워터 펌프는 자동차가 원활하게 작동하도록 하는 데 중요한 역할을 합니다. 주요 임무는 과열을 방지하기 위해 엔진 전체에 라디에이터에서 냉각수를 이동시키는 것입니다. 작동할 때 엔진은 적절한 온도에서 작동합니다. 작동이 중지되면 차가 과열되어 잠재적으로 비용이 많이 드는 수리를 초래할 수 있습니다. 워터 펌프가 마모되었는지 어떻게 알 수 있습니까? 다음은 펌프에 문제가 있다는 몇 가지 징후입니다.
워터 펌프에는 냉각수가 누출되는 것을 방지하고 냉각수가 라디에이터에서 엔진으로 원활하게 흐르도록 돕는 많은 개스킷이 있습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 개스킷이 마모되고 건조하고 부서지기 쉬워 내부의 냉각수가 누출됩니다.
자동차 전면 중앙 아래에 녹색 또는 때때로 빨간색 웅덩이처럼 냉각수가 누출되는 것을 볼 수 있습니다. 펌프의 작은 구멍인 위핑 홀도 확인할 수 있습니다. 구멍에서 냉각수가 새는 경우 조기 경고입니다. 이 문제를 무시하고 싶지 않으니 문제가 더 악화되기 전에 정비사에게 차를 가져가 수리를 받으세요.
펌프가 고장 나면 엔진이 과열될 수 있습니다. 대시보드에 경고등이 켜지지 않더라도 엔진이 평소보다 뜨겁게 작동하는 것을 발견했다면 시스템을 점검하는 것이 좋습니다. 문제가 있기 위해 어딘가에 냉각수가 새는 것을 확인해야 한다고 가정하지 마십시오. 문제는 마모된 임펠러 블레이드가 냉각수 이동을 유지하는 역할을 더 이상 수행하지 않는 펌프 자체 내부에 있을 수 있습니다.
펌프가 완전히 고장날 때까지 기다리는 것보다 과열을 처음 감지했을 때 차량 서비스를 받는 것이 훨씬 쉽습니다. 기다리다 보면 실린더 헤드에 금이 가는 등 지갑을 갉아먹는 등 더 큰 문제가 발생할 수 있습니다. 엔진의 정상 작동 온도를 기록하고 차량이 뜨거워지면 워터 펌프를 확인하여 스스로에게 도움이 됩니다.
교체해야 할 때 소음을 내는 엔진에 여러 개의 벨트가 있기 때문에 이것은 파악하기 까다로울 수 있습니다. 그러나 모터 전면에서 높은 음의 삐걱거리는 소리나 덜거덕거리는 소리는 느슨한 구불구불한 벨트, 불량한 워터 펌프 풀리 또는 마모된 베어링일 수 있습니다. 소리가 일정하지 않을 수 있지만 가속할 때 더 커지는 경향이 있습니다. 이 라인을 따라 무언가가 들리면 차를 매장으로 가져와 문제 진단을 받으십시오.
정지할 때 후드 아래에서 나오는 증기는 엔진 과열의 확실한 신호입니다. 정차하고 운전할 때 엔진 뒤가 아니라 엔진에서 공기가 위로 흐를 때 더 두드러집니다. 이런 일이 발생하면 즉시 운전을 중단해야 하므로 안전한 곳에 차를 세우고 정비사에게 차량을 견인하도록 하십시오.
이런 문제는 상황이 악화되기를 기다리기보다 빨리 관리하고 대처하는 것이 중요합니다. 워터 펌프 고장의 징후가 보이면 가능한 한 빨리 문제를 해결하여 엔진에 손상을 입히지 않도록 하십시오.
