긴 하이킹을 위해 모험을 떠난 적이 있다면 가장 중요한 "도구"가 땅에 닿는 유일한 발이라는 것을 이해하실 것입니다. 당신이 취하는 모든 단계는 그들이 자신의 일을 할 것을 요구합니다. 부츠가 맞지 않거나 물집이 생기면 트레일에서 보내는 시간이 비참할 수 있습니다. 따라서 시간을 내어 발을 관리하는 것이 중요합니다. 자동차도 마찬가지입니다. 바퀴와 타이어는 4,000파운드의 기계를 지구에 연결하는 것입니다. 그리고 그들은 구타를 당합니다. 따라서 차량의 나머지 부분과 마찬가지로 세심한 관리가 필요합니다.
오늘날 대부분의 승용차는 원래 장비로 날카롭게 보이는 알로이 휠 또는 "림"을 사용하여 대리점에서 굴러갑니다. 애프터마켓 회사도 모든 취향에 맞는 수백 가지 스타일을 제공합니다. 이러한 알루미늄 또는 마그네슘 대체품은 오래되고 무거운 강철 휠을 더욱 스타일리시할 뿐만 아니라 더 가벼워지고 연료 효율성을 개선하는 데 도움이 됩니다.
그러나 그들은 또한 단순한 강철 바퀴보다 유지 관리가 더 어렵습니다. 일부 알로이 휠은 클리어코트로 코팅되어 있습니다. 일부는 코팅되지 않습니다. 다른 것들은 양극 산화 처리됩니다. 각각은 먼지, 염분, 마모 및 브레이크 먼지의 부식 효과로 인한 손상을 받기 쉽습니다. 알로이 휠은 이러한 오염 물질에 대한 노출로 인한 구멍, 부식 및 변색 및 적극적인 청소 기술로 인한 손상을 겪을 수 있습니다. 따라서 자동차의 나머지 부분을 코팅하는 반짝이고 값비싼 페인트 마감처럼 휠을 정기적으로 적절하게 청소하고 보호하는 것이 중요합니다. 그러나 하체와 마찬가지로 종종 무시됩니다. 게다가 휠을 잘못된 방법으로 청소하려고 하면 실제로 문제를 악화시키고 득보다 실이 더 많을 수 있습니다.
다음은 바퀴를 세척할 때 피해야 할 몇 가지 실수입니다.
바퀴와 타이어는 지면과 지속적으로 접촉하기 때문에 종종 자동차에서 가장 더럽고 더러운 부분입니다. 그들은 모래와 흙, 진흙과 타르, 끈적거리는 검은색 브레이크 먼지로 코팅되고 묻힙니다. 먼저 치료를 받아야 합니다.
차량의 나머지 부분은 위에서 아래로 세척해야 하기 때문에 바퀴로 시작하는 것이 다소 직관적이지 않게 보일 수 있습니다. 그러나 휠보다 먼저 차체의 나머지 부분을 세척하는 실수를 범하면 새로 세척한 패널 전체에 세척제와 오염 물질이 튀는 위험이 있습니다. 자동차를 건조할 시간이 되면 이러한 화합물이 페인트와 기타 표면을 마모시킵니다. 따라서 차의 나머지 부분을 위에서 아래로 다루기 전에 바퀴, 타이어 및 바퀴 우물부터 시작하십시오.
Henry Ford가 조립 라인 접근 방식을 구현하는 데 효과가 있다고 해서 이것이 휠에 효과적인 전략이라는 의미는 아닙니다. 휠 청소 작업에 접근하면 한 번에 하나씩 처리하십시오. 휠을 헹구고, 휠 클리너를 뿌리고, 차의 네 구석에서 멀티태스킹을 할 수 있을 때까지 기다리는 것은 약간의 시간이 걸리는 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 휠 클리너로 한 번에 모든 휠을 적시려고 하면 필연적으로 헹구기 전에 클리너가 건조됩니다. 이는 줄무늬와 더 많은 작업으로 이어질 수 있습니다.
