연히 사용하면 할수록 마모가 빨라지므로 스톱앤고 리듬이 있는 도시나 내리막길에서 자주 제동해야 하는 언덕이 많은 지역에서 더 자주 운전하는 사람들은 패드를 더 많이 교체해야 할 것입니다. 대부분 평탄한 고속도로 사용을 보이는 차량을 소유한 사람들보다 더 자주 발생합니다.
습관도 중요합니다. 급제동을 피하고, 차량의 무게를 줄이기 위해 트렁크에 쓰레기를 넣지 않고, 내리막에서 내리막으로 변속하고, 제한 속도 이하로 운전하여 패드를 절약할 수 있습니다. 패드가 낮으면 로터가 휘어질 수 있으며, 이로 인해 패드가 빠르게 다시 마모되어 성가시고 잠재적으로 위험한 주기가 될 수 있지만 정기적인 유지 관리를 유지하면 이 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.
대부분의 경우 브레이크가 낮아지면 브레이크가 알려 주므로 주의하십시오. 브레이크 점검을 일상적인 유지 관리의 일부로 만들고 브레이크와 관련된 비정상적인 소음이나 느낌을 항상 조사하십시오.
