추운 계절에 디젤 차량을 사용할 때 다음과 같은 궁금증이 생길 수 있습니다. 운전 중에 디젤이 젤화될 수 있나요?
아시다시피 디젤 연료의 문제점 중 하나는 추운 날씨를 좋아하지 않는다는 것입니다. 충분히 차가워지면 디젤은 쉽게 흐르는 액체에서 엔진에 좋지 않은 지저분한 엉망으로 변할 수 있습니다.
겔화에 대해 알아야 할 사항과 온도가 떨어졌을 때 이 문제를 피하는 방법은 다음과 같습니다.
온도에 관한 모든 것입니다. 엔진 오일이나 다른 점성 유체와 마찬가지로 디젤 연료는 온도가 내려갈수록 두꺼워집니다. 특히, 디젤의 파라핀이라고 하는 왁스 같은 물질이 결정화되기 시작하여 탱크에 묽고 탁한 연료를 만듭니다. 온도가 32°F, 약 10~15°F로 떨어지면 디젤이 젤이 되어 연료 펌프, 연료 라인, 필터 및 인젝터를 통해 잘 흐르지 않게 됩니다.
네. 엔진이 켜져 있고 차량이 원활하게 달리고 있다고 해서 연료가 겔화되지 않는다는 의미는 아닙니다. 주행하면서 엔진이 예열되지만 연료 탱크는 엔진에서 멀리 떨어져 있어 차갑게 유지됩니다. 이는 도로를 운전하는 동안에도 디젤 연료 겔화로 이어질 수 있습니다.
너무 추우면 엔진을 시동하지 못할 수 있습니다. 차가 결국 시동을 걸더라도 뒤집는 데 약간의 문제가 있었을 수 있습니다. 일단 운전을 하고 나면 디젤 연료를 겔화하면 성능이 저하되고 가속이 느려질 수 있습니다. 따라서 추울 때 이러한 문제가 감지된다면 운전하면서 디젤 연료가 겔화될 가능성이 있습니다.
다행히도 디젤 연료가 겔화되는 것을 방지하는 것은 어렵지 않습니다. 겔화를 방지하기 위해 연료를 충전할 때마다 추가할 수 있는 겔 방지 첨가제가 있습니다. 불편하고 잠재적으로 비용이 많이 드는 문제에 대한 쉽고 저렴한 수정입니다. 디젤이 겔화되면 차량을 따뜻하게 하면 문제가 해결되지만 차량의 엔진은 엔진에 연료가 지속적으로 공급되지 않으면 작동하지 않기 때문에 연료 시스템 내의 구성 요소가 손상될 가능성이 항상 있습니다. 손상되었습니다.
온도가 영하로 떨어지는 곳에서 디젤 차량을 운전하는 경우 가장 좋은 방법은 탱크를 채울 때마다 겔 방지 첨가제를 사용하여 처음부터 연료가 겔화되는 것을 방지하는 것입니다.