동일한 원리가 타이어에도 적용됩니다. 타이어 클리너 또는 타이어 표백제는 고무에 묻힌 먼지를 침투시키기 위해 몇 분 동안 젖은 상태를 유지해야 합니다. 제자리에서 건조되면 가치가 없으며 프로세스를 반복해야 합니다. 대신, 각 휠과 타이어 어셈블리를 다른 것과 별도로 취급하십시오.
세차 제품으로서의 기능을 선전하는 것을 좋아하는 일반적인 식기 세척 세제가 있습니다. 그 아이디어에는 단 하나의 문제가 있습니다. 그것은 세차 제품이 아닙니다. 자동차에서 주방세제와 기타 가정용 청소 제품을 사용하는 것에 대해 인터넷에서 논쟁이 뜨겁습니다. 그 논쟁은 청소 제품이 특정 토양에 효과적이도록 설계되었다는 것을 이해하는 자동차 전문가들 사이에서는 훨씬 덜 일반적입니다. 벌레 잔류물은 하나의 클리너로, 로드 타르는 다른 것으로, 휠은 또 다른 것으로 해결됩니다. 타이어에 박혀 있거나 자동차 휠에 쌓인 오염 물질은 더러운 접시에 묻은 오염 물질과 상당히 다릅니다. 따라서 이러한 오염 물질을 적절하게 처리하는 데 필요한 화학 물질이 다릅니다. 주방용 세제는 바퀴의 보호 코팅을 제거할 뿐만 아니라 바퀴의 투명 코팅을 산화시키고 타이어의 고무에서 필요한 오일을 제거할 수 있는 다른 첨가제도 포함합니다(유연성과 자외선 차단 기능을 잃음).
세차 제품은 자동차 고유의 오염 물질에 작용하도록 제조되었습니다. 휠 클리너는 휠이 아니라 브레이크 먼지를 먹어치웁니다. 타이어 클리너는 타이어의 화학 물질이 아니라 먼지를 유화시킵니다. 바퀴와 타이어를 청소하기 위해 가정용 세제(한 웹사이트에서 주방용 세제와 베이킹 소다를 섞어서 탈지제와 연마제가 바퀴를 청소할 수 있다는 말도 안 되는 제안 포함)를 사용하는 실수를 저지르지 마십시오. 전문가용 제품이라도 보유하고 있는 알로이 휠의 종류와 호환되는지 확인해야 합니다.
이는 우리가 피해야 할 다음 실수로 이어집니다. 작업에 잘못된 도구를 사용하는 것입니다. 베이킹 소다나 치약과 같은 가정용 연마제는 합금 휠의 마감을 긁을 수 있습니다. 다른 많은 자료들도 마찬가지일 것입니다. 스틸 울, 접시 수세미 또는 Scotch Brite 패드를 멀리하십시오. 그리고 어떤 스크럽 브러시를 사용하는지 주의하세요.
휠 브러시는 합금 림의 표면에 부드럽게 작용하고 접근하기 어려운 틈새까지 확장되도록 설계되었습니다. 그들의 강모는 부드럽고 비 마모성입니다. 반면에 타이어 브러시는 더 뻣뻣하고 더 공격적으로 문지릅니다. 휠 브러시나 타이어 브러시는 자동차의 다른 부분에 사용해서는 안 됩니다. 둘 다 목적에 충실해야 합니다. 또한 바퀴, 타이어, 바퀴구멍을 돌볼 때도 별도의 물통을 사용하여 그곳에서 발견된 오염물질이 다른 곳으로 옮겨가지 않도록 해야 합니다.
요즘 사람들은 항상 바쁘다. 그들은 한 번에 돈을 절약하고 시간을 절약하기를 원합니다. 그러나 보살핌에는 시간이 걸립니다. 전문적인 디테일러가 필요하다는 것이 이상해 보입니다. 전문 상점에서 몇 시간 동안 수행할 수 있는 작업을 일반 자동차 소유자는 차도에서 30분 안에 완료할 수 있다고 생각합니다. 바퀴를 씻을 때 또 다른 실수는 바퀴 청소기가 작동하기 전에 너무 빨리 문질러 닦기 시작하는 것입니다. 또는 더 심각한 것은 청소기가 전혀 없는 경우입니다.
