ATV 타이어 공기압 이해

ATV를 일년 내내 사용했든 차고에서 꺼내든 지금이 타이어를 살펴보는 것이 좋습니다. 하지만 ATV에 가장 적합한 타이어를 선택하고 올바른 ATV 타이어 공기압을 유지하려면 어떻게 해야 할까요? 몇 가지 유의해야 할 사항이 있습니다.

가장 좋은 타이어

ATV를 위한 최적의 타이어는 무엇을 할 것인지에 따라 다릅니다. 예를 들어, 모든 지형 또는 다목적 타이어는 자동차의 사계절 타이어와 같습니다. 모래, 잔디, 진흙 또는 포장 도로에서 운전할 때는 괜찮지만 어느 한 표면에서는 실제로 빛을 발하지 않습니다.

진흙 타이어는 진흙탕을 지배하도록 만들어졌습니다. 그들은 진흙을 파고 그립을 얻기 위해 더 깊고 공격적인 트레드를 갖추고 있습니다. 진흙 투성이의 트레일과 자갈길에서 뛰어나고 단단한 스노우팩과 단단한 모래 위에서는 잘하지만 부드러운 모래나 포장 도로에서는 견인력을 많이 주지 않을 수 있습니다.

오프로드 타이어는 실제로 다목적 타이어와 진흙 타이어 사이의 균형입니다. 다용도 타이어보다 트레드가 더 공격적이지만 진흙 타이어만큼 공격적이지는 않습니다. 오프로드 타이어 구조와 내구성은 비슷한 균형을 이루고 있습니다.

잔디 보호 타이어는 포장 도로 및 기타 단단한 표면에서 최고의 접지력을 제공합니다. 그들의 평평한 비공격적 트레드는 잔디를 망치는 것을 방지하고 단단한 표면에서 더 오래 지속되도록 도와줍니다. 반면에 샌드 타이어는 부드러운 모래로 만들어졌습니다. 뒤쪽 샌드 타이어는 더 나은 부양을 위해 넓고 평평한 리브는 견인력을 위해 타이어의 전체 너비를 가로 지르며 일반적으로 "패들 타이어"라고 불리는 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 프론트 샌드 타이어는 일반적으로 트레드가 전혀 없으며 스티어링을 위한 단일 또는 이중 리브가 있습니다.

스노우 타이어는 진흙 타이어와 모래 타이어와 유사한 디자인에서 찾을 수 있으며, 이는 견인력과 부양력의 또 다른 균형입니다. 일부에는 스터드용 구멍이 있습니다.

Motocross 타이어는 다목적 타이어와 유사하지만 일반적으로 표면이 매우 균일하고 느슨한 폐쇄형 흙 트랙에 최적화되어 있습니다. 견고한 러그와 넓은 간격으로 코너링, 트랙션 및 청소가 향상됩니다.

최적의 ATV 타이어 공기압

올바른 ATV 타이어 공기압은 제조업체 권장 사항, 지형 및 하중을 기반으로 합니다. 일반적으로 5~15psi 범위의 ATV 및 타이어 제조업체 권장 사항에서 시작하여 다음 사항을 고려하십시오.

지형 — 포장도로, 흙길, 딱딱한 눈이나 모래와 같은 단단한 표면의 경우 최상의 견인력과 승차감을 위해 권장 압력을 유지하십시오. 자갈, 진흙, 부드러운 눈 또는 느슨한 모래와 같은 부드러운 표면에서는 타이어 공기압을 2.5psi에서 3psi까지 낮추어 견인력과 부양력을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 더 낮으면 타이어가 비드에서 떨어질 위험이 있습니다.
로드 — 단일 라이더 및 무부하의 경우 최상의 결과를 위해 제조업체 권장 사항을 따르고 지형에 맞게 적절하게 조정합니다. 2명의 라이더 또는 추가 하중(예:도구, 사냥, 캠핑 장비 또는 게임)의 경우 시각적으로 보상하기 위해 타이어 공기압을 높여야 하지만 측벽에 표시된 공기압을 초과해서는 안 됩니다.