어느 날 고속도로를 운전하고 있다고 가정해 보겠습니다. 출구로 나오려고 할 때 브레이크를 밟고 속도를 줄이지 않습니다. 아무리 세게 눌러도 아무 일도 일어나지 않습니다. 당신은 브레이크가 없습니다! 무엇을 할 건가요?
오늘날 거의 모든 자동차에서 브레이크 페달을 밟으면 피스톤을 밟고 있는 것입니다. 이 피스톤은 마스터 실린더의 브레이크액을 밀어 브레이크액을 가압합니다. 브레이크 라인이라고 하는 얇은 파이프를 통해 흐릅니다. , 각 바퀴의 피스톤에. 이 피스톤은 브레이크 패드에 압력을 가하고 디스크나 드럼을 눌러 차를 정지시킵니다. 치명적인 브레이크액 손실이 발생하거나 누군가가 브레이크 라인을 절단하는 경우 브레이크 페달을 밟아도 아무 일도 일어나지 않습니다.
"브레이크 없음!" 상황은 브레이크를 펌핑하는 것입니다. 브레이크 라인에 절단 대신 약간의 누출이 있는 경우 시스템에 충분한 양의 유체를 펌핑하여 상황을 제어할 수 있습니다.
다음은 비상 제동을 시도하는 것입니다. 이것은 확실히 비상입니다! 누군가 당신의 브레이크 라인을 자른다면 그 사람은 비상 브레이크용 케이블도 잘라낼 만큼 똑똑했을 것입니다. 따라서 비상 브레이크도 작동하지 않는 것을 발견했다고 가정해 보겠습니다.
이제 공식적으로 문제가 있습니다. 다음으로 시도할 것은 전송입니다. 한 번에 기어를 저단 변속하고 엔진을 제동에 사용할 수 있습니다. 많은 사람들이 습관의 문제로 수동 변속기로 이 작업을 수행합니다. 그것은 자동 변속기와 마찬가지로 잘 작동합니다. 낮은 기어로 낮추고 속도가 감소할 때까지 기다렸다가 다른 기어를 내립니다. 풀이 무성한 중앙값이 있는 경우 그 위로 운전하여 프로세스를 도울 수 있습니다. 잔디 표면과 고르지 않은 지면은 자동차 속도를 줄이는 데 약간의 저항을 제공합니다.
이 모든 일을 하고 있는데 차가 멈추기 전에 무언가에 부딪힐 것 같으면 전략적으로 생각하십시오. 단단한 다리(다리의 거대한 콘크리트 기둥)와 무너질 것(체인 링크 울타리) 사이에서 선택이 주어진다면 양보할 물체를 선택하세요. 자동차 측면을 벽이나 가드레일에 대고 속도를 줄일 수 있다면 좋은 생각입니다. 또는 우뚝 솟은 제방을 운전할 수 있다면 그것도 도움이 될 것입니다.
즉, 변속기나 제방처럼 비파괴적인 것을 이용하여 차를 구할 시간이 있다면 그것을 이용하라. 차를 구할 수 없다면 자신을 구하십시오. "부드러운" 물체에 부딪히거나 속도를 줄여 부상을 입지 않도록 할 수 있는 모든 일을 하십시오. 이것이 실패하면 긴장을 풀고 에어백의 상태가 양호하기를 바랍니다!