휠의 가장 흔한 오염 물질은 속도를 줄이고 정지할 때 로터에 마찰되는 브레이크 패드의 마모로 인해 생기는 끈적거리는 검은색 잔여물인 브레이크 먼지입니다. (마모는 정상입니다. 그렇기 때문에 종종 완전한 브레이크 서비스가 필요합니다. 바퀴에 쌓이는 브레이크 먼지의 양은 부분적으로 어떤 브레이크 패드 유형에 따라 달라질 수 있습니다. 당신은 당신의 차량에 사용). 브레이크를 사용할 때마다 브레이크 패드의 희생 물질과 섞인 작은 금속 파편이 바퀴에 달라붙습니다. 휠 클리너는 브레이크 먼지를 용해하기 위해 제조되었습니다. 작업을 다소 빠르게 수행하지만 여전히 작업할 시간이 필요합니다.
클리너를 아예 버리거나(또는 브레이크 먼지에 효과가 없는 잘못된 클리너를 사용하면) 깨끗한 물로 바퀴를 닦고 문지르기 시작하면 그 금속 덩어리를 바퀴 깊숙이 긁어내고 마감을 무디게 하고, 코팅이 마모됩니다.
오른쪽 휠 클리너를 사용하여 지침에 따라 몇 분 동안 담그고 휠 브러시로 부드럽게 저어줍니다. 그런 다음 헹굽니다. 필요한 경우 반복합니다.
바퀴(그리고 자동차의 나머지 부분)를 모두 세척한 후에는 완전히 건조시키는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 물 반점이 생깁니다. 경수 퇴적물은 발생하게 되면 바퀴에서 제거하기가 특히 어렵습니다.
휠을 세척하고 건조시킨 후 최종 코팅을 할 차례입니다. 합금 휠에 왁스를 바르는 것은 요소로부터 보호하는 것이 일반적입니다. 페인트에 사용된 것과 동일한 왁스를 휠에 사용할 수 있지만 UV 광선을 차단하고 먼지와 브레이크 먼지가 달라붙는 것을 방지하는 휠 전용 코팅이 있습니다. 이 단계가 없으면 깨끗한 휠이 새로운 오염 물질을 수집할 준비가 됩니다. 왁스 코팅은 바퀴에 보호막을 형성하여 다음 번에 더 쉽게 청소할 수 있도록 합니다.
모든 것을 스스로 하려고 하는 실수를 하지 마십시오. 비누, 그리스 제거제, 휠 클리너, 타이어 표백제, 자동차 유리 클리너, 카페트 샴푸, 가죽 클리너, 컨디셔너 등 다양한 세차 제품과 올바른 작업을 수행하기 위한 도구 목록(최소한 3-4개의 개별 버킷, 여러 개의 브러시, 클레이 바, 극세사 타월, 섀미 가죽, 진공 청소기, 카펫 추출기 등)로 차를 직접 청소하는 것은 비용 절감 조치가 아닙니다. 너무 많이 제거하거나 손상을 입히지 않으면서 클리어 코트를 샌딩하고 광택을 내는 데 전문적인 훈련이 필요한 페인트 수정은 신경 쓰지 마십시오. 전문적인 디테일링 서비스를 통해 차량 내부와 외부를 새 차와 같은 상태로 복원해 드립니다.
물론, 당신의 차를 자주 상세하게 설명할 필요는 없습니다(또는 비용 효율적). 또한 스스로 차를 적절하게 청소하기 위해 모든 재료와 장비에 돈을 투자하거나 올바르게 청소할 시간을 투자할 가능성도 없습니다. 소프트 터치 기술이 적용된 고급 자동 세차는 적절한 화학 물질과 부드러운 교반을 사용하여 정기적으로 세차를 할 수 있도록 설계되었습니다. 세차를 계속 하고 싶다면 세차 횟수에 제한이 없는 세차 멤버십에 투자하는 것을 고려할 수 있습니다. 그렇게 하면 청소가 필요할 때마다 차를 청소할 수 있습니다. 왁스나 실런트와 같은 추가 세차장을 추가하여 전문적인 디테일링 서비스 사이의 투자를 보호하십시오.
바퀴를 관리할 때 이러한 실수를 피하는 것이 좋습니다.
