오늘날 자동차의 가장 큰 장점 중 하나는 잠김 방지 브레이크입니다. . 이제는 너무 표준이 되어 많은 사람들이 ABS(잠금 방지 브레이크)가 기능으로 있다는 사실조차 깨닫지 못합니다. Honda는 1982년에 Prelude 모델에 ABS를 표준 기능으로 만든 최초의 제조업체였습니다. 이후 미국 정부는 2000년 9월 1일부터 미국에서 생산되는 모든 신차에 ABS를 필수 기능으로 지정했습니다. 잠금 방지 브레이크의 장점.
안티 록 브레이크의 요점은 차가 미끄러질 때 브레이크가 잠기는 것을 방지하는 것입니다. 앞 차가 갑자기 멈추고 브레이크를 밟아도 차는 계속 가는데 그 무서운 느낌을 아십니까? 아니면 ABS가 있어서 그 느낌을 모를 수도 있습니다. 과거에 운전자는 브레이크가 잠기지 않도록 브레이크를 두드리는 법을 배웠습니다. 그것도 무서운 감정입니다. 당신의 본능은 브레이크를 밟는 것입니다. 대신, 브레이크를 놓아야 하며, 그 동안 차는 계속해서 앞으로 가속됩니다. 탭한 후에는 결국 제 시간에 멈추게 될 것입니다. ABS를 사용하면 할 수 브레이크를 밟고 누르고 있으면 잠기지 않습니다. 이렇게 하면 많은 영향을 미치기 전에 멈출 수 있는 가능성이 더 높습니다.
자동차 보험 회사는 잠금 방지 브레이크를 추가하여 사고 위험을 최소화한다는 것을 알고 있습니다. 이 기술은 여러 번 효과가 입증되어 자동차 보험사가 ABS가 장착된 자동차에 대해 할인율을 적용합니다.
ABS가 있는 차를 재판매하려고 하면 ABS가 없는 차보다 더 높은 가격을 받게 됩니다. Kelley's Blue Book과 같은 차량 평가 사이트에서 온라인 기능 설문지를 작성할 때 가치의 차이가 특히 분명합니다.
잠금 방지 브레이크 메커니즘 시스템은 후기 차량에서 볼 수 있는 보다 진보된 트랙션 제어 기술과 많은 공통점이 있습니다. 이를 통해 자동차 제조업체는 트랙션 컨트롤 기능을 더 쉽고 저렴하게 설치할 수 있습니다. 뿐만 아니라 안티 록 브레이크는 미끄러짐과 미끄러짐을 방지하기 위해 좋은 견인력을 갖는 것이 중요한 빙판에서 특히 잘 작동합니다.
다른 모든 것과 마찬가지로 잠금 방지 브레이크도 완벽하지 않습니다. 비평가들은 몇 가지 단점을 지적했습니다. 예를 들어, ABS는 도로가 아직 제설되지 않았을 때 눈길에서 운전을 더 어렵게 만들 수 있습니다. 자갈 위를 운전하는 것도 ABS를 사용하면 더 어려울 수 있습니다. 이러한 이유로 일부 대형 차량에는 때때로 운전자가 잠김 방지 브레이크를 일시적으로 비활성화할 수 있는 옵션이 있습니다. 물론 ABS는 자동차의 또 다른 시스템이기 때문에 센서를 다시 보정해야 할 수 있으므로 더 많은 유지 관리가 필요합니다.
어떤 단점에도 불구하고, 안티록 브레이크는 에어백과 측면 방향 지시등의 규모에서 분명히 중요한 유리한 안전 기능입니다. 잠금 방지 브레이크에 대해 궁금한 점이 있으면 자동차 정비사에게 문의하세요.
